一种基于交变信号的发动机启动转速控制方法

    公开(公告)号:CN114810372B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202210549356.5

    申请日:2022-05-20

    IPC分类号: F02D29/02 F02D45/00 E02F9/20

    摘要: 本发明公开一种基于交变信号的发动机启动转速控制方法,包括MC模块控制单元、交变信号控制模块和ECM模块控制单元;MC模块控制单元、交变信号控制模块和ECM模块控制单元组成通信网络,交变信号逻辑控制计算单元计算并发送交变油门信号至所述通信网络,在发动机功能设定转速解除后使发动机的油门达到归零状态,随后发动机按照MC模块控制单元的油门信号转速自动运行。本发明在发动机功能设定转速解除后通过周期性发送交变油门信号,使发动机的油门达到归零操作,避免发动机因功能设定转速与主控制器初档位设定转速不一致需要再次熄火才能满足油门归零操作的情况,有效降低发动机频繁启动,延长启动马达和电瓶的使用寿命。

    一种工程机械动力及传动系统运行及状态检测控制系统

    公开(公告)号:CN115163251B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202210739397.0

    申请日:2022-06-28

    IPC分类号: F01M11/10 F16H57/04

    摘要: 本发明涉及一种工程机械动力及传动系统运行及状态检测控制系统,属于工程机械技术领域。包括油污过程动态检测装置控制模块、MC主控制器模块、发动机ECM控制模块、数据记录模块、GPRS传输模块和信息显示及报警控制模块;油污过程动态检测装置控制模块包括网格化布局监测点和运行数据逻辑运算部分组成,油污过程动态检测装置控制模块持续接收由各个监测点发送的技术参数,数据并分析、运算和存储,全过程全寿命大数据监控并实时状态分析、趋势预判断、主动发布指令,检测当前润滑油的状态,基于当前状态分析得到最佳的保养周期。发明全时检测当前润滑油的状态,并基于当前状态分析得到最佳的保养周期,可以降低矿山机械的维保成本。

    一种工程机械动力及传动系统运行及状态检测控制系统

    公开(公告)号:CN115163251A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210739397.0

    申请日:2022-06-28

    IPC分类号: F01M11/10 F16H57/04

    摘要: 本发明涉及一种工程机械动力及传动系统运行及状态检测控制系统,属于工程机械技术领域。包括油污过程动态检测装置控制模块、MC主控制器模块、发动机ECM控制模块、数据记录模块、GPS传输模块和信息显示及报警控制模块;油污过程动态检测装置控制模块包括网格化布局监测点和运行数据逻辑运算部分组成,油污过程动态检测装置控制模块持续接收由各个监测点发送的技术参数,数据并分析、运算和存储,全过程全寿命大数据监控并实时状态分析、趋势预判断、主动发布指令,检测当前润滑油的状态,基于当前状态分析得到最佳的保养周期。发明全时检测当前润滑油的状态,并基于当前状态分析得到最佳的保养周期,可以降低矿山机械的维保成本。

    一种基于交变信号的发动机启动转速控制方法

    公开(公告)号:CN114810372A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210549356.5

    申请日:2022-05-20

    IPC分类号: F02D29/02 F02D45/00 E02F9/20

    摘要: 本发明公开一种基于交变信号的发动机启动转速控制方法,包括MC模块控制单元、交变信号控制模块和ECM模块控制单元;MC模块控制单元、交变信号控制模块和ECM模块控制单元组成通信网络,交变信号逻辑控制计算单元计算并发送交变油门信号至所述通信网络,在发动机功能设定转速解除后使发动机的油门达到归零状态,随后发动机按照MC模块控制单元的油门信号转速自动运行。本发明在发动机功能设定转速解除后通过周期性发送交变油门信号,使发动机的油门达到归零操作,避免发动机因功能设定转速与主控制器初档位设定转速不一致需要再次熄火才能满足油门归零操作的情况,有效降低发动机频繁启动,延长启动马达和电瓶的使用寿命。

    一种用于重灰度工况下的工程机械进气系统及工程机械

    公开(公告)号:CN109611245A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910062721.8

    申请日:2019-01-23

    IPC分类号: F02M35/024 F02M35/04

    摘要: 本发明公开了一种用于重灰度工况下的工程机械进气系统及工程机械,工程机械进气系统包括多旋流管式预过滤器、进气胶管、双级干式空滤器、和进气软管;多旋流管式预过滤器的出气口与进气胶管的一端连接,双级干式空滤器的进气口与进气胶管的另一端连接,进气软管一端与双级干式空滤器的出气口连接,进气软管另一端与发动机涡轮增压器的进气口连接;通过多旋流管式预过滤器与双级干式空滤器的过滤实现进入发动机的空气满足清洁度、进气阻力、进气量的要求,保证了发动机的操纵性能。本发明能够提高工程机械进气系统的容灰量,满足大型工程机械在重灰度工况下的进气量和进气阻力要求,确保大型工程机械在恶劣工况下依然能保持整车的操作性能。

    用于低温环境下的柴油机燃油分时供给系统及工程机械

    公开(公告)号:CN209369967U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201920112417.5

    申请日:2019-01-23

    摘要: 本实用新型公开了一种用于低温环境下的柴油机燃油分时供给系统及工程机械,柴油机燃油分时供给系统包括柴油机和主油箱,主油箱与柴油机的进油口连通,主油箱内设有采用柴油机冷却液加热的燃油加热器;燃油加热器的进口与柴油机的冷却液出口通过管路Ⅰ相连通,燃油加热器的出口与柴油机的冷却液进口通过管路Ⅱ相连通;柴油机启动后,柴油机冷却液通过管路Ⅰ、燃油加热器、管路Ⅱ组成的回路,通过燃油加热器对主油箱内的柴油进行加热,能够实现在低温环境下,为柴油机在启动、正常工作、预关闭阶段分别提供不同标号的柴油,从而实现工程机械在冬季使用夏季用柴油,降低工程机械的使用成本。