一种无人机动力电池组
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115966829A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211558292.1

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种无人机动力电池组,包括底板及保护外壳,底板的顶侧开设有凹槽,动力电池放置于凹槽中,且动力电池超出所述凹槽部分由保护外壳所覆盖,所述动力电池组包括:并联的两组动力电池组,所述动力电池电连接有飞行数据接入设备于侧部;所述动力电池组由四片内阻、电压及容量相同的独立动力电池串联而成飞行数据接入设备搭载有无人机监管系统,飞行数据接入设备用于实现无人机飞行数据的实时交互。通过两组并联的动力电池组,大幅提升无人机续航能力及飞行距离。利用所搭载的无人机监管系统,可实施获取无人机飞行数据,在无须额外安装定位设备与无人机的基础上,克服无人机作业时电池容量不足失联后,难以确定无人机定位的情况出现。

    一种无人机电池充电装置及控制方法

    公开(公告)号:CN115765099A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211520429.4

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种无人机电池充电装置及控制方法,输入电压模块的一端用于外接电源,输入电压模块的另一端与变压器模块的一端连接;变压器模块的另一端与整流桥模块的一端连接,通过变压器模块对输入电压进行降压,生成输入降压电压;整流桥模块的另一端通过充电模块中的功率芯片的输入端与多个充电模块并联,通过整流桥模块对输入降压电压进行整流,生成输入整流电压;通过功率芯片对输入电压进行校正,生成输出校正电压;通过充电模块根据输出校正电压输出校正电能,采用校正电能对无人机电池进行充电。解决了存在无人机电池充电效率低的技术问题。

    配电网设备标识牌的检测方法、检测装置和电子设备

    公开(公告)号:CN116563841B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310830073.2

    申请日:2023-07-07

    Abstract: 本申请提供了一种配电网设备标识牌的检测方法、检测装置和电子设备。该方法包括:获取配电网设备的图像,得到配电网设备图像;确定配电网设备的类别,并根据配电网设备的类别确定关联数据库中与配电网设备的类别对应的标识牌基准类别和标识牌基准图像;确定配电网设备图像中标识牌的类别和标识牌图像的位置信息,将标识牌的类别与标识牌基准类别进行比较,确定标识牌的类别是否正确;根据标识牌的位置信息获取标识牌图像,将标识牌图像与标识牌基准图像进行相似性度量,确定标识牌图像是否清晰,在标识牌图像不清晰的情况下,更换标识牌图像。通过本申请,解决了人工巡检配电网设备标识牌效率低的问题,达到了对设备标识牌进行高效巡检的目的。

    杆塔的倾斜度的监测方法、装置和电子设备

    公开(公告)号:CN116539000B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310830066.2

    申请日:2023-07-07

    Abstract: 本申请提供了一种杆塔的倾斜度的监测方法、装置和电子设备,该方法包括:获取初始杆塔数据和目标高度,初始杆塔数据包括杆塔的倾斜方向位移、加速度、角速度和噪声数据;对初始杆塔数据进行降噪处理,得到降噪杆塔数据;采用误差状态卡尔曼滤波器,对降噪杆塔数据进行优化处理,得到目标倾斜方向位移,目标倾斜方向位移为杆塔的倾斜方向位移的最优值,倾斜方向位移的最优值为倾斜方向位移与倾斜方向位移的实际值的差值的绝对值小于预设差值时所对应的倾斜方向位移;根据目标倾斜方向位移和目标高度,确定杆塔的倾斜度。以使得经过降噪和优化处理能够使得后续倾斜度的精确度更高,进而解决了现有方案中对杆塔倾斜率的监测精度较低问题。

Patent Agency Ranking