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公开(公告)号:CN113671028B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202110935178.5
申请日:2021-08-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明属于岩土体注浆检测领域领域,公开了一种岩土体注浆效果检测的装置,设置有检波器系统、导向杆、连接管、支撑臂。检波器系统包括检波器和连接管、检波器,检波器通过电缆依次相连,连接管在每个检波器处转动连接有若干滑环,支撑架与滑环的转动连接处设置有用于支撑架朝外转动的扭簧,连接管设于每个检波器处套设并滑动连接有用于抵接支撑架和连接管转动连接处的滑环,滑环通过连接管依次相连,连接管一端垂直连接有导向杆。本发明具有便于对多种地罕面情况进行岩土体注浆效果检测的效果,结构拼装简单、工作高效方便、可清楚地了解到岩土体注浆的情况;提高了岩土体注浆效果检测的效率。
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公开(公告)号:CN113671028A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110935178.5
申请日:2021-08-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明属于岩土体注浆检测领域领域,公开了一种岩土体注浆效果检测的装置,设置有检波器系统、导向杆、连接管、支撑臂。检波器系统包括检波器和连接管、检波器,检波器通过电缆依次相连,连接管在每个检波器处转动连接有若干滑环,支撑架与滑环的转动连接处设置有用于支撑架朝外转动的扭簧,连接管设于每个检波器处套设并滑动连接有用于抵接支撑架和连接管转动连接处的滑环,滑环通过连接管依次相连,连接管一端垂直连接有导向杆。本发明具有便于对多种地罕面情况进行岩土体注浆效果检测的效果,结构拼装简单、工作高效方便、可清楚地了解到岩土体注浆的情况;提高了岩土体注浆效果检测的效率。
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公开(公告)号:CN118309422A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410720001.7
申请日:2024-06-05
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种岩土工程岩土取样装置,涉及工程取样技术领域,其技术方案要点是:包括躯干,躯干包括躯干上箱体和躯干下箱体,躯干上箱体的顶面固定设置有电机,电机的输出轴贯穿躯干上箱体设置有钻杆,钻杆远离电机的端部固定设置有钻头,躯干下箱体的侧面转动连接有若干个机械腿,若干个机械腿环绕躯干下箱体周向设置,躯干下箱体的内部还设置有用于收纳钻杆的放置槽,钻杆的内部还设置有转动器。本发明通过稳定的电机驱动、灵活的机械腿设计以及便捷的钻杆收纳方案,使得本发明不仅用于土壤和岩石的采样,还适用于地质勘探等多种场景,这样使得本发明在岩土工程中拥有更广的应用范围。
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公开(公告)号:CN116950126A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310863679.6
申请日:2023-07-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 本发明涉及地铁施工技术领域,公开了一种车站结构的施工方法,本发明实施例通过车站结构、第一内支撑、第二内支撑以及第三内支撑之间拆除交替进行,使得基坑内受力体系转换合理,保证了车站结构的施工器件的基坑安全,实现了在内支撑体系下有柱装配式车站的拼装施工。
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公开(公告)号:CN113432806A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110700934.6
申请日:2021-06-23
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor: 吴居洋 , 张子航 , 赵维刚 , 张骞 , 张中安 , 于德涌 , 王冉 , 丁先立 , 项宝 , 昝子卉 , 欧飞奇 , 何晟亚 , 刘春杰 , 马沙 , 崔凯 , 李恒一 , 彭潭 , 黄河 , 任一恒 , 李潇 , 叶亮
Abstract: 本发明提供了一种装配式接头压力防水测试试验系统,包括装配式接头模拟结构、湿度传感器、应变传感器、位移传感器、密封侧围、支座、上部顶撑装置、下部顶撑装置和供水装置;装配式接头模拟结构具有两个相互拼接的接头试件;湿度传感器贴近止水密封条设置;应变传感器设于接头试件内,且靠近接头试件的拼接面设置;位移传感器设于接头试件的底面;密封侧围密封围设于拼缝的两侧和下部,密封侧围底面形成有进水口,侧面形成有出气口;供水装置连通于进水口。本发明提供的装配式接头压力防水测试试验系统能进行准确的对接模拟,可以对静力抗弯能力、密闭稳定性和防水性能进行合理评估,为装配式地下建筑的整体力学分析奠定基础。
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公开(公告)号:CN113006132A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110134414.3
申请日:2021-01-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及地铁车站施工技术领域,公开了一种装配式地铁车站侧墙开洞门方法,包括以下步骤:在预设洞门位置使用预制顶梁、连接架和预制中板梁在竖直方向上依次相互拼接形成侧墙;在所述预设洞门位置施工浇注洞门环梁,拆除所述连接架形成所述洞门,本发明实施例的装配式地铁车站侧墙开洞门方法,通过在预设洞门位置使用预制顶梁、连接架和预制中板梁拼接形成侧墙,在洞门位置浇筑洞门环梁即可对连接架进行拆除,可以方便快速的开洞门,工程量小,且连接架可以重复使用,降低工程成本。
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公开(公告)号:CN111827347A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010526910.9
申请日:2020-06-10
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E04G21/16 , E04B1/00 , B66C17/26 , B66C17/04
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域,具体涉及了一种装配式地铁车站底层组件的拼装设备,包括机架和吊架,机架设有用于驱动其运动的驱动机构,吊架可滑动地连接于机架,吊架上设有中间拼装机构和侧向拼装机构,中间拼装机构包括第一吊运装置和第一压紧装置,第一吊运装置可拆卸地连接于中间构件,第一压紧装置用于将相邻的两个中间构件压紧;侧向拼装机构包括第二吊运装置和第二压紧装置,第二吊运装置可拆卸地连接于侧向构件,第二压紧装置用于将相邻的两个侧向构件压紧,第一吊运装置和第二吊运装置用于对中间构件和侧向构件进行吊运和定位,第一压紧装置和第二压紧装置则用于将中间构件和侧向构件压紧于已装配完成的预制构件上。
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公开(公告)号:CN111733873A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010526908.1
申请日:2020-06-10
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D17/04 , E04B1/00
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域,具体涉及了一种装配式地铁车站的施工方法,其在两个地下连续墙之间依次吊装第一中间构件、第一侧向构件,拆除底层支撑,吊装第二侧向构件、第二中间构件,拆除中层支撑,吊装第三侧向构件、第三中间构件,拆除顶层支撑,由于底层组件、中层组件和顶层组件中的各个构件均为预制构件,因此其生产质量高于现浇构件,且能够现场装配的预制构件的施工效率更高,还能减少现场的施工人员。
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公开(公告)号:CN110939123A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911402112.9
申请日:2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地下连续墙结构领域,具体涉及了一种预制地下连续墙的自动锁合机构,具有锁体和插接件,锁体的插接槽内设有导向孔,锁销活动地穿设于导向孔,第一弹性件使得锁销始终具有伸出导向孔并穿入插接槽的运动趋势,锁止件位于锁体内且二者活动地相连接,锁止件在常态下阻止锁销穿入插接槽,当插接件插入插接槽,插接件推动锁止件让位于锁销,锁销穿入插接槽并穿设于插接件的锁孔,以自动地锁定插接件和锁体,该自动锁合机构无需人工操作即可实现上下相邻的两个预制地下连续墙的自动拼接,以减少拼接预制地下连续墙耗费的工时。
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公开(公告)号:CN111733983B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202010503817.6
申请日:2020-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor: 何晟亚 , 农兴中 , 陈小林 , 丁先立 , 项宝 , 李恒一 , 周前 , 昝子卉 , 刘春杰 , 张文奇 , 吴居洋 , 李潇 , 欧飞奇 , 王冉 , 叶亮 , 吕泽军 , 陈文韬
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域,公开了一种内塞式装配式车站连接装置,所述装配式车站包括第一构件和第二构件,内塞式装配式车站连接装置包括连接管主体,所述连接管主体包括第一连接端和第二连接端,所述第一连接端与所述第一构件通过螺纹相连,所述第二连接端设有与所述第二构件相适配的连接口,所述第二构件上设有凸出部,所述凸出部插设在所述连接口内,所述连接口内设有盖板和供盖板滑动的滑槽,所述盖板上设有与所述凸出部相匹配的连接孔,所述连接口的端部设有限位机构,所述盖板滑动安装在所述滑槽内,所述连接管主体上设有灌注口和排气口。采用本发明技术方案的内塞式装配式车站连接装置,施工安装方便,强度高,抗震能力强。
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