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公开(公告)号：CN113955000A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111208508.7
申请日：2021-10-18
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62K5/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于动平衡车的滚动式摆动装置，属于车辆技术领域。本发明的滚动式摆动装置，应用在需要依靠车的摆动部分相对于车的不摆动部分的摆动来实现动平衡的车辆上，包括上部构件和下部构件，将摆动装置的上部构件和下部构件设计为滚动式摆动配合，使上部构件相对于下部构件沿车行进的垂直方向来回摆动，且实现上述来回摆动的方式是上部构件在下部构件的接触面上来回滚动，这样，车的摆动轴线随着车身的摆动能够在一定范围内平行移动，既保证了动平衡车的摆动灵活性，又提高了摆动动作的可控性，一方面提高了动平衡车行驶过程中动平衡控制的平稳性和稳定性，从而更具安全性；另一方面使动平衡车更易操控，且有更好的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN113955000B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111208508.7
申请日：2021-10-18
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62K5/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于动平衡车的滚动式摆动装置，属于车辆技术领域。本发明的滚动式摆动装置，应用在需要依靠车的摆动部分相对于车的不摆动部分的摆动来实现动平衡的车辆上，包括上部构件和下部构件，将摆动装置的上部构件和下部构件设计为滚动式摆动配合，使上部构件相对于下部构件沿车行进的垂直方向来回摆动，且实现上述来回摆动的方式是上部构件在下部构件的接触面上来回滚动，这样，车的摆动轴线随着车身的摆动能够在一定范围内平行移动，既保证了动平衡车的摆动灵活性，又提高了摆动动作的可控性，一方面提高了动平衡车行驶过程中动平衡控制的平稳性和稳定性，从而更具安全性；另一方面使动平衡车更易操控，且有更好的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN113998038A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111311687.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种四轮动平衡车，属于车辆领域。本发明的四轮动平衡车，通过使其转向操作与车身摆动相独立，即车的转向操作与车身相对于车底盘的摆动互不影响，实现了前轮为非一体式转向四轮车的动态平衡，车身在行驶的过程中不借助任何外力动态平衡地立于车底盘之上，利用驾车人或电子平衡控制系统来感受并维持这种动态平衡状态，使动平衡车在行驶过程中所受的合力始终自动的通过摆动的轴线，解决了小型四轮车速度与稳定性的矛盾，以简单经济的技术手段使前轮为非一体式转向的小型四轮车具有更紧凑的尺寸、更高的行驶速度、更好的驾驶体验和更高的安全性能。
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公开(公告)号：CN113998038B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111311687.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种四轮动平衡车，属于车辆领域。本发明的四轮动平衡车，通过使其转向操作与车身摆动相独立，即车的转向操作与车身相对于车底盘的摆动互不影响，实现了前轮为非一体式转向四轮车的动态平衡，车身在行驶的过程中不借助任何外力动态平衡地立于车底盘之上，利用驾车人或电子平衡控制系统来感受并维持这种动态平衡状态，使动平衡车在行驶过程中所受的合力始终自动的通过摆动的轴线，解决了小型四轮车速度与稳定性的矛盾，以简单经济的技术手段使前轮为非一体式转向的小型四轮车具有更紧凑的尺寸、更高的行驶速度、更好的驾驶体验和更高的安全性能。
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公开(公告)号：CN110500648A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910534149.0
申请日：2019-06-20
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0038 , F24F1/0073 , F24F1/14 , F24F1/48 , F24F12/00
Abstract: 本发明公开了主体外置式空调，包括安装在室外的主体、安装在室内的空气末端装置和连接主体与空气末端装置的空气连接通道，主体外置式空调包含两大系统：空气处理系统和制冷系统；制冷系统被完整的安装在主体内，制冷系统通过蒸发器给空气处理系统提供冷量或热量；制冷系统为单制冷形式或热泵形式；空气处理系统由安装在主体内的空气处理室、空气末端装置以及连接它们的空气连接通道三大部分及这三个部分内的装置组成；本发明结构简单、设计合理，安全性能高，且对安装、移机的技术要求较低，有效避免了由于安装人员的技术水平低导致危险制冷剂外泄的情况产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110843984A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911228048.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本专利提出一种人机联合平衡车，借鉴了目前二轮车和三轮车各自的特点，将它们的优点进行了结合，既有二轮车的人体平衡特点，又有三轮车/四轮车与地面接触的特点。车在行驶过程中，通过人的平衡，保证了安全平稳，同时又增强的防侧滑能力；车在低速和驻车时，人不需要将脚伸出车厢就能保证车体平稳直立，并且实现了小型车的车厢全封闭，不仅可以减小车的尺寸，并且拥有非常高的安全性。
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公开(公告)号：CN109398550A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811495692.6
申请日：2018-12-07
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本专利提出一种全封闭人机联合平衡车，借鉴了目前二轮车和三轮车各自的特点，将它们的优点进行了结合，既有二轮车的人体平衡特点，又有三轮车/四轮车与地面接触的特点。车在行驶过程中，通过人的平衡，保证了安全平稳，同时有增强的防侧滑能力；车在低速和驻车时，人不需要将脚伸出车厢就能保证车体平稳直立，并且实现了小型车的车厢全封闭，不仅可以减小车的尺寸，并且拥有非常高的安全性。
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公开(公告)号：CN109297099A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811456410.1
申请日：2018-11-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/0059 , F24F13/30
Abstract: 本发明公开了热管耦合式空调，包括室外机、室内机和连接管路，整机又分为制冷系统与载冷系统。制冷系统被完全安装在室外机内，而载冷系统由室内机、连接管路和室外机的一部分构成。该载冷系统采用了分离式热管技术，整个载冷系统就是一个分离式热管换热器，该热管的一端是制冷系统的蒸发器，另一端是室内机里的空气换热器。室内热量在载冷系统的作用下，经室内机里的空气换热器、连接管路传递到室外机里的蒸发器，然后在制冷系统的作用下，经室外机里的蒸发器、传递到室外机里的冷凝器，并最终由冷凝器传递到室外，完成整个制冷过程。本发明设计合理，便于安装、移机和维修，换热效率高，能够避免危险制冷剂泄漏给使用者的身体健康带来威胁。
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公开(公告)号：CN101940973A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010284888.8
申请日：2010-09-09
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B02C23/00
Abstract: 本发明所公开的是一种砂磨机，包括砂磨装置(1)，以其还包括砂磨物料冷却装置(2)；所述物料冷却装置(2)包括物料冷却箱(2-1)和设在物料冷却箱(2-1)内的热交换器(2-2)；在热交换器(2-2)的冷却介质进、出口分别管路连接有进口管(2-2-1)和出口管(2-2-2)，且进口管(2-2-1)和出口管(2-2-2)分别引出物料冷却箱(2-1)外；在物料冷却箱(2-1)与砂磨装置(1)之间，分别管路连接有进料管(3)和出料管(4)，且由进料管(3)和出料管(4)构成物料冷却箱(2-1)内腔与砂磨装置(1)内腔闭环物料通道；在进料管(3)或出料管(4)的管路上设有物料输送泵(5)为主要特征。具有结构合理，冷却效果好，制成品表面涂装材料质量好等特点。
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公开(公告)号：CN214038630U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023307198.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0025 , F24F1/0033 , F24F1/0063 , F24F1/16 , F24F1/32 , F24F13/24 , F24F11/74
Abstract: 本实用新型公开了一种贯流式上下结构主体外置空调器，包括安装在室外的主体、安装在室内的末端装置和连接主体与末端装置的连接管路；空调器的室外主体为上下两个舱体，上舱体用于对室内空气的处理，下舱体用于与室外空气的能量交换，制冷系统被完整的安装在室外主体内；蒸发风机采用贯流风机的形式；连接管路、末端装置均为一体式结构；室外主体通过与连接管路的连接，实现固定与重量承载，不需要单设支架。本实用新型结构简单、设计合理、安全性能高，且对空调安装、移机的技术要求较低，有效解决了R290空调器的安装和安全隐患问题，并能直接指导生产。
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