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公开(公告)号：CN111689167B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202010664083.X
申请日：2020-07-10
Applicant: 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种行李筐的回收装置及其控制方法。该行李筐的回收装置包括：回传输送线和下降机构；回传输送线包括上游端和与上游端相对的下游端；下降机构设置在所述上游端的上方，用于将空行李框放置在所述上游端；其中，所述上游端用于布置在安检机的出口侧，所述下游端用于布置在安检机的入口侧，所述回传输送线的运输方向为从所述上游端向所述下游端输送。该回收装置实现自动化回收行李筐，降低安检工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN111783915B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010664991.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司
IPC: G06K17/00 , G06Q10/0833 , G06Q50/26 , G01V9/00
Abstract: 本发明公开一种安检系统及其行李跟踪系统。该行李跟踪系统包括电子标签、身份读取装置、数据管理服务器、第二阅读器、控制器和第三阅读器。该控制器用于在接收到第二阅读器所发送的电子编码后，为该电子编码分配一对应的行李编码，并将该行李编码发送给安检机，以及根据该电子编码查询该电子编码所对应的安检结果，当安检结果为可疑行李时将控制分类装置将该电子编码所对应的行李筐送入到开包台。本发明中采用RFID技术采集数据，数据采集简便、读取准确，电子标签不易破损或丢失，即使存在遮挡物也能可靠读取数据，能通过追踪电子标签中的电子编码来追踪行李，来实现对行李的跟踪和分类。
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公开(公告)号：CN111783915A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010664991.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种安检系统及其行李跟踪系统。该行李跟踪系统包括电子标签、身份读取装置、数据管理服务器、第二阅读器、控制器和第三阅读器。该控制器用于在接收到第二阅读器所发送的电子编码后，为该电子编码分配一对应的行李编码，并将该行李编码发送给安检机，以及根据该电子编码查询该电子编码所对应的安检结果，当安检结果为可疑行李时将控制分类装置将该电子编码所对应的行李筐送入到开包台。本发明中采用RFID技术采集数据，数据采集简便、读取准确，电子标签不易破损或丢失，即使存在遮挡物也能可靠读取数据，能通过追踪电子标签中的电子编码来追踪行李，来实现对行李的跟踪和分类。
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公开(公告)号：CN111689167A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010664083.X
申请日：2020-07-10
Applicant: 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种行李筐的回收装置及其控制方法。该行李筐的回收装置包括：回传输送线和下降机构；回传输送线包括上游端和与上游端相对的下游端；下降机构设置在所述上游端的上方，用于将空行李框放置在所述上游端；其中，所述上游端用于布置在安检机的出口侧，所述下游端用于布置在安检机的入口侧，所述回传输送线的运输方向为从所述上游端向所述下游端输送。该回收装置实现自动化回收行李筐，降低安检工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN221439302U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322950797.9
申请日：2023-11-01
Applicant: 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司 , 深圳中集天达空港设备有限公司
Abstract: 本公开涉及安检技术领域，具体是关于一种升降设备及输送系统，所述升降设备包括：机架、承载组件和升降组件，所述机架具有第一料口和第二料口，所述第一料口和所述第二料口高度不同；所述承载组件用于承载行李筐；所述升降组件和机架连接，并且所述承载组件连接于所述升降组件；其中，所述升降组件用于驱动所述承载组件在所述第一料口和所述第二料口之间运动。能够实现行李筐在两层输送线之间的传输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212402503U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021358521.1
申请日：2020-07-10
Applicant: 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种行李筐的回收装置。该行李筐的回收装置包括：回传输送线和下降机构；回传输送线包括上游端和与上游端相对的下游端；下降机构设置在所述上游端的上方，用于将空行李框放置在所述上游端；其中，所述上游端用于布置在安检机的出口侧，所述下游端用于布置在安检机的入口侧，所述回传输送线的运输方向为从所述上游端向所述下游端输送。该回收装置实现自动化回收行李筐，降低安检工作人员的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221439301U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322950760.6
申请日：2023-11-01
Applicant: 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司 , 深圳中集天达空港设备有限公司
Abstract: 本公开涉及安检技术领域，具体是关于一种行李筐回收装置及传输系统，所述行李筐回收装置包括支架、传送组件和升降组件，所述支架内设置有用于容纳行李筐的容置腔；所述传送组件设于所述支架的底部，所述传送组件用于将行李筐输入或输出所述行李筐回收装置；所述升降组件和所述支架连接，所述升降组件包括驱动机构和升降机构，所述驱动机构和所述升降机构连接，所述升降组件具有回收模式和供筐模式，当所述驱动机构工作于回收模式时，所述驱动机构驱动所述升降机构沿所述支架的顶部到底部的方向传输行李筐，当所述驱动机构工作于供筐模式时，所述驱动机构驱动所述升降机构沿所述支架的底部到顶部的方向传输行李筐。
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公开(公告)号：CN110749934A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910979177.3
申请日：2019-10-15
Applicant: 北京中盾安民分析技术有限公司 , 北京首都国际机场股份有限公司 , 北京航空航天大学
Inventor： 张勇 , 王蔚玉 , 李东 , 刘旭东 , 李嘉毅 , 杨桂文 , 于畅洋 , 郭龙 , 邢羽 , 罗桂林 , 赵刚 , 董明文 , 成亚青 , 王奔 , 吕始胜 , 刘耕阳 , 郝世昱 , 李婷 , 李宏伟 , 孔维武 , 李治国 , 赵楠 , 石秀峰 , 王伟 , 王晓侃 , 何燕南 , 查艳丽 , 苑顺周 , 赵月 , 王洋 , 王岩 , 蔡建 , 黄宇松 , 高岚
Abstract: 本发明公开了一种旅检智能通道自动匹配远程集中判读系统及方法，系统包括连接在一起的自动匹配远程集中判读系统AMRSS和自动回筐系统ABRS；方法通过人脸特征信息与托盘唯一的识别标签匹配，实现了旅客信息、识别标签和图像信息精确匹配。实现了可疑行李自动复检，降低了安检员的劳动强度。通过设计配比多取筐台设置、多操作员判读和多开包员复检，提高了安检效率。能够预测旅客人数和旅客等待时间，减少了旅客等待时间，通过旅检自动匹配集中判读系统与自动传输分系统的相互配合，完成了旅检通道的人包对应、集中判读、行李分拣和托盘回收的工作，提高了旅检通道旅客通过率，实现了人包对应管理，降低了安检员劳动强度。
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公开(公告)号：CN111650656A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010383091.7
申请日：2020-05-08
Applicant: 北京首都国际机场股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机场旅客安检系统及机场旅客安检方法。该系统可以包括：人脸识别验证子系统、随身行李集中判图检查子系统、旅客随身行李自动传输子系统、安检机和旅客信息管理子系统。本发明通过人脸识别验证子系统和随身行李集中判图检查子系统能够在大规模提升安检效率的同时提升安检准确性，降低安检人员的配比，降低安检人员劳动强度，降低设备平占比，将费增效实现绿色节能，并为航空安检提供大数据支撑。
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公开(公告)号：CN119516234A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311065642.5
申请日：2023-08-23
Applicant: 北京首都国际机场股份有限公司
IPC: G06V10/764 , G06N20/00
Abstract: 本公开提供了一种X光图像辅助判图方法、装置、电子设备和存储介质。其中，该方法包括：获取X光图像像素宽度；预设像素宽度的上限阈值和下限阈值；当像素宽度大于上限阈值时，确定X光图像为异常图像；当像素宽度小于下限阈值时，确定X光图像为异常图像；当像素宽度小于等于上限阈值且大于等于下限阈值时，确定X光图像为正常图像；响应于X光图像为异常图像，确定进行文字提示；响应于X光图像为正常图像，确定利用智能识别装置对X光图像进行违禁物品智能识别。根据上述可以避免不必要的错误报警提示，减少对安检人员的判图干扰，达到降低智能识别误报，提升安检员判图效率的技术效果。
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