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公开(公告)号：CN103277848A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310178761.1
申请日：2013-05-15
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/42
Abstract: 本发明涉及一种无需排水的节能型家用空调器，包括室内蒸发器和室外冷凝器，位于冷凝器上方设置有用于对冷凝器中散热管进行冷却的冷凝水布水器，所述冷凝水布水器的进水口与室内蒸发器的冷凝水出水口相管路连接，位于冷凝器的下方设置有用于积留冷凝水的底盘，底盘内设置有用于对冷凝水进行雾化的文丘里雾化装置以及向文丘里雾化装置提供一定压力气体的空气增压泵。通过在冷凝器的上方设置一个冷凝水布水器，在制冷工况时，将蒸发器中的冷凝水直接通过冷凝水布水器排到冷凝器的上方对冷凝器实现蒸发吸热，降低能耗，达到节能目的。
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公开(公告)号：CN110500648A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910534149.0
申请日：2019-06-20
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0038 , F24F1/0073 , F24F1/14 , F24F1/48 , F24F12/00
Abstract: 本发明公开了主体外置式空调，包括安装在室外的主体、安装在室内的空气末端装置和连接主体与空气末端装置的空气连接通道，主体外置式空调包含两大系统：空气处理系统和制冷系统；制冷系统被完整的安装在主体内，制冷系统通过蒸发器给空气处理系统提供冷量或热量；制冷系统为单制冷形式或热泵形式；空气处理系统由安装在主体内的空气处理室、空气末端装置以及连接它们的空气连接通道三大部分及这三个部分内的装置组成；本发明结构简单、设计合理，安全性能高，且对安装、移机的技术要求较低，有效避免了由于安装人员的技术水平低导致危险制冷剂外泄的情况产生。
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公开(公告)号：CN103277848B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310178761.1
申请日：2013-05-15
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/42
Abstract: 本发明涉及一种无需排水的节能型家用空调器，包括室内蒸发器和室外冷凝器，位于冷凝器上方设置有用于对冷凝器中散热管进行冷却的冷凝水布水器，所述冷凝水布水器的进水口与室内蒸发器的冷凝水出水口相管路连接，位于冷凝器的下方设置有用于积留冷凝水的底盘，底盘内设置有用于对冷凝水进行雾化的文丘里雾化装置以及向文丘里雾化装置提供一定压力气体的空气增压泵。通过在冷凝器的上方设置一个冷凝水布水器，在制冷工况时，将蒸发器中的冷凝水直接通过冷凝水布水器排到冷凝器的上方对冷凝器实现蒸发吸热，降低能耗，达到节能目的。
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公开(公告)号：CN110843984A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911228048.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本专利提出一种人机联合平衡车，借鉴了目前二轮车和三轮车各自的特点，将它们的优点进行了结合，既有二轮车的人体平衡特点，又有三轮车/四轮车与地面接触的特点。车在行驶过程中，通过人的平衡，保证了安全平稳，同时又增强的防侧滑能力；车在低速和驻车时，人不需要将脚伸出车厢就能保证车体平稳直立，并且实现了小型车的车厢全封闭，不仅可以减小车的尺寸，并且拥有非常高的安全性。
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公开(公告)号：CN109398550A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811495692.6
申请日：2018-12-07
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本专利提出一种全封闭人机联合平衡车，借鉴了目前二轮车和三轮车各自的特点，将它们的优点进行了结合，既有二轮车的人体平衡特点，又有三轮车/四轮车与地面接触的特点。车在行驶过程中，通过人的平衡，保证了安全平稳，同时有增强的防侧滑能力；车在低速和驻车时，人不需要将脚伸出车厢就能保证车体平稳直立，并且实现了小型车的车厢全封闭，不仅可以减小车的尺寸，并且拥有非常高的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109297099A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811456410.1
申请日：2018-11-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/0059 , F24F13/30
Abstract: 本发明公开了热管耦合式空调，包括室外机、室内机和连接管路，整机又分为制冷系统与载冷系统。制冷系统被完全安装在室外机内，而载冷系统由室内机、连接管路和室外机的一部分构成。该载冷系统采用了分离式热管技术，整个载冷系统就是一个分离式热管换热器，该热管的一端是制冷系统的蒸发器，另一端是室内机里的空气换热器。室内热量在载冷系统的作用下，经室内机里的空气换热器、连接管路传递到室外机里的蒸发器，然后在制冷系统的作用下，经室外机里的蒸发器、传递到室外机里的冷凝器，并最终由冷凝器传递到室外，完成整个制冷过程。本发明设计合理，便于安装、移机和维修，换热效率高，能够避免危险制冷剂泄漏给使用者的身体健康带来威胁。
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公开(公告)号：CN205208784U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520826410.1
申请日：2015-10-23
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及一种回流式新风处理系统，包括热湿处理单元以及将经热湿处理单元处理后的一部分空气回流到与空气入口的空气混合后再进入热湿处理单元的回流通道，回流通道与热湿处理单元并排设置且回流通道的两端分别与热湿处理单元的空气进出口连通，经热湿处理单元处理后的另一部分空气进入后级系统。本实用新型的有益效果是：采用新风回流的方法，进行新风的循环处理，大大降低了新风实际处理的焓差，从而实现新风的高效除湿与深度除湿；简单巧妙，效果明显。
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公开(公告)号：CN214038630U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023307198.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0025 , F24F1/0033 , F24F1/0063 , F24F1/16 , F24F1/32 , F24F13/24 , F24F11/74
Abstract: 本实用新型公开了一种贯流式上下结构主体外置空调器，包括安装在室外的主体、安装在室内的末端装置和连接主体与末端装置的连接管路；空调器的室外主体为上下两个舱体，上舱体用于对室内空气的处理，下舱体用于与室外空气的能量交换，制冷系统被完整的安装在室外主体内；蒸发风机采用贯流风机的形式；连接管路、末端装置均为一体式结构；室外主体通过与连接管路的连接，实现固定与重量承载，不需要单设支架。本实用新型结构简单、设计合理、安全性能高，且对空调安装、移机的技术要求较低，有效解决了R290空调器的安装和安全隐患问题，并能直接指导生产。
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公开(公告)号：CN210292073U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920927809.7
申请日：2019-06-20
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F24F1/0003 , F24F1/0038 , F24F1/0073 , F24F1/14 , F24F1/48 , F24F12/00
Abstract: 本实用新型公开了主体外置式空调，包括安装在室外的主体、安装在室内的空气末端装置和连接主体与空气末端装置的空气连接通道，主体外置式空调包含两大系统：空气处理系统和制冷系统；制冷系统被完整的安装在主体内，制冷系统通过蒸发器给空气处理系统提供冷量或热量；制冷系统为单制冷形式或热泵形式；空气处理系统由安装在主体内的空气处理室、空气末端装置以及连接它们的空气连接通道三大部分及这三个部分内的装置组成；本实用新型结构简单、设计合理，安全性能高，且对安装、移机的技术要求较低，有效避免了由于安装人员的技术水平低导致危险制冷剂外泄的情况产生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211710984U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922148722.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本专利提出一种人机联合平衡车，借鉴了目前二轮车和三轮车各自的特点，将它们的优点进行了结合，既有二轮车的人体平衡特点，又有三轮车/四轮车与地面接触的特点。车在行驶过程中，通过人的平衡，保证了安全平稳，同时又增强的防侧滑能力；车在低速和驻车时，人不需要将脚伸出车厢就能保证车体平稳直立，并且实现了小型车的车厢全封闭，不仅可以减小车的尺寸，并且拥有非常高的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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