-
公开(公告)号：CN117494288A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311731882.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 应急管理部天津消防研究所 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: G06F30/13 , A62C27/00 , A62C35/68 , G08B17/06 , G06F30/18 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁主缆消防水幕保护系统的设计方法，包括以下步骤：S1：沿着桥梁主缆布置火灾探测器和喷淋支管，喷淋支管上设置有若干用于对桥梁灭火的水幕喷头组，水幕喷头组与供水系统连接，供水系统和火灾探测器分别与控制系统电连接；S2：确定水幕喷头组布置间距与喷洒保护面积，在纵横坐标网格图上，根据提供的水幕喷头喷洒外形图，绘制设定设计压力和流量下的水幕喷洒外形曲线，保证相邻两个水幕喷头的水幕喷洒外形曲线有相交点；S3：每个喷淋支管都连接有对应的供水支路，供水支路上设置有控制喷淋支管水压的减压阀，每一供水支路上的减压阀都需要单独设定出口压力。
-
公开(公告)号：CN118907352A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410999305.1
申请日：2024-07-24
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 应急管理部天津消防研究所
Abstract: 本发明公开了一种辅助跨江大桥事故救援用可重复使用的防倾覆救生艇，本发明涉及救生艇技术领域，包括救生艇本体，所述救生艇本体的底面固定连接有两组卡装柱，每个所述卡装柱的外表面均卡接有快卡连接装置，每个所述快卡连接装置的外表面均固定连接有封装盒，所述封装盒的内部设置有发生气装置、电池和主控板，两组所述封装盒相互远离的一侧面均固定连接有安全气囊。该可重复使用的防止救生艇倾覆用安全气囊，通过安全气囊的进气后伸长，排气后自动回收，实现了对救生艇的保护，防止了救生艇的侧翻倾覆，当救生艇将要发生倾覆，或者倾斜角度大于一定值时，此装置能够快速反应，降低救生艇倾覆的可能性，实用性很强。
-
公开(公告)号：CN220276157U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321727483.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 应急管理部天津消防研究所 , 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于陆地流淌火处置的围油栏，该围油栏为三棱柱体,主要包括气囊、水仓、注气口、注水口和泡沫喷头；气囊位于围油栏的上部,水仓位于围油栏下部，气囊的水平测端面设置有注气口，水仓的侧端面设置有注水口，同时在水仓外一面沿轴线设有多个泡沫喷头；本实用新型整体结构稳固、操作简单，便于在陆地上的使用，在实现围堵油品扩散的同时可释放泡沫灭火剂达到辅助灭火的功效，能够缓解现有技术中发生油品泄露导致的陆地流淌火火灾只能对水面油、污物的围聚和消除的技术问题。
-
公开(公告)号：CN220020428U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320237289.3
申请日：2023-02-16
Applicant: 应急管理部天津消防研究所 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于VR虚拟训练场景的消防炮操控器模拟装置，涉及消防炮操控器模拟技术领域。该用于VR虚拟训练场景的消防炮操控器模拟装置，包括壳体，所述壳体的侧面设有维修盖板，所述壳体的侧面开设有与其内部相通的检修槽，所述维修盖板的下侧与检修槽相吻合，所述壳体的侧面固定连接有两个安装板，所述安装板靠近壳体的一侧开设有两个对接槽，该用于VR虚拟训练场景的消防炮操控器模拟装置，通过设有安装机构，简化了工作人员在对该消防炮操控器模拟装置检修时的操作步骤，降低了工作人员在检修时的操作难度，提高了对消防炮操控器模拟装置的检修效率，保障了该消防炮操控器模拟装置的使用效果。
-
公开(公告)号：CN220276168U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321714851.3
申请日：2023-07-03
Applicant: 应急管理部天津消防研究所 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 一种可穿刺型消防灭火器，包括灭火器本体、穿刺喷头和连接组件；穿刺喷头通过连接组件连接在灭火器本体上；连接组件包括安装板、连接板和锁紧件；连接板上设有连接杆，连接杆上设有锁紧孔；安装板上设有与连接杆相匹配的容纳腔，安装板的侧面设有连接孔；锁紧件的一端穿过连接孔连接在锁紧孔内；安装板和连接板之间形成容纳穿刺喷头的空间。连接板上的连接杆穿入容纳腔，然后工人将连接板向左移动，直到连接板和安装板都抵接在喷嘴的外周面，锁紧件的右端穿过连接孔连接在锁紧孔内，防止连接板的连接杆脱离安装板，对于不同型号的喷嘴安装，工人可以将连接板的连接杆进入不同深度的容纳腔，方便工人调节不同距离的连接组件。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221431999U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323432330.1
申请日：2023-12-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 应急管理部天津消防研究所 , 江苏大正智安科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁主缆消防水幕保护系统，包括用于提供水幕保护水源的消防水源，消防水源下端的出水口与主供水管路的一端连通，主供水管路的另外一端与分区控制阀组的进水口连通，分区控制阀组的另外一端连接各路供水支管，喷淋支管进水口连通供水支管，喷淋支管的侧壁上沿着其长度方向安装布置多个水幕喷头组，水幕喷头组布置在桥梁主缆面向桥梁侧的斜下方，火灾探测器和喷淋支管一起沿着桥梁主缆布置，主供水管路上设置有消防水泵，控制系统分别电连接消防水泵、分区控制阀组和火灾探测器，火灾探测器将探测到的火灾信号传递给控制系统，控制系统控制消防水泵启动，同时启动分区控制阀组从而给该路喷淋支管提供水源进行水幕喷淋。
-
公开(公告)号：CN117316012A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311250477.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 应急管理部天津消防研究所
Abstract: 本发明提出一种基于演化动力学的灾害事故虚实融合模拟演练系统及方法，包括城市灾害事故情景推演模块、典型城市灾害事故演化动力学模拟分析与算例数据库模块、事故场景仿真渲染模块、模拟演练导调情景设置模块、指挥推演与预案演练模块、单兵及班组协同虚实模拟演练模块、模拟演练虚实融合实物消防装备、城市构建筑物与设施场景模型以及信息交互、可视化显示装置。本发明将灾害事故演化的动力学计算结果与灾害事故仿真相结合，为不同层级消防指战员提供科学、真实、沉浸式的城市灾害事故消防救援演练环境。
-
公开(公告)号：CN109387542B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201811627482.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 应急管理部天津消防研究所
Abstract: 本发明提供了一种多点源池火燃烧模拟实验平台，包括实验台主体、若干燃烧器、补液系统和控制系统，所述实验台主体的上表面设有用于调节燃烧器间距的间距调节结构，所述燃烧器通过第一压力传感器设置在间距调节结构上；所述补液系统包括支撑框架、补液容器及对补液容器进行升降的升降台结构；每个所述燃烧器上设有补液管，每个所述补液管通过连接管路连通一补液容器，所述连接管路上设有电磁阀。本发明针对多点源池火灾连锁事故的特征，满足不同液体燃料，不同火源间距，不同火源尺寸条件下，多火源池火耦合作用下的燃烧特征参数测量的综合性实验要求。
-
公开(公告)号：CN107064452B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201710211952.1
申请日：2017-04-01
Applicant: 应急管理部天津消防研究所 , 江苏费尔曼安全科技有限公司
IPC: G01N33/22
Abstract: 本发明涉及一种模拟可燃气体瞬时燃爆的实验装置及使用方法，点火包接线口、电机及传感器接线口连接控制系统，空气进口与空气储气瓶相连接，预混可燃气体进口与配气系统出口相连接。控制系统发出排气指令，将可燃气体仓室圆筒仓内的空气排尽。可燃气体充满可燃气体仓室圆筒仓。气缸换向阀控制顶出气缸运动活塞到达单片式可弹出密封盖板位置处，回转电机带动旋转盘逆时针旋转，使单片式可弹出密封盖板从组合法兰中横向摆出，释放出可燃气体形成云团。点火针点火，可燃气体云团若处在爆炸极限范围内则发生瞬时爆燃。采集获得温度、压力、热辐射、速度场、流场和火焰结构参数，从而分析和揭示可燃气体瞬时燃爆的过程、事故后果、影响机制及内在机理。
-
公开(公告)号：CN115140291A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210428896.8
申请日：2022-04-22
Applicant: 应急管理部天津消防研究所
Abstract: 本发明公开了一种舷外机遥控装置及其操控方法，包括固定连接在安装尾板上的舷外机，所述快卡底座通过快卡连杆销、快卡螺栓和带把螺母连接在舷外机转向操控杆上，本发明涉及舷外机操纵技术领域。该舷外机遥控装置及其操控方法，通过采用绳索牵引机构操控舷外机的方向舵，当需要人工干预的时候，只需要断电，本装置就不会干扰人工操作，通过将换挡推杆安装在带锁滑块上，当需要无线操作时，锁紧锁母，推杆就能提供换挡的动力，当需要人工操作时松开锁母，换挡推杆不会干扰人工操作换挡推杆，通过油门操纵装置使用的电机，是在上电时使用，当断电时空载主轴可任意转动，也不会干扰人工操纵。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
48
records
(took 0.072 seconds)
