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公开(公告)号:CN218985803U
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202222489465.0
申请日:2022-09-20
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机舱盖密封条生产用穿钉装置,涉及密封条生产装置领域,针对现有的带卡汽车密封条人工装配操作繁琐影响生产效率的问题,现提出如下方案,其包括用于卡子与密封条装配的扩张机构,所述扩张机构包括固定块、活动块和滑杆,所述滑杆呈V型设置,且所述滑杆的一边与固定块铰接,所述滑杆的另一边与活动块滑动连接,所述活动块通过沿固定块轴向远离固定块带动滑杆偏转使得多组所述滑杆位于固定块的一端之间扩张;所述活动块远离固定块的一端还设置有驱动活动块运动的电磁推杆,且所述电磁推杆与活动块、固定块之间设置有支架。本实用新型结构新颖,该装置有效解决了现有带卡汽车密封条人工装配操作繁琐影响生产效率的问题。
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公开(公告)号:CN218558527U
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202222299319.1
申请日:2022-08-31
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
IPC: B60J10/23
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲型汽车行李箱密封条,涉及汽车密封条领域,针对现有的普通汽车行李箱密封条在行李箱盖板关闭时缓冲性能较差和使用寿命较短的问题,现提出如下方案,其包括密封条、第五密封边条和第六密封边条,所述密封条呈凹字形与汽车行李箱钣金卡接,且所述密封条的内壁设置有多组用于车体行李箱密封的边条,所述密封条远离凹字形槽口一端面设置有缓冲结构,所述缓冲结构由四边形截面的缓冲胶管构成,且所述缓冲胶管的一棱边与卡条一体连接,所述缓冲胶管远离卡条的棱边设置有第七密封边条。本实用新型结构新颖,该密封条不仅有效的解决了现有的普通汽车行李箱密封条在行李箱盖板关闭时缓冲性能较差的问题,还有效提高了使用寿命。
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公开(公告)号:CN218257701U
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202222298507.2
申请日:2022-08-31
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种结构增强的车体门框密封条,涉及汽车密封条领域,针对现有的普通汽车车体门框密封条老化后密封失效快的问题,现提出如下方案,其包括密封条,所述密封条包括橡胶卡条,且所述橡胶卡条的一侧设置有缓冲结构,所述橡胶卡条内设置有防水密封结构;所述缓冲结构:包括第一缓冲胶管和第二缓冲胶管,且所述第一缓冲胶管和第二缓冲胶管为发泡材料,所述第一缓冲胶管和第二缓冲胶管之间为一体字型设置;所述防水密封结构:橡胶卡条靠近第二缓冲胶管一侧的底边设置有与车体钣金贴合的第一密封边条。本实用新型结构新颖,该装置有效的解决了现有的普通汽车车体门框密封条老化后密封失效快的问题。
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公开(公告)号:CN218257695U
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202222299364.7
申请日:2022-08-31
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刮水结构增强的车窗玻璃槽口密封条,涉及车窗密封条领域,针对现有的车窗玻璃密封条存在刮除玻璃表面雨水残留效果较差的问题,现提出如下方案,其包括第一隔条、第二隔条和第三隔条,所述第一隔条与第二隔条的顶端边缘连接,且所述第一隔条和第二隔条密封夹持车门钣金;所述第一隔条和第三隔条用于车门钣金与车窗玻璃之间密封,且所述第三隔条的底边与第一隔条中部连接,所述第三隔条的顶边向远离第一隔条的方向设置有刮雨水用第二凸条,且所述第三隔条的顶边向靠近第一隔条的方向设置有支撑边条。本实用新型结构新颖,该密封条有效的解决了现有的车窗玻璃密封条存在刮除玻璃表面雨水残留效果较差的问题。
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公开(公告)号:CN218255337U
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202222489466.5
申请日:2022-09-20
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车密封条生产用切割装置,涉及汽车密封条切割设备技术领域,针对现有的汽车密封条生产用切割装置在对汽车密封条进行切割时,切割角度通常都是固定的,导致切割出切割面角度不同的密封条比较麻烦的问题,现提出以下方案,其包括支撑机构和切割机构,所述支撑机构用于传输所需切割的密封条以及支撑架高切割机构,且所述支撑机构固定安装在切割机构的下端,所述切割机构用于切割汽车密封条,且所述切割机构底部设置有用于调节切割角度的第二电机。本实用新型将所需切割的汽车密封条放置在支撑机构中,通过支撑机构将汽车密封条送至切割机构中,可以通过调节切割机构的角度,使得改变切割刀片与密封条之间的夹角。
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