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公开(公告)号：CN119333492A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411229865.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16D48/02 , F15B21/048
Abstract: 本发明所述的一种气动离合器控制设备，属于气动离合器控制设备技术领域，包括气体电磁阀本体，气体电磁阀本体上卡合有外框，外框上固定连接有过滤网，外框的顶端设有连接套，连接套上贯穿设置有若干旋钮，旋钮的底端与气体电磁阀本体之间螺纹连接，连接套的底端设有第一凹槽，气体电磁阀本体上设有第二凹槽，外框的底端位于第二凹槽的内部且与连接套之间抵触，外框的顶端位于第一凹槽的内部且与气体电磁阀本体之间抵触；当气体进入气体电磁阀的内部之前能够对气体中的大颗粒杂质进行过滤去除，从而能够保证电磁阀内部的清洁，同时保证了气体电磁阀的密封性，有效地提高了使用的稳定性。
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公开(公告)号：CN118746037A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410795872.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16D25/12 , F15B21/041 , F15B1/26
Abstract: 一种液压离合器供油装置及供油方法，包括：液压活塞缸主体，液压活塞缸主体上固定设有供油机构，液压活塞缸主体的出油端固定连接有注油管道，供油机构包括油箱，油箱的底部设有出油口，出油口通过连通管与液压活塞缸主体内腔连通，油箱的顶部开设有进油口，过滤吸附组件可拆卸安装在油箱的进油口处，过滤吸附组件包括过滤机构，过滤机构设有封塞，封塞与油箱的进油口螺纹连接，封塞的底部固定连接有过滤网罩，过滤网罩置于油箱内部，在向油箱内注油时对液油进行过滤，使得进入液压活塞缸主体内的液油不含有杂质，保证了液油的清洁度，避免了油路管道的堵塞，降低了设备的故障率。
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公开(公告)号：CN102963267B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210509213.8
申请日：2012-12-03
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B60L15/00
Abstract: 本发明公开了一种混合动力推土机中回收负效能量的方法和整车控制器，所述方法包括：所述混合动力推土机的整车控制器接收减速指令；所述减速指令中包括减速目标驱动扭矩；所述整车控制器控制电动机将输出给驱动轮的扭矩减小至所述减速目标驱动扭矩；所述整车控制器控制电动机在发电状态下将负效能量转化为负效电能，并控制所述负效电能通过直流母线传输至发电机；所述负效能量为电动机总扭矩与所述减速目标驱动扭矩的差值能量；所述整车控制器控制发电机在电动状态下驱动发动机将所述负效电能储存为发动机的负效扭矩。通过本发明的技术方案，推土机在换向和制动时产生的负效能量得以回收，从而负效能量不会损失。
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公开(公告)号：CN103216599B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310142912.8
申请日：2013-04-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H37/06
Abstract: 本发明公开了一种变速箱，包括动力换挡变速箱，还包括用于驱动装置的动力输出轴传动连接的主动力输入轴和用于与车轮传动连接的主动力输出轴；其中，动力换挡变速箱数量为多个，每个动力换挡变速箱的动力输入轴通过动力输入齿轮与固连于主动力输入轴上的主动力输入齿轮啮合，其动力输出轴通过动力输出齿轮与固连于主动力输出轴上的主动力输出齿轮啮合。与现有技术相比，本方案通过齿轮传动系将多个动力换挡变速箱并联设置，利用轮系的动力分流和汇聚功能，将驱动装置输出的大动力，由齿轮传动系分流后由多个动力换挡变速箱共同传递，使之适用于与大功率驱动装置配套使用。在此基础上，本发明还公开了一种包括上述变速箱的推土机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102963267A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210509213.8
申请日：2012-12-03
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B60L15/00
Abstract: 本发明公开了一种混合动力推土机中回收负效能量的方法和整车控制器，所述方法包括：所述混合动力推土机的整车控制器接收减速指令；所述减速指令中包括减速目标驱动扭矩；所述整车控制器控制电动机将输出给驱动轮的扭矩减小至所述减速目标驱动扭矩；所述整车控制器控制电动机在发电状态下将负效能量转化为负效电能，并控制所述负效电能通过直流母线传输至发电机；所述负效能量为电动机总扭矩与所述减速目标驱动扭矩的差值能量；所述整车控制器控制发电机在电动状态下驱动发动机将所述负效电能储存为发动机的负效扭矩。通过本发明的技术方案，推土机在换向和制动时产生的负效能量得以回收，从而负效能量不会损失。
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公开(公告)号：CN103216599A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310142912.8
申请日：2013-04-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H37/06
Abstract: 本发明公开了一种变速箱，包括动力换挡变速箱，还包括用于驱动装置的动力输出轴传动连接的主动力输入轴和用于与车轮传动连接的主动力输出轴；其中，动力换挡变速箱数量为多个，每个动力换挡变速箱的动力输入轴通过动力输入齿轮与固连于主动力输入轴上的主动力输入齿轮啮合，其动力输出轴通过动力输出齿轮与固连于主动力输出轴上的主动力输出齿轮啮合。与现有技术相比，本方案通过齿轮传动系将多个动力换挡变速箱并联设置，利用轮系的动力分流和汇聚功能，将驱动装置输出的大动力，由齿轮传动系分流后由多个动力换挡变速箱共同传递，使之适用于与大功率驱动装置配套使用。在此基础上，本发明还公开了一种包括上述变速箱的推土机。
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公开(公告)号：CN202669953U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220167591.8
申请日：2012-04-19
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B62D61/00
Abstract: 本实用新型涉及一种推土机自行走转运工装，包括前行走装置和后行走装置，前行走装置和推土机主机架前端连接在一起，后行走装置与推土机后侧的驱动轮固定在一起；前行走装置中部与推土机主机架前端的牵引钩连接在一起，前部通过两个可调节高度的支架支撑住推土机主机架，后部靠前行走装置支架支撑住推土机主机架，前行走装置左右侧各装配有一个可以转动的轮子，轮子与前行走装置支架连接在一起；后行走装置的两个后轮通过若干个螺栓和螺母与推土机后侧的驱动轮固定在一起。本实用新型的有益效果在于：可有效的解决推土机特别是大型推土机转场、运输过程中拆掉行走机构后的自行走问题，同时可以杜绝推土机履带对路面的损伤，拆卸安装简单、方便。
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公开(公告)号：CN203202113U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320213399.2
申请日：2013-04-25
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16F15/12
Abstract: 本实用新型公开了一种减震装置，特别公开了一种工程机械用串联式橡胶弹簧减震器。该工程机械用串联式橡胶弹簧减震器，包括飞轮壳体、飞轮、弹簧减震器和橡胶减震器，所述飞轮壳体内左侧装有飞轮，飞轮上下两侧装有弹簧减震器，两弹簧减震器之间装有橡胶减震器，橡胶减震器内中间部位装有减震器内轴，减震器内轴右侧装有减震器壳体，减震器壳体与飞轮壳体连接，减震器内轴右侧端部装有联轴节。其有益效果是：结构简单，使用方便，可有效的利用弹簧减震器和橡胶减震器的自身具备的各自特点，实现有效减震，使发动机转动更加平稳，减震更加可靠。
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公开(公告)号：CN203238691U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320033189.5
申请日：2013-01-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种推土机松土器液压拔销系统，包括进油管A，电磁阀，进油管B，拔销油缸，活塞杆，销轴，回油管A，回油管B，松土支角，销孔和松土器横梁，进油管A和进油管B的一端分别与电磁阀相连，进油管B的另一端与拔销油缸的进油口相连，拔销油缸通过活塞杆与销轴的一端相连，销轴另一端与松土支角上的销孔相对应，回油管A的一端与拔销油缸的回油口相连，回油管A的另一端和回油管B的一端分别与电磁阀相连，所述的拔销油缸固定在松土器横梁上。本实用新型的有益效果在于：本实用新型，结构简单，易实施，可大大降低劳动强度提高作业效率，装配维修方便等优点，应用前景广泛，尤其适用于大中马力的推土机。
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