一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法

    公开(公告)号:CN113199978A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110642247.3

    申请日:2021-06-09

    Abstract: 本发明涉及电源车技术领域,尤其是涉及分体式电源车的紧凑型车厢内布局和方法,包括以下步骤:电源车功率性能目标及轻量化、小型化目标设定;发电车厢和绞盘车厢组成部件分析;发电机组选型和改造设计;车厢独立液压支撑系统设计;在将传统电源车一体车厢式的组成部件布局分解为两个车厢分别进行布局设计的基础上;针对常规柴油发电机组外规高度叠加底盘车高度超过需求时,通过将柴油发电机组的主油箱分离可以进一步有效降低高度。

    低压联络柜故障解决方案生成方法、装置

    公开(公告)号:CN112965990A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110248316.2

    申请日:2021-03-07

    Abstract: 本申请实施例公开了低压联络柜故障解决方案生成方法、装置。该方法包括:获取低压联络柜当前的配电数据以及运行状态数据;根据所述配电数据以及运行状态数据判断低压联络柜当前是否运行正常;当确定低压联络柜当前运行异常时,输入所述配电数据和运行状态数据至故障比对分析模型以确定故障参数,根据所述故障参数生成并输出对应的解决方案。本申请实施例通过对采集低压联络柜实时的配电数据和运行状态数据进行比对,当检验到当前采集的配电数据和运行状态数据异常时,进一步将采集的数据输入至事先建立好的故障比对分析模型中,通过故障比对分析模型确定故障参数,从而输出对应的解决方案,大大节省了工作人员的时间,提高效率。

    低压联络柜故障解决方案生成方法、装置

    公开(公告)号:CN112965990B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202110248316.2

    申请日:2021-03-07

    Abstract: 本申请实施例公开了低压联络柜故障解决方案生成方法、装置。该方法包括:获取低压联络柜当前的配电数据以及运行状态数据;根据所述配电数据以及运行状态数据判断低压联络柜当前是否运行正常;当确定低压联络柜当前运行异常时,输入所述配电数据和运行状态数据至故障比对分析模型以确定故障参数,根据所述故障参数生成并输出对应的解决方案。本申请实施例通过对采集低压联络柜实时的配电数据和运行状态数据进行比对,当检验到当前采集的配电数据和运行状态数据异常时,进一步将采集的数据输入至事先建立好的故障比对分析模型中,通过故障比对分析模型确定故障参数,从而输出对应的解决方案,大大节省了工作人员的时间,提高效率。

    基于温度感应的低压联络柜自适应控制方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN113031502B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202110248317.7

    申请日:2021-03-07

    Abstract: 本申请实施例公开了基于温度感应的低压联络柜自适应控制方法、系统及装置,方法包括接收实时采集的温度数据,判断所述温度数据是否与上一次接收的温度数据不同;所述温度数据包括电缆温度数据和环境温度数据;当所述温度数据与上一次采集的温度数据不同时,判断所述温度数据是否超出阈值范围;当所述温度数据超出阈值范围时,控制执行部件启动。本申请实施例提供的技术方案通过获取实时的温度数据,并基于温度数据进行阈值范围的比较分析,从而结合分析结果自动控制相应的执行部件启动,以达到理想的效果,提高低压联络柜的智能程度,使得低压联络柜的温控效果更好。

    基于温度感应的低压联络柜自适应控制方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN113031502A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110248317.7

    申请日:2021-03-07

    Abstract: 本申请实施例公开了基于温度感应的低压联络柜自适应控制方法、系统及装置,方法包括接收实时采集的温度数据,判断所述温度数据是否与上一次接收的温度数据不同;所述温度数据包括电缆温度数据和环境温度数据;当所述温度数据与上一次采集的温度数据不同时,判断所述温度数据是否超出阈值范围;当所述温度数据超出阈值范围时,控制执行部件启动。本申请实施例提供的技术方案通过获取实时的温度数据,并基于温度数据进行阈值范围的比较分析,从而结合分析结果自动控制相应的执行部件启动,以达到理想的效果,提高低压联络柜的智能程度,使得低压联络柜的温控效果更好。

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