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公开(公告)号:CN118625138A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410652463.X
申请日:2024-05-24
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/387
Abstract: 本发明公开了一种基于机理退化建模和卡尔曼滤波的SOC健康状态估计方法,包括如下步骤:S1、进行SOC的退化机理分析,使用集总退化电阻作为健康状态指标来表征SOC性能退化,集总退化电阻表示随着性能退化SOC的电阻增加值;S2、建立退化过程模型,采用线性漂移模型来描述SOC健康状态退化过程;S3、采用卡尔曼滤波来估计并更新步骤S2中建立的退化过程模型,输入SOC当前时刻的测量值,通过卡尔曼滤波算法计算得出下一时刻的集总退化电阻;S4、利用步骤S3中的计算结果进行SOC的健康状态估计及剩余使用寿命预测。
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公开(公告)号:CN118117110A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202211522596.2
申请日:2022-11-30
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开了一种基于固态储氢技术的氢燃料电池应急电源车的热管理系统,包括热交换器、一个外部循环水热传导回路和四个燃料电池热传导子回路,所述热交换器由四个板式换热器依次串联组成;所述四个燃料电池热传导子回路并联设置,每个燃料电池热传导子回路均由燃料电池、散热器、第一膨胀水罐、去离子器和节温控制阀组成,所述外部循环水热传导回路包括循环水进水管路、循环水出水管路、冷水系统、第二膨胀水罐和三个固态储氢装置。本发明的基于固态储氢技术的氢燃料电池应急电源车的热管理系统,可通过热管理系统对燃料电池进行冷却、散热,把燃料电池温度维持在高效安全区间;并通过换热过程,把燃料电池经过冷却、散热后的冗余热量传导到固态储氢装置,使固态储氢装置的温度达到理论值。
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公开(公告)号:CN117613333A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311597472.5
申请日:2023-11-27
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H01M8/1246 , B28B1/00 , B33Y10/00 , B33Y70/10
Abstract: 本发明公开了一种可逆固体氧化物燃料电池的电解质及其制备方法,属于固态电池技术领域。本发明电解质为薄膜状,其表面有蜂窝状立体图案,所述蜂窝状立体图案的脊上有突触结构,所述突触结构的顶部和底部具有圆润的曲面,所述突触结构在蜂窝状立体图案的脊上紧密排列,形成圆润的波浪形。本发明还实现了一种可逆固体氧化物燃料电池的电解质制备方法。本发明制备的电解质薄膜可有效增加电极‑电解质界面,同时增加电解质孔隙率,最终有效提高电池性能。
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公开(公告)号:CN117577910A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311475316.1
申请日:2023-11-07
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H01M8/1231 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , C25B1/04 , C25B9/60
Abstract: 本发明属于电池系统领域,具体涉及一种可逆固体氧化物电池双模系统,以解决现有可逆固体氧化物电池的使用成本较高且能源浪费的问题,其包括可逆固体氧化物电池单元,可逆固体氧化物电池单元通过阳极输入端接收燃料和阴极输入端接收氧气,在固体氧化物燃料电池模式下释放电能并在阳极输出端产生水和二氧化碳;可逆固体氧化物电池单元接收电能和热能以及通过阴极输入端接收水、阳极输入端接收氧气后,在固体氧化物电解池模式下阳极输出端输出氧气,阴极输出端输出氢气。本发明通过燃料合成装置合成燃料,减少燃料使用成本,通过热能回收装置对固体氧化物燃料电池模式产生的热能进行回收储存,并用于固体氧化物电解池模式下,节约了能源。
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公开(公告)号:CN116646565B
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202310920571.6
申请日:2023-07-26
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H01M8/04664 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04955
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公开(公告)号:CN115732709A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211420435.2
申请日:2022-11-14
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明属氢能技术领域,公开了一种超低Pt负载量的Pt/C催化剂及其制备方法。包括以下步骤:将Pt前驱体溶液加入到电解质溶液中得到混合溶液,向混合溶液中通入惰性气体,加入碳基载体,采用三电极体系对混合溶液进行双脉冲电化学沉积法处理,沉积完成后,将碳基载体取出,冲洗,干燥,得到超低Pt负载量的Pt/C催化剂;碳载体与工作电极相连,对电极为Pt片,参比电极为Ag/AgCl;所述Pt前驱体在混合溶液中的浓度为1~10mmol/L。本发明所制备的Pt纳米颗粒尺寸在1nm‑3nm之间,主要分布在石墨层边缘及石墨层上缺陷位,制备的催化剂具有高活性比表面积,是一种具有高活性的超低Pt负载量催化剂。
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公开(公告)号:CN115725998A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211472154.1
申请日:2022-11-23
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: C25B11/075 , C25B11/054 , C25B11/056 , C25B11/065 , C25B1/04 , B82Y40/00
Abstract: 本发明属于电催化析氢领域,涉及到一种冷等离子体引入缺陷的MoS2自立式催化析氢电极及其制备方法和应用。本发明将钼源和硫源与水混合,将所得混合溶液与碳布进行水热反应,反应结束后得到复合碳布;将所得复合碳布进行热处理得到MoS2/CNFs,再对其进行等离子处理得到PV‑MoS2/CNFs。本发明采用水热合成结合等离子体处理的方法,操作简单、成本低,适宜于大规模生产。
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公开(公告)号:CN115377460A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210817313.0
申请日:2022-07-12
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04291 , H01M8/04858 , H01M8/04992 , H01M8/10 , H01M10/052 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种基于健康管控的混合动力能量分配方法,涉及混合动力能量分配领域,旨在解决现有技术中锂电池SOC的估计不精确的问题,采用的技术方案是,建立PEMFC内部水含量分布模型;分析催化层水含量建模机理;进行催化层中铂粒子团聚对水含量影响的机理建模;估计锂电池SOC;UKF算法联合估计锂电池SOC;通过建立PEMFC内部水含量模型,并将催化层铂粒子团聚考虑进影响水含量的因素中,分析水含量对PEMFC健康状态的影响;使用UKF算法联合估计锂电池SOC和模型参数,保证在估计锂电池SOC过程中所基于的等效电路模型的实时准确性;在功率分配的过程中,同时对PEMFC和锂电池的健康状态进行管控,保证两个动力源的性能衰减较少,从而延长混合动力系统的寿命。
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公开(公告)号:CN115018123A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210481495.9
申请日:2022-05-05
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明公开了一种基于最优风险区间的多能耦合微能源网鲁棒优化调度方法,该方法首先对多能耦合网络能流关系、设备特性进行建模,包括电转气设备(P2G)、电制冷机、燃油与燃气机组、风力发电设备等;其次提出了价值风险评估策略,可以通过与调度策略联合优化获得最优弃风与切负荷置信区间,解决了现有鲁棒优化问题中无法进行精确参数估计不确定集边界的问题。最后以弃风、切负荷风险区间与经济三者最优为目标函数,建立两阶段鲁棒优化调度模型。通过CPLEX求解器求解该模型能获得系统中多能设备的最优能流关系、最优设备出力与最优风险区间,能在不确定新能源广泛渗透的电力系统中进行良好应用。
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公开(公告)号:CN114545249A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210056524.7
申请日:2022-01-18
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: G01R31/385 , G01R1/02 , G01R1/04
Abstract: 一种固体氧化物电解池堆进气装置,包括基座、支撑部件、测试底座、气路管和加热部件;测试底座位于基座的上方,测试底座通过支撑部件固定连接基座,测试底座内设有气流通道,气流通道包括进气口和出气口,气路管与进气口连接,加热部件位于测试底座内。固体氧化物电解池堆置于测试底座上进行测试,加热部件和气流通道均位于测试底座内,可同时对气流通道内的气体和测试底座进行加热,散热量小,可降低能耗。气路管位于测试底座的外部,安装方便,且可以减小装置整体在竖直方向上的体积,减小装置占用空间,属于燃料电池测试技术领域。
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