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公开(公告)号：CN116306092A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310053587.1
申请日：2023-02-03
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 广西大学
IPC分类号： G06F30/23
摘要： 本发明公开了一种耦合线圈参数化建模方法、系统、装置及介质，包括：基于耦合线圈结构，采集耦合线圈的结构参数和电气参数；基于耦合线圈的极坐标系和结构参数，获取极坐标系下耦合线圈任意点坐标，确定极坐标系下耦合线圈的结构参数；基于耦合线圈电气参数与极坐标系下耦合线圈的结构参数，构建耦合线圈数学模型；对耦合线圈数学模型进行验证，判断耦合线圈数学模型是否符合实际标准；重复直到符合输出耦合线圈数学模型。本发明解决现有的耦合线圈建模方法以固定的线圈参数为建模依据的局限性，提高模型泛化能力；本发明以耦合线圈结构参数与电气参数进行构建模型，为平面圆形线圈的优化设计和仿真建模提供新方法与思路。
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公开(公告)号：CN118983961A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410967598.5
申请日：2024-07-18
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及无线电能传输(WPT)技术领域，具体公开了一种基于部分接入双检测线圈的WPT系统异物检测系统及方法，通过将两个检测线圈串联作为一个双检测线圈，并让其中一个检测线圈并联电流源进行差分使用，实现双检测线圈的部分接入，可放大金属异物对双检测线圈的影响；双检测线圈采用解耦的线圈结构可以减少功率磁场对于检测系统的影响，进一步放大金属异物对双检测线圈的影响。本发明将并联的线圈与电容作为并联阻抗网络，当没有金属异物时，并联阻抗网络相当于是并联断路，当采样电阻与等效交流源的内阻一致时，采样电阻上达到最大输出功率，可最大程度放大无金属异物时的输出功率。通过比较采样电阻输出功率的变化，实现对金属异物的检测。
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公开(公告)号：CN118983956A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410967732.1
申请日：2024-07-18
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
摘要： 本申请提供一种短导轨式EV‑DWPT系统的磁耦合机构。用于解决现有EV‑DWPT系统中发射导轨切换时，会出线严重的互感跌落的现象，从而导致系统功率输出不稳定的问题。包括若干沿X方向依次设置的若干发射线圈，以及沿X方向运动依次与若干发射线圈耦合进行电能传输的接收线圈；定义与X方向平行的若干绕制线为发射线圈的纵向部分，与Y方向平行的若干绕制线为发射线圈的横向部分，发射线圈纵向部分的若干绕制线呈有匝间距的分布型排列，发射线圈横向部分的若干绕制线呈无匝间距的紧密型叠加排列，且过渡区域内不增加磁芯，以减弱发射线圈横向部分对发射端和接收端互感的影响，结构简单高效，易于工程应用。
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公开(公告)号：CN118977588A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410967379.7
申请日：2024-07-18
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
摘要： 本发明涉及无线电能传输技术领域，具体公开了一种自适应充电功率的电动汽车动态无线充电系统及方法，其在地面端设有多组发射导轨，并在每组发射导轨的首尾两端分别设置开启和关闭线圈，在车载端设有第一、第二车载检测线圈，在车载端的行驶过程中，开启线圈率先与第一车载检测线圈进行耦合，此时通过该耦合进行信息交互以获取车载端的车辆信息从而自适应调节该组发射导轨的发射功率，满足不同车型对功率的需求，实现充电功率自适应调节；在开启线圈的感应电压达到第一电压阈值时控制该组发射导轨的功率电路开启，在关闭线圈的感应电压达到第二电压阈值时关闭该组发射导轨的功率电路，以切换不同发射导轨，保证电动汽车在行驶过程中的稳定充电。
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公开(公告)号：CN118868653A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410906723.1
申请日：2024-07-08
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M1/00 , H02M1/08 , H02M1/088 , H02M3/00 , H02M3/335 , H02J50/12 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60L53/12
摘要： 本申请涉及一种基于AVC‑VF控制的宽功率范围分段控制方法及装置，根据LCC‑S拓扑结构的输出特性，在EV‑WPT系统满足谐振条件下，建立全桥逆变器输出电流模型，其中，所述全桥逆变器包括四个开关管；基于四个开关管的驱动信号，建立逆变输出电压模型，确定OAVC控制和PS控制的约束条件，确立AVC控制的分段控制策略，以实现宽输出功率范围；根据谐波对所述全桥逆变器的关断电流的影响，得到基于AVC控制的分段控制策略的软开关实现条件；基于所述AVC控制的分段控制策略的软开关实现条件，动态调节所述四个开关管开关频率以实现所述全桥逆变器的ZVS运行。本申请在实现系统宽功率范围输出的同时保持逆变器的软开关运行，有效减小逆变器的能量损耗，从而提升系统效率。
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公开(公告)号：CN118842339A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410876159.3
申请日：2024-07-02
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M3/335
摘要： 本申请涉及一种基于互感变化的EV‑WPT系统逆变器死区时间调整方法及装置，属于无线电能传输技术，根据EV‑WPT系统的LCC‑S拓扑结构的输入阻抗特性，建立输入阻抗相位角模型；对所述EV‑WPT系统进行等效简化，所述逆变器包括功率开关管S1‑S4，以及二极管Q1‑Q4，其中二极管Q1‑Q4为功率开关管S1‑S4的反并联二极管；对逆变器死区时间进行初始化设定后，并对逆变器输出电压波形持续检测。如果检测到逆变器输出电压发生电压极性反转，则通过动态减小死区时间的方式来抑制电压极性反转有效地抑制了逆变器死区效应，提高了系统的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN118676949A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410556241.8
申请日：2024-05-07
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种车网互动控制装置参与电网调频调度通讯方法及系统包括，第一处理单元获取车网互动控制装置的连接的电网的位置、预期调节能力，将车网互动控制装置的连接的电网的位置、预期调节能力进行分类处理，并将处理后的结果上传至虚拟电厂单元；第一处理单元获取虚拟电厂单元根据分类处理结果得到的对应可控功率曲线，并将可控功率曲线传输至车网互动控制装置；第一处理单元获取车网互动控制装置执行结果，并将执行结果传输至虚拟电厂单元。本发明提高了电网调频的效率和准确性以及电网调频的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118659379A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410737600.X
申请日：2024-06-07
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广西电网有限责任公司电力科学研究院
IPC分类号： H02J3/06 , H02J3/14 , H02J3/38 , H02J3/32 , H02J3/36 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/04 , G06N3/09
摘要： 本发明涉及电网调度优化技术领域，公开了一种光储直柔园区用户的需求响应方法与系统，本方法通过响应于光储直柔园区的调度需求，并预测出园区光储直柔系统的运行异常事件，有效应对突发事件或快速变化的能源需求，同时，通过挖掘用户行为特征对用户行为特性的深入分析和考虑，结合运行异常事件以及用户行为特征预测出用户的用电量以及用户参与需求响应调度后的用电量，通过以光储直柔园区的调度运行成本与光伏消纳率的差值最小为优化目标进行优化求解，得到光储直柔园区最优调度策略，从而提高需求响应的自适应调整能力，并能够有效地及时适应新的运行环境，响应效果较佳。
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公开(公告)号：CN118585730A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410701642.8
申请日：2024-05-31
申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及农业数据处理和分析领域，尤其涉及改进DTW距离的农业园区系统数据插补方法及系统，获取园区系统历史数据和运行数据，提取数据属性；根据数据属性的集合，识别插补属性；使用改进DTW距离的方法对数据进行插补，系统生成插补方案。本发明中的数据插补方法使用了改进DTW来计算数据序列之间的相似性与差异性。传统的DTW一般适用于简单的一维数据形成的序列，有的方法采用将各维度上的DTW距离求和来作为高维数据的DTW距离，计算复杂度较高。改进后的DTW距离采用重复LHS的方法，近似估计DTW距离，降低了计算量，更加适用于高维数据序列的情况，而且同时考虑了数据中的定性与定量属性。
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公开(公告)号：CN118572654A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410467818.8
申请日：2024-04-18
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广西电网有限责任公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种光储直柔园区用能优化配置方法和装置，一方面，以光储直柔园区中能源消耗为碳排放核算对象，在保证园区近零碳运行的同时，建立以考虑光储直柔园区综合能源电能替代系统在一个周期内投资和运行成本最小为目标的上层优化配置模型，另一方面，建立综合考虑传输功率标准差与节点电压偏差总和最小为目标的下层配电网安全运行模型，通过对上下双层模型进行求解，得到最优的配置方案，解决了现有的光储直柔园区用能方案未充分考虑园区的碳排放和配电网的安全运行需求，不利于实现园区近零碳排放的目标和促进园区的可持续发展的技术问题。
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