公开(公告)号：CN115214325A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210722718.6

申请日：2022-06-24

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 张付义 ,  叶海翔 ,  朱守法 ,  王志强 ,  何亚东

IPC: B60K1/00 ,  B60K17/04 ,  B60K17/346 ,  B60K17/348 ,  B60K25/06

Abstract: 本发明涉及一种电驱动装置、工程机械及车辆，其中，电驱动装置包括：电动机；液压件；第一驱动桥和第二驱动桥；以及传动箱，包括动力输入口、第一动力输出口、第二动力输出口和第三动力输出口，所述动力输入口连接于所述电动机，所述第一动力输出口连接于所述第一驱动桥，所述第二动力输出口连接于所述第二驱动桥，所述第三动力输出口连接于所述液压件。本发明通过一个电动机和一个传动箱就可以为整机行驶系统提供动力，也可以为专用装置作业系统提供动力，结构简单、可靠性高、整机成本低，避免了相关技术中多个电动机作业不同步、协同性差的问题，同时组成元件少，系统可靠性高，传动效率高。

公开(公告)号：CN116788353A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310773896.6

申请日：2023-06-28

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 叶海翔 ,  张付义 ,  刘茂森 ,  何亚东

IPC: B62D5/08 ,  B62D5/07 ,  B60T15/00 ,  F15B13/02 ,  F15B1/02

Abstract: 本发明公开了一种充液阀、液压转向制动系统及工程车辆，充液阀包括优先阀和先导卸荷阀，优先阀LS1口连接先导卸荷阀P口，优先阀CF口至充液阀A口的通路上顺序设置有第二单向阀和保压装置，保压装置采用控制油液单向流动的阀件；在第二单向阀和保压装置之间引出先导油路，连接至先导卸荷阀先导油口；所述液压转向制动系统包括蓄能器、转向器和所述充液阀，充液阀A口连接蓄能器，优先阀CF口连接转向器P口；先导卸荷阀LS口连接转向器LS口；所述工程车辆应用所述液压转向制动系统。本发明提供的充液阀结构简单，成本低，保压能力好；提供的液压转向制动系统结构简单，系统集成度高，系统压力损失小。

公开(公告)号：CN115973268A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310096213.8

申请日：2023-02-10

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 叶海翔 ,  束昊 ,  刘茂森 ,  何亚东

IPC: B62D5/065 ,  B62D5/07 ,  B62D15/02

Abstract: 本发明公开了一种机械与电比例联合控制的后桥辅助转向系统，包括：前桥、后桥、控制器、电比例阀、优先阀、齿轮泵，所述前桥设有第一转角传感器，所述后桥包括多桥，其中的一桥设有第二转角传感器，所述控制器连接第一转角传感器、第二转角传感器和电比例阀，所述电比例阀连接后桥的转向流缸，所述控制器获取第一转角传感器和第二转角传感器的转角差值根据预设程序控制电比例阀，所述电比例阀开设负载反馈LS口连接优先阀的LS口，分配流量，所述齿轮泵设于发动机取力口，其出油口连接优先阀的进油口，所述优先阀的出油口连接电比例阀的进油口；还公开了采用上述系统的汽车。本发明的转向系统成本低、响应灵敏。