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公开(公告)号：CN103407483B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310385884.2
申请日：2013-08-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 本发明涉及一种可调节式方向盘固定装置，所述方向盘的一端为轮状体，另一端为柱状管芯，所述柱状管芯的周向套设有管柱体，所述可调节式方向盘固定装置包括固定设置在驾驶室内的支撑架，所述支撑架铰接连接支架，所述连接支架固定连接所述管柱体的下端，所述支撑架和所述连接支架之间设置有锁紧装置,所述连接支架可相对所述支撑架转动，对所述方向盘的位置进行调节，并通过所述锁紧装置锁紧。本发明提供的可调节式方向盘固定装置可方便实现方向盘的空间位置调节，满足不同驾驶人员的需求，而且结构紧凑、操纵灵活，造价低廉，充分考虑了人性化及方便适用性，可应用于正面吊运起重机中等。
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公开(公告)号：CN103538641B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310545346.5
申请日：2013-11-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D33/02
Abstract: 本发明涉及一种走台板及专用车辆底盘，走台板包括：多块钢材单板，且所述钢材单板的两个对边分别加工成向下弯折的折弯边和翻边，所述折弯边和翻边均设有多个能够使螺栓通过，并将所述钢材单板固定在车架上的安装孔。本发明采用折弯和翻边加工的钢材单板来形成走台板，并通过在折弯边和翻边的安装孔来进行螺栓固定，这样就使得在车辆的生产过程中，只需在现场进行螺栓装配，无需像现有的走台板那样进行现场配焊，也可以在走台板发生损坏时，通过卸除螺栓的方式来拆下走台板，并进行更换，从而使走台板的安装、维修以及更换变得更加简单和方便。
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公开(公告)号：CN104627859B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410800372.2
申请日：2014-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明公开了一种用于支撑的箱型结构、连接结构以及起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在占用空间大的技术问题。该用于支撑的箱型结构包括内侧立板、内侧底板、第一立板、第二立板、腹板、第一支板以及第二支板，内侧立板、第一立板、第二立板以及腹板均固定连接在内侧底板上；腹板支撑、连接在第一立板、第二立板之间以及内侧立板与内侧底板之间；第一立板与第二立板均支撑、连接在内侧立板与内侧底板之间；第一支板支撑、连接在第一立板与内侧底板之间，第二支板支撑、连接在第二立板与内侧底板之间。该推力杆支座与车架前段连接结构包括本发明提供的用于支撑的箱型结构。本发明用于减少用于支撑的箱型结构的占用空间。
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公开(公告)号：CN104442242A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410646801.5
申请日：2014-11-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种牵引导向装置及全地面起重机，其中，牵引导向装置包括牵引钩机构和偏心轮机构，所述牵引钩机构包括牵引钩，所述牵引钩设置在车架底部，所述偏心轮机构设置在所述车架上牵引绳经过的位置，所述偏心轮机构包括能够转动调节位置的偏心轮，所述牵引绳的一端挂接在所述牵引钩上，所述牵引绳的另一端绕过所述偏心轮，通过所述偏心轮进行导向。本发明通过牵引钩机构和偏心轮机构的配合设置，当车辆需要牵引时，可以通过牵引钩机构进行牵引，且可以调节偏心轮机构中偏心轮的位置，使其对牵引绳进行导向，防止牵引绳与车辆其他部件的干涉和磨损。
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公开(公告)号：CN104442242B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410646801.5
申请日：2014-11-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种牵引导向装置及全地面起重机，其中，牵引导向装置包括牵引钩机构和偏心轮机构，所述牵引钩机构包括牵引钩，所述牵引钩设置在车架底部，所述偏心轮机构设置在所述车架上牵引绳经过的位置，所述偏心轮机构包括能够转动调节位置的偏心轮，所述牵引绳的一端挂接在所述牵引钩上，所述牵引绳的另一端绕过所述偏心轮，通过所述偏心轮进行导向。本发明通过牵引钩机构和偏心轮机构的配合设置，当车辆需要牵引时，可以通过牵引钩机构进行牵引，且可以调节偏心轮机构中偏心轮的位置，使其对牵引绳进行导向，防止牵引绳与车辆其他部件的干涉和磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103538641A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310545346.5
申请日：2013-11-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D33/02
Abstract: 本发明涉及一种走台板及专用车辆底盘，走台板包括：多块钢材单板，且所述钢材单板的两个对边分别加工成向下弯折的折弯边和翻边，所述折弯边和翻边均设有多个能够使螺栓通过，并将所述钢材单板固定在车架上的安装孔。本发明采用折弯和翻边加工的钢材单板来形成走台板，并通过在折弯边和翻边的安装孔来进行螺栓固定，这样就使得在车辆的生产过程中，只需在现场进行螺栓装配，无需像现有的走台板那样进行现场配焊，也可以在走台板发生损坏时，通过卸除螺栓的方式来拆下走台板，并进行更换，从而使走台板的安装、维修以及更换变得更加简单和方便。
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公开(公告)号：CN103407483A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310385884.2
申请日：2013-08-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 本发明涉及一种可调节式方向盘固定装置，所述方向盘的一端为轮状体，另一端为柱状管芯，所述柱状管芯的周向套设有管柱体，所述可调节式方向盘固定装置包括固定设置在驾驶室内的支撑架，所述支撑架铰接连接支架，所述连接支架固定连接所述管柱体的下端，所述支撑架和所述连接支架之间设置有锁紧装置,所述连接支架可相对所述支撑架转动，对所述方向盘的位置进行调节，并通过所述锁紧装置锁紧。本发明提供的可调节式方向盘固定装置可方便实现方向盘的空间位置调节，满足不同驾驶人员的需求，而且结构紧凑、操纵灵活，造价低廉，充分考虑了人性化及方便适用性，可应用于正面吊运起重机中等。
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公开(公告)号：CN104627859A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410800372.2
申请日：2014-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
CPC classification number: B66C23/62
Abstract: 本发明公开了一种用于支撑的箱型结构、连接结构以及起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在占用空间大的技术问题。该用于支撑的箱型结构包括内侧立板、内侧底板、第一立板、第二立板、腹板、第一支板以及第二支板，内侧立板、第一立板、第二立板以及腹板均固定连接在内侧底板上；腹板支撑、连接在第一立板、第二立板之间以及内侧立板与内侧底板之间；第一立板与第二立板均支撑、连接在内侧立板与内侧底板之间；第一支板支撑、连接在第一立板与内侧底板之间，第二支板支撑、连接在第二立板与内侧底板之间。该推力杆支座与车架前段连接结构包括本发明提供的用于支撑的箱型结构。本发明用于减少用于支撑的箱型结构的占用空间。
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公开(公告)号：CN203427865U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320534840.7
申请日：2013-08-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 本实用新型涉及一种可调节式方向盘固定装置，所述方向盘的一端为轮状体，另一端为柱状管芯，所述柱状管芯的周向套设有管柱体，所述可调节式方向盘固定装置包括固定设置在驾驶室内的支撑架，所述支撑架铰接连接支架，所述连接支架固定连接所述管柱体的下端，所述支撑架和所述连接支架之间设置有锁紧装置,所述连接支架可相对所述支撑架转动，对所述方向盘的位置进行调节，并通过所述锁紧装置锁紧。本实用新型提供的可调节式方向盘固定装置可方便实现方向盘的空间位置调节，满足不同驾驶人员的需求，而且结构紧凑、操纵灵活，造价低廉，充分考虑了人性化及方便适用性，可应用于正面吊运起重机中等。
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公开(公告)号：CN203666802U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320697135.9
申请日：2013-11-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D33/02
Abstract: 本实用新型涉及一种走台板及专用车辆底盘，走台板包括：多块钢材单板，且所述钢材单板的两个对边分别加工成向下弯折的折弯边和翻边，所述折弯边和翻边均设有多个能够使螺栓通过，并将所述钢材单板固定在车架上的安装孔。本实用新型采用折弯和翻边加工的钢材单板来形成走台板，并通过在折弯边和翻边的安装孔来进行螺栓固定，这样就使得在车辆的生产过程中，只需在现场进行螺栓装配，无需像现有的走台板那样进行现场配焊，也可以在走台板发生损坏时，通过卸除螺栓的方式来拆下走台板，并进行更换，从而使走台板的安装、维修以及更换变得更加简单和方便。
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