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公开(公告)号：CN113864033A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111154981.1
申请日：2021-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻型车发动机尾气排放控制系统，包括顺序设置在发动机的涡轮增压器的涡后排气接管处的DOC总成、DPF总成和第一SCR总成，轻型车发动机尾气排放控制系统还包括：第二SCR总成、尿素喷射模块、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器以及第四温度传感器。第二SCR总成的一端与涡轮增压器的涡前排气接管相连接，第二SCR总成的另一端与发动机排气管相连接。尿素喷射模块设置于第二SCR总成上。第一温度传感器设置于DOC总成的前端上。第二温度传感器设置于DOC总成的后端上。第三温度传感器设置于第一SCR总成的前端上。借此，本发明的轻型车发动机尾气排放控制系统，提高了反应温度和反应效率，且减少了催化器体积，降低了成本的综合效益。
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公开(公告)号：CN114575980A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210210409.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧耦合的柴油机排气后处理系统，属于柴油机后处理装置领域，解决现有后处理系统中低负荷时排气入口温度偏低影响处理效果和安装不方便的问题。它包括一级后处理单元、二级后处理单元和三级后处理单元，所述的一级后处理单元耦合安装在柴油机的排气出口，所述的一级后处理单元内沿排气方向依次封装有前级柴油氧化催化器和前级选择性催化转化器，所述的二级后处理单元内沿排气方向依次封装有后级选择性催化转化器和氨气捕捉器。本发明的柴油机排气后处理系统，采用三级系统构架，实现后处理系统在整车上的合理安装和高效匹配。本发明还公开了一种紧耦合的柴油机排气后处理方法，有效提高排气后处理效果。
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公开(公告)号：CN114046195A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111153178.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种尿素喷射装置，用于减少装置中超声波品质传感器上可能附着的气泡或杂质，提高超声波品质传感器的探测精度。本申请装置包括：尿素罐、计量喷射泵、尿素进液管、尿素回液管以及尿素喷射组件；所述计量喷射泵与所述尿素喷射组件连接；所述尿素罐内设置有超声波品质传感器，所述尿素罐用于存储尿素溶液；所述计量喷射泵与所述尿素罐通过所述尿素进液管与所述尿素回液管回路连接；所述尿素回液管连接所述尿素罐的一端的出口位于所述超声波品质传感器下方，所述尿素回液管用于将所述计量喷射泵中的尿素溶液进行回流，回流的尿素溶液用于将所述超声波品质传感器上附着的气泡或杂质进行清除处理。
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公开(公告)号：CN114607499A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210209260.4
申请日：2022-03-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机排气后处理系统的一级后处理单元，属于柴油机后处理装置领域，解决现有柴油机排气直接进入到封装壳内，容易对封装壳内的后处理载体造成冲击，降低其使用寿命的问题。它包括封装壳，所述的封装壳侧壁设有进气管，所述的进气管与柴油机的排气出口连接，所述的封装壳内沿排气方向依次封装有前级柴油氧化催化器和前级选择性催化转化器，所述前级柴油氧化催化器前侧的封装壳内设有稳压腔，所述的稳压腔与进气管连通，所述进气管的内壁侧面与稳压腔的内壁侧面相切，且所述进气管的轴心线与封装壳的顶面之间的夹角为锐角。本发明的一级后处理单元，使柴油机的高温排气均匀通过后处理载体，减小排气流对后处理载体的冲击。
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公开(公告)号：CN113339117A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110680334.8
申请日：2021-06-18
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种收割机的尾气后处理总成装置，包括：后处理筒体、DOC总成、DPF总成、尿素混合器、SCR总成及出气管。后处理筒体与发动机固定连接。DOC总成设置于后处理筒体内的一侧，DOC总成的一端通过进气管与发动机排气管连通。DPF总成设置于后处理筒体内的一侧，DPF总成的一端与DOC总成的另一端固定连通。尿素混合器设置于后处理筒体内的中心处，尿素混合器的一端与DPF总成的另一端固定连通。SCR总成设置于后处理筒体内的另一侧，SCR总成的一端与尿素混合器的另一端固定连通。出气管的一端设置于后处理筒体内的另一侧，出气管的一端与SCR总成的另一端固定连通。借此，本发明的收割机的尾气后处理总成装置，结构紧凑合理，处理后的尾气满足国四排放标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116641778A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310628720.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种柴油机后处理系统混合器，降低了结晶风险。本申请包括：混合段管路、尿素喷嘴、圆柱形旋流管以及草帽形导流板；其中，尿素喷嘴设置于混合段管路的顶部，圆柱形旋流管位于混合段管路的内部，圆柱形旋流管和混合段管路互相接触且密封，草帽形导流板位于位于混合段管路的内部；当柴油机后处理系统工作时，废气经过混合段管路进入圆柱形旋流管，形成漩涡运动；同时，尿素水溶液通过尿素喷嘴也进入圆柱形旋流管，在废气的漩涡运动作用下分解产生还原剂NH3，还原剂NH3在漩涡运动作用下与废气混合形成混合气；到达草帽形导流板的、未分解的尿素水溶液在草帽形导流板的引导下，脱离草帽形导流板表面并重新进入废气中，并与废气混合。
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公开(公告)号：CN115370449A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211034778.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明公开了一种用于箱式后处理系统的进气管旋流混合器结构，包括混合器本体，混合器本体通过两块隔板沿进气端到出气端依次划分为第一腔体、第二腔体和第三腔体，第一腔体内设有进气管，进气管的进气端沿进气方向依次设有旋流导流器和尿素喷嘴，进气管的出气端通过底板密封，进气管靠近所述底板的侧壁设有多孔区域。本发明具有结构简单、制造容易、成本低及流阻低的特点，对于降低箱式后处理系统的结晶风险，提升箱式后处理系统的污染物转化效率具有显著的效果。
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公开(公告)号：CN111502871A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010290849.2
申请日：2020-04-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及柴油机尾气后处理技术领域，具体是一种带双氧化型催化转化器的后处理系统，包括沿排气方向依次设置于发动机的排气管道上的高压EGR系统、增压器、前置氧化型催化转化器、选择性催化还原器、后置氧化型催化转化器和颗粒物捕集器。采用高压EGR+双DOC-SCR-CDPF排放路线，不需要布置低压EGR和高低压EGR系统中所需的水空中冷系统，使发动机布置难度下降，解决小排量发动机的配套适应性，同时可降低成本。
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公开(公告)号：CN217999695U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222262084.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高尿素喷嘴可靠性的装置，应用于尿素喷嘴，包括冷却液进管、冷却液出管、冷却液箱、整车蓄电池、电子水泵以及整车控制中心，冷却液箱的出液口通过冷却液进管连接尿素喷嘴的进液口，冷却液箱的进液口通过冷却液出管连接尿素喷嘴的出液口，电子水泵设在冷却液进管上，且电子水泵分别电性连接整车蓄电池和整车控制中心。本实用新型将机械水泵更改为电子水泵，发动机停机后，电子水泵触发延时关机，可继续运行10分钟(该数值可标定)，喷嘴线圈的温升受控，温度始终低于工作温度上限。
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公开(公告)号：CN219711631U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321352253.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种柴油机后处理系统混合器，降低了结晶风险。本申请包括：混合段管路、尿素喷嘴、圆柱形旋流管以及草帽形导流板；其中，尿素喷嘴设置于混合段管路的顶部，圆柱形旋流管位于混合段管路的内部，圆柱形旋流管和混合段管路互相接触且密封，草帽形导流板位于位于混合段管路的内部；当柴油机后处理系统工作时，废气经过混合段管路进入圆柱形旋流管，形成漩涡运动；同时，尿素水溶液通过尿素喷嘴也进入圆柱形旋流管，在废气的漩涡运动作用下分解产生还原剂NH3，还原剂NH3在漩涡运动作用下与废气混合形成混合气；到达草帽形导流板的、未分解的尿素水溶液在草帽形导流板的引导下，脱离草帽形导流板表面并重新进入废气中，并与废气混合。
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