一种激光测振仪及其使用方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117419797A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311345251.9

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种激光测振仪及其使用方法,涉及激光测振仪技术领域。激光测振仪包括防护装置、测振仪本体和调节装置。防护装置包括防护壳体和滑动装置,防护壳体设置在调节装置上。滑动装置设置在防护壳体内部,测振仪本体设置在滑动装置上。防护壳体的侧壁设置有与测振仪本体的镜头配合使用的通孔。通过推动滑动装置,使得测振仪本体的镜头通过通孔伸出防护壳体,实现对目标的检测。不使用时,通过拉动滑动装置,使得测振仪本体的镜头缩入防护壳体内,实现对测振仪本体和镜头的防护,避免受到碰撞造成损伤或损坏的情况发生。通过调节装置实现对激光测振仪角度的调节,且整体结构更加紧凑,占用体积较小,有效的提高激光测振仪的适应性。

    一种基于大数据的设备热成像温度健康分析方法

    公开(公告)号:CN110866155A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911128019.3

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的设备热成像温度健康分析方法,包括步骤如下:获取台架的可见光图像、热成像图像及其温度矩阵、GPS位置信息;将可见光图像、热成像图像、GPS位置信息、温度矩阵上传到服务器;获得台架上的待测设备的坐标;并获取待测设备在热成像图像上的坐标,从温度矩阵中查询待测设备的温度分布;同杆对比分析待测设备的温度,将待测设备的温度T0与其他同类的设备的温度Tn进行对比;通过GPS位置信息调取待测设备历史温度数据;将获得待测设备的温度数据与历史温度数据进行对比;采用LOF算法对待测设备的巡检数据集进行多维分析;将以上得到的分析结果进行整合得到设备健康评估数据保存在服务器端,并返回到用户终端。

    一种基于大数据的设备热成像温度健康分析方法

    公开(公告)号:CN110866155B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN201911128019.3

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的设备热成像温度健康分析方法,包括步骤如下:获取台架的可见光图像、热成像图像及其温度矩阵、GPS位置信息;将可见光图像、热成像图像、GPS位置信息、温度矩阵上传到服务器;获得台架上的待测设备的坐标;并获取待测设备在热成像图像上的坐标,从温度矩阵中查询待测设备的温度分布;同杆对比分析待测设备的温度,将待测设备的温度T0与其他同类的设备的温度Tn进行对比;通过GPS位置信息调取待测设备历史温度数据;将获得待测设备的温度数据与历史温度数据进行对比;采用LOF算法对待测设备的巡检数据集进行多维分析;将以上得到的分析结果进行整合得到设备健康评估数据保存在服务器端,并返回到用户终端。

    电路架空线路故障指示器的校核方法

    公开(公告)号:CN119689365A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411917932.2

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种电路架空线路故障指示器的校核方法,校核方法包括:通过调节电压模拟回路内的电压和调节电流模拟回路中的电流,配置得到第一工况运行环境,检测得到故障指示器在第一工况运行环境下的第一工作状态;通过同步切断电压模拟回路和电流模拟回路,配置得到第二工况运行环境,其中,第二工况运行环境用于模拟电力架空线路在发生接地故障时的工作环境;检测得到故障指示器在第二工况运行环境下的第二工作状态;基于第一工作状态和第二工作状态确定故障指示器的接地故障校核结果,接地故障校核结果为校核通过或校核失败。本申请解决了现有技术中的故障指示器的校核方案成本高的问题。

    架空线路故障检测装置及方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119689128A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411917759.6

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明提供了一种架空线路故障检测装置及方法,涉及线路故障监测技术领域。架空线路故障检测装置包括:电流监测模块,电流监测模块用于监测架空线路的电流变化,并产生电流监测信号;电场监测模块,电场监测模块用于监测架空线路的电场变化,并产生电场监测信号;检测单元,控制单元用于接收电流监测信号和电场监测信号,并基于电流监测信号和电场监测信号检测架空线路是否发生故障。应用本申请的技术方案,不再仅依赖电流来检测故障,增加了电场的检测作为辅助判断手段,综合、全面地评估架空线路的运行状态,可避免采用单一监测点的盲区,提高了故障监测的可靠性,降低了故障误报率。

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