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公开(公告)号：CN211113771U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921538985.8
申请日：2019-09-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
Inventor： 陈骏 , 黄俪 , 史海欧 , 唐清 , 袁江 , 王位赢 , 梁俊 , 黄全强 , 吴嘉 , 李俊玲 , 张志亚 , 潘珂区 , 杨荫 , 胡浩 , 蒋幸昌 , 李祖瑞 , 卢小莉
IPC: E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站预留接口结构，包括：结构墙、可拆卸地设置在所述结构墙上的龙骨架；所述结构墙设置在已有车站和待建车站的连接端面上；所述龙骨架包括：若干首尾相接的横支架、若干首尾相接的竖支架；所述横支架、所述竖支架交叉设置在所述结构墙上。本实用新型可在结构墙上预先设置门，通过设置可拆卸的龙骨架进行进一步的阻隔，工作人员需要通过该门进入临时封堵区域时，可以快速的将龙骨架拆卸下来，较于传统的地铁车站预留接口结构，减少了铁皮的破除施工此工序，不会对现有车站的运营区域及后续装修区的装修造成影响。
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公开(公告)号：CN109612367A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811523453.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种站台限界测试架，包括内杆、竖杆、外杆、用于测量水平距离的测量板、调节板、用于测量竖直高度的测量针、用于延长或缩短所述内杆的伸缩装置、用于调节所述伸缩装置的手柄；所述竖杆设置于所述内杆上，所述测量板、所述调节板均设置于所述竖杆上，所述测量针设置于所述调节板的侧边；所述外杆的一端与所述内杆的一端可转动连接；所述伸缩装置设置于所述内杆内部，所述手柄设置于所述伸缩装置的侧边；本发明的有益效果是：通过在内杆内部加装伸缩装置，通过转动手柄，在锥形齿轮的带动下，螺纹杆可沿外壁的轴线移动，在螺纹套的作用下，填充部沿外壁的轴线运动，延长内杆的长度。
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公开(公告)号：CN113642155B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202110804371.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 潘珂 , 李志南 , 王位赢 , 罗文静 , 袁江 , 冯晓青 , 区杨荫 , 黄全强 , 胡浩 , 曾军 , 丁秋 , 李祖瑞 , 何苑 , 唐清 , 李俊玲 , 陈骏 , 韩磊
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及工程建设技术领域，公开了一种采用内支撑的偏压基坑支护的校验方法，包括以下步骤：S1、分析基坑环境，获取基坑的主动压力侧和被动压力侧，以确定基坑变形方向；S2、获取挡土构件的高度和内支撑构件截面的高度；S3、获取土反力弹性支座的刚度；S4、获取挡土构件的水平荷载；S5、利用平面杆系结构弹性支点法建立结构分析模型，计算得到挡土构件和内支撑构件两者每延米的内力及分析模型整体变形；S6、根据土反力标准值和被动土压力标准值，校核挡土构件和内支撑构件是否满足要求；S7、根据步骤S5中计算得到的分析模型整体变形，校核基坑支护结构变形是否满足要求。本发明能校验基坑支护结构的整体安全性，以方便后续进行合理的分析设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109612367B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201811523453.7
申请日：2018-12-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种站台限界测试架，包括内杆、竖杆、外杆、用于测量水平距离的测量板、调节板、用于测量竖直高度的测量针、用于延长或缩短所述内杆的伸缩装置、用于调节所述伸缩装置的手柄；所述竖杆设置于所述内杆上，所述测量板、所述调节板均设置于所述竖杆上，所述测量针设置于所述调节板的侧边；所述外杆的一端与所述内杆的一端可转动连接；所述伸缩装置设置于所述内杆内部，所述手柄设置于所述伸缩装置的侧边；本发明的有益效果是：通过在内杆内部加装伸缩装置，通过转动手柄，在锥形齿轮的带动下，螺纹杆可沿外壁的轴线移动，在螺纹套的作用下，填充部沿外壁的轴线运动，延长内杆的长度。
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公开(公告)号：CN116254852A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310332375.7
申请日：2023-03-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 王位赢 , 丁注秋 , 李志南 , 罗文静 , 袁江 , 潘珂 , 黄全强 , 曾军 , 胡浩 , 区杨荫 , 陈骏 , 唐胜文 , 韦增挺 , 唐清 , 何苑 , 李俊玲 , 李祖瑞 , 韩磊
Abstract: 本发明公开了一种管线原位保护的基坑支护结构及其施工方法，管线原位保护的基坑支护结构包括四根呈两对设置的管线支护件、挡墙以及多个超前注浆导管；两对管线支护件分别竖直埋设在基坑沿第一方向的两侧土体内，成对的两个管线支护件分别位于管线的两侧，成对的两个管线支护件之间设有挡墙，挡墙的顶部与管线的底部相接触，挡墙的两侧分别连接一个管线支护件；多个超前注浆导管呈间隔埋设于各挡墙内，超前注浆导管的第一端埋设在挡墙内，超前注浆导管的第二端埋设在位于基坑外侧的土体内，且超前注浆导管从第一端至第二端逐渐向下倾斜设置。解决了管线不能迁改或迁改代价较大的问题，可以较大程度地避免出现涌水涌沙的事故，保证了基坑的安全。
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公开(公告)号：CN115983525A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211593296.3
申请日：2022-12-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种线站位方案选取方法、装置、终端设备及存储介质，方法包括：获取若干待选定线站位方案中各二级指标的参数值；其中，所述二级指标包括：现有人口岗位、规划人口岗位、步行可达性指数、路网密度、公交线路数量、公共设施指数、站位周边开发潜力指数、可开发用地面积、线路长度、车站间距、线路条件、车站层数、工程投资资金、拆迁赔付指数以及工程实施风险等级；根据每一待选定线站位方案中各二级指标的参数值计算各二级指标的评分；根据各二级指标的评分以及对应的权重，计算若干一级指标的评分；根据各一级指标的评分计算各待选定线站位方案的总评估分数；将总评估分数最高的待选定线站位方案作为选定的线站位方案。
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公开(公告)号：CN113642155A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110804371.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 潘珂 , 李志南 , 王位赢 , 罗文静 , 袁江 , 冯晓青 , 区杨荫 , 黄全强 , 胡浩 , 曾军 , 丁秋 , 李祖瑞 , 何苑 , 唐清 , 李俊玲 , 陈骏 , 韩磊
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及工程建设技术领域，公开了一种采用内支撑的偏压基坑支护的校验方法，包括以下步骤：S1、分析基坑环境，获取基坑的主动压力侧和被动压力侧，以确定基坑变形方向；S2、获取挡土构件的高度和内支撑构件截面的高度；S3、获取土反力弹性支座的刚度；S4、获取挡土构件的水平荷载；S5、利用平面杆系结构弹性支点法建立结构分析模型，计算得到挡土构件和内支撑构件两者每延米的内力及分析模型整体变形；S6、根据土反力标准值和被动土压力标准值，校核挡土构件和内支撑构件是否满足要求；S7、根据步骤S5中计算得到的分析模型整体变形，校核基坑支护结构变形是否满足要求。本发明能校验基坑支护结构的整体安全性，以方便后续进行合理的分析设计。
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公开(公告)号：CN209326517U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822091600.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种站台限界测试架，包括内杆、竖杆、外杆、用于测量水平距离的测量板、调节板、用于测量竖直高度的测量针、用于延长或缩短所述内杆的伸缩装置、用于调节所述伸缩装置的手柄；所述竖杆设置于所述内杆上，所述测量板、所述调节板均设置于所述竖杆上，所述测量针设置于所述调节板的侧边；所述外杆的一端与所述内杆的一端可转动连接；所述伸缩装置设置于所述内杆内部，所述手柄设置于所述伸缩装置的侧边；本实用新型的有益效果是：通过在内杆内部加装伸缩装置，通过转动手柄，在锥形齿轮的带动下，螺纹杆可沿外壁的轴线移动，在螺纹套的作用下，填充部沿外壁的轴线运动，延长内杆的长度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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