一种高速公路施工监测预警装置

    公开(公告)号:CN219527420U

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202223221344.4

    申请日:2022-12-02

    IPC分类号: E01F9/70 G08B5/36 H05K7/20

    摘要: 本实用新型公开了一种高速公路施工监测预警装置,属于高速公路施工监测技术领域,包括智能柜本体,智能柜本体内部上设置有模块式安装壳体,且智能柜本体底部内壁上设置有转动组件,转动组件上设置有监测预警组件和固定组件,所述监测预警组件包括第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆一侧均设置有第一滑块,第一连接杆和第二连接杆另一侧均与转动组件连接,第一滑块设置在第一滑槽内,第一滑槽开设在模块式安装壳体一侧,且第一连接杆和第二连接杆顶部设置有第三连接杆。该装置通过转动组件能够在使用的时候,监测预警组件和固定组件同时从智能柜本体中伸出,固定组件能够进行不同路面的固定,监测预警组件能够进行检测和预警。

    一种高速公路灯光调节方法、系统、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN118921808A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411243991.6

    申请日:2024-09-05

    摘要: 本发明提供一种高速公路灯光调节方法、系统、终端及存储介质,涉及照明系统技术领域,所述方法包括:将高速公路等分成若干个检测区域,采集当前各个检测区域的环境光照强度以及当前各个检测区域的LED灯亮度,并采集当前各个检测区域的车流量;采集当前各个检测区域的能见度;根据当前各个检测区域的环境光照强度、LED灯亮度、车流量以及能见度,通过灯光调节公式,计算各个检测区域所需要的灯光亮度,作为各个检测区域的目标亮度;将各个检测区域的LED灯亮度调节至各自对应的目标亮度。本发明根据当前环境光照强度、车流量以及能见度,调节灯光亮度,确保驾驶员能够清楚的辨认道路状况。

    一种基于牺牲阳极的地埋式电化学防腐阴极保护耦合装置

    公开(公告)号:CN118581461A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410786937.X

    申请日:2024-06-18

    摘要: 本发明实施例提供一种基于牺牲阳极的地埋式电化学防腐阴极保护耦合装置,属于光伏安全领域。该装置包括:牺牲阳极、光伏板阴极、耦合装置、参比电极以及连接件;其中,在光伏板螺旋桩布置所述牺牲阳极,耦合装置用于连接牺牲阳极和光伏板阴极,确保电子流的稳定传输,参比电极用于监测土壤电位,以确保牺牲阳极的保护效果,连接件用于固定牺牲阳极和参比电极在边坡土体中。通过牺牲阳极的防腐作用,将光伏板金属部分作为阴极,利用牺牲阳极的阳极溶解来提供保护电流,从而防止光伏板金属部分的电化学腐蚀,提高耐久性。同时,参比电极用于监测土壤电位,确保牺牲阳极的保护效果达到最佳状态。

    高速公路沿线植被固碳特性分析方法、系统、装置及介质

    公开(公告)号:CN118427508A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410470557.5

    申请日:2024-04-18

    摘要: 本发明提出的一种高速公路沿线植被固碳特性分析方法、系统、装置及介质,所述方法包括:以待分析的高速公路路段为主线,采集主线上预设区域的植被种植数据和土壤数据,生成植被数据集;提取植被数据集的植被特征因子,并确定植被特征因子与固碳效益的相关性;对待分析高速公路路段的植被固碳效益进行分级;根据所述每种植被的固态效率等级调整模型参数,以建立固碳能力预测模型;读取气候信息和土壤类型信息,运行固碳能力预测模型,生成待分析的高速公路路段的植被固碳释氧效益评估报告;根据植被固碳释氧效益评估报告确定待优化区域;调整待优化区域的植被种植方案,并利用固碳能力预测模型生成优化区域的植被固碳释氧效益评估报告。

    一种高速光伏通行安全性评价系统、方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN118134102A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410410478.5

    申请日:2024-04-07

    摘要: 本申请公开了一种高速光伏通行安全性评价系统、方法、设备及介质,主要涉及高速光伏技术领域,用以解决现有方案在实际应用中表现出了明显的局限性:无法适应变化的环境、缺乏实时性和动态监控的问题。包括:应急保护检测模块,用于确定当前支架的第一安全性能值;胶条性能检测模块,用于确定光伏组件降雨溶胀吸水缓释胶条的第二安全性能值;耦合装置检测模块,用于确定当前牺牲阳极的地埋式电化学防腐阴极保护耦合装置的第三安全性能值;边坡土体检测模块,用于基于实时图像与上一实时图像,确定预设边坡塑性应变区域的第四安全性能值;中央处理模块,用于在检测到安全性能值低于预设安全阈值时,生成告警信息至预设终端。

    一种高速公路机电设备智能化运维系统及方法

    公开(公告)号:CN118115143A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410321410.X

    申请日:2024-03-20

    摘要: 本发明提出的一种高速公路机电设备智能化运维系统及方法,所述系统包括:数据采集模块,用于监测高速公路全要素信息;数据融合模块,用于将全要素信息整合成一个数据集,并进行数据集的存储和传输;状态评估模块,用于识别机电设备的性能指标,对性能指标进行学习和评估,并生成状态评估结果;智能化运维决策支持模块,用于对实时监测的高速公路全要素信息进行深度挖掘,识别出高速公路的道路拥堵状态信息和事故信息,并确定相应的交通管理决策建议;用户界面模块,用于展示实时监测的全要素信息以及相关的状态评估结果和决策建议。本发明通过整合现代信息技术,弥补传统监控系统的不足,以提高高速公路机电系统的整体管理水平和运营效率。

    一种标准功能舱舱体无缝对接结构

    公开(公告)号:CN117336985A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311048543.6

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: H05K5/06 H05K5/02

    摘要: 发明涉及舱体连接结构设备领域,具体的说是一种标准功能舱舱体无缝对接结构,包括对接框架,所述对接框架均通过螺栓对称安装在舱体的两端端面处,每个所述对接框架的外侧均开设有安装槽,位于舱体其中一端的安装槽纵向位置处开设有定位孔,位于舱体另一端的对接框架端面纵向位置处焊接有定位块,任意一所述安装槽外壁均依次套接有C型外壳和密封套板,其中一所述密封套板的密封套板外壁粘连有橡胶套,任意一所述密封套板的内壁均嵌入有弹性密封膜,且弹性密封膜的内壁紧靠在安装槽的外壁,弹性密封膜的外壁紧靠在C型外壳的内侧壁,本发明具有无缝密封效果好和使用寿命长的特性。

    用于高速公路收费站的升级改造系统、方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN116467777A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310315845.9

    申请日:2023-03-29

    IPC分类号: G06F30/13 G06F30/20

    摘要: 本申请公开了一种用于高速公路收费站的预制式升级改造系统、方法、设备及介质,主要涉及高速公路收费站预制式升级改造技术领域,用以解决现有的高速公路收费站升级改造过程繁琐等问题。包括:建筑框架模块,用于获取建筑三维数据,生成建筑对应的可视化三维框架模型;框架分隔模块,用于获取分隔数据,以将可视化三维框架模型分隔为若干子三维模型;模型规划模块,用于获取子三维模型对应的配置数据,确定子三维模型对应的预制建筑类型;建筑搭建模块,用于子三维模型替换为预制建筑类型对应的预设三维建筑模型;获取各个预设三维建筑模型的接入数据和接出数据,进而获取接入数据和接出数据对应的对接数据,以完成预设三维建筑模型的对接。