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公开(公告)号：CN118757034A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410789227.2
申请日：2024-06-19
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本发明提供一种电动车门控制方法、装置、存储介质和电子设备。方法包括：确定所述电动车门为半锁状态；控制所述电吸合锁以第一吸合力进行预设时长的吸合；控制所述电吸合锁以第二吸合力进行吸合直至所述电动车门进入全锁状态，其中，所述第一吸合力小于所述第二吸合力。本发明通过对电动吸合锁的控制采用分时段分力度、延长吸合时间的方法，在第一吸合阶段，使用较小的吸合力进行较长时间的吸合，给用户充分的反应时间移除夹到或者将被夹到的物体，然后在第二吸合阶段，才增加吸合力使车门能顺利吸合，实现无需采用额外的硬件设备解决电动门夹手风险，降低了成本的同时保证防夹效果好且方便实现。
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公开(公告)号：CN113561743B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111013649.3
申请日：2021-08-31
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本申请涉及一种车门钣金结构，其包括：加强板，其靠近门锁处具有第一平面搭接部和第一曲面搭接部，其中所述第一平面搭接部沿车身的长度方向延伸，所述第一曲面搭接部的一端位于所述第一平面搭接部所在平面，另一端沿车身的宽度方向延伸；门内板，其上设有平面搭接区域和曲面搭接区域；焊点，其用于连接所述第一平面搭接部和平面搭接区域，以及第一曲面搭接部和所述曲面搭接区域，以将加强板和门内板连接。通过第一平面搭接部和第一曲面搭接部，从而使焊点分布在着车身的长度方向和车身宽度方向上，在门内板开关过程中，门内板与加强板的焊点处的应力在两个方向上进行释放，分散焊点受到的力，来达到避免车门靠近门锁侧下端焊点易脱落的风险。
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公开(公告)号：CN116878921A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310856349.4
申请日：2023-07-12
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本申请公开了一种汽车电动尾翼耐久测试装置及方法，解决现有技术无法模拟电动尾翼实际负载、针对升降加旋转复合运动的电动尾翼无法有效加载负载的技术问题。汽车电动尾翼耐久测试装置，包括负载框架、负载片和真空吸盘；负载框架用于贴合于电动尾翼的表面，设置有若干单元格；负载片放置于单元格中；真空吸盘设置于负载框架上，用于吸附在电动尾翼的表面上，通过负载框架设置有若干单元格，通过放置在单元格中的负载片的数量来模拟每个单元格受到的不同载荷，以模拟电动尾翼实际受力，且通过真空吸盘将负载框架固定于电动尾翼的表面，负载框架随电动尾翼一起运动，针对升降加旋转复合运动的电动尾翼，负载依然可以有效加载。
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公开(公告)号：CN116556803A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310602088.3
申请日：2023-05-26
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了汽车电动尾门控制方法及装置，涉及汽车尾门技术领域。本发明接收到电动尾门的开启指令后，获取电动尾门的锁止状态，若电动尾门的锁止状态为全锁状态，则解锁电动尾门并控制电动尾门的电撑杆在解锁电动尾门后拉住电动尾门，电动尾门不会快速弹起，从而降低了电动尾门全锁状态下开启时产生的冲击噪音。
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公开(公告)号：CN114633724A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210345943.2
申请日：2022-03-31
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及车辆设备技术领域，公开了一种自动清洁装置，包括：旋转喷嘴，其内部具有供水通道，所述旋转喷嘴的外表面设有与所述供水通道相连通的出水口，出水口的出射方向为旋转喷嘴外沿的切线方向；所述旋转喷嘴转动连接在用于限制所述旋转喷嘴转动角度的限位装置上；供水装置，其与旋转喷嘴的供水通道相连通。本发明具有以下优点和效果：能够使驾驶员在想要清洁前角窗时及时对前角窗进行清洁，且旋转喷嘴结构确保了角窗玻璃面的全角度清洁。同时，本申请利用了旋转喷嘴所喷射出的水流控制旋转喷嘴的旋转，极大的简化了旋转喷嘴的结构，极大降低了整个装置的尺寸，符合前角窗处安装空间小的现状。
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公开(公告)号：CN116163607B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310291149.9
申请日：2023-03-23
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车门限位器及车辆，涉及汽车配件技术领域，一方面，该限位器包括壳体、限位臂和驱动组件，壳体用于安装在车门上，并设有导向孔，限位臂的一端用于与车体铰接，另一端穿过导向孔与壳体滑动连接，限位臂的中部配置为向一侧拱起，且当车门相对于车体开关时，限位臂拱起的线型与壳体内设定点的运动轨迹相匹配，驱动组件用于驱动限位臂相对于壳体运动。另一方面，还提供一种车辆，包括上述电动车门限位器。通过将限位臂的中部配置为向一侧拱起，且当车门相对于车体开关时，限位臂的拱起线型与壳体内设定点的运动轨迹相匹配，从而解决了目前电动车门限位器的主臂采用直线型，容易产生运行速度不均、开闭齿轮异响音及卡滞的问题。
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公开(公告)号：CN116839941A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310823706.7
申请日：2023-07-06
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了零阶差车窗自检方法及装置，涉及汽车技术领域。本发明在控制零阶差车窗进行一次完整的升降过程后，获取零阶差车窗的玻璃边缘与窗框之间的第一间隙和面差，第一间隙和面差考虑了玻璃升降动作的影响，第一间隙和面差更真实，可以使零阶差车窗自检结果更可靠；若第一间隙和面差低于第一预设阈值，代表第一间隙和面差较小，可以认为零阶差车窗的玻璃与窗框是平齐的，零阶差车窗的美观性好；若第一间隙和面差高于第一预设阈值，则判断玻璃与窗框是否平齐；本方案弥补了零阶差车窗的玻璃与窗框平齐检测技术的空缺，实现了零阶差车窗美观性的有效自检。
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公开(公告)号：CN116766877A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310850258.X
申请日：2023-07-12
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于主动降低车辆风振噪音的气流引入结构，导管一端为气体入口，另一端为气体出口；气流发生器与导管相连，并驱使气体自气体入口进入导管，并从气体出口排出，以形成气流；气流方向调节器设于气体出口，并调节从气体出口排出的气流的气流流向；控制器与气流发生器和气流方向调节器相连接，并根据接收车辆的行驶速度所在的车速区间所对应的气流流向及气流流速，控制气流发生器工作，以产生具有该气流流速的气流，以及控制气流方向调节器工作，以使气流以该气流流向朝车辆的窗口外侧排出。通过该结构主动引入一股气流，以与车辆窗口外的自然气流产生卡门涡街现象，削弱风振噪音，在满足透气性的同时降低风噪，提高驾乘体验感。
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公开(公告)号：CN114312229B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210090047.6
申请日：2022-01-25
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 一种车辆隐藏式外把手加热系统，其包括车辆空调系统、送风通道、远程控制系统和温度控制器，其中，车辆空调系统包括设置于仪表台朝向车门的侧面的空调出风口；送风通道包括设置于车门内表面的入风口和车门内部的空调风管道，当车门关闭时，入风口与空调出风口对接，空调风管道的两端分别连接入风口和外把手；远程控制系统用于控制车辆空调系统的开启和关闭，远程控制系统与车辆空调系统通信连接；温度控制器用于采集车内温度，温度控制器与车辆空调系统通信连接。本申请的一种车辆隐藏式外把手加热系统及其运行方法，通过远程控制系统，控制车辆空调系统对车辆隐藏式外把手进行送风加热，使外把手能够正常开启。
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公开(公告)号：CN116696165A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310850223.6
申请日：2023-07-12
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种隐藏式车门把手、车门及车辆，其中，隐藏式车门把手，安装于车门上，包括底座、把手盖、感应模块、控制器和执行件，所述把手盖能够绕所述容纳腔的内壁向内旋转，以露出所述拉手部，人手手指握到拉手部时，可同时感应触发感应模块，感应模块将触发信号传输给控制器，控制器向执行件发生开锁信号，控制执行件开锁，拉动拉手部从而实现车门开启，在车辆主电源没电的情况下，仍能通过备用电源对执行件供电，以开启车门；且把手盖绕所述容纳腔的内壁向内旋转，减小了开启把手盖时的沿车身宽度方向的尺寸，同时可以避免平推式把手在运动过程中撞击其他零件的风险。
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