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公开(公告)号：CN118441914A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410606082.8
申请日：2024-05-16
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明涉及混凝土结构加固技术领域，且公开了一种混凝土梁FRP网格加固装置及方法，解决了加固效率低的问题，其包括车体，所述车体底部设有两个履带，所述车体上方设有胶箱，所述车体上还固定有竖向移动杆，所述竖向移动杆上方固定有支撑板，所述支撑板上表面固定有支撑杆，所述支撑杆顶部设有微调杆，所述微调杆后部固定有贴近杆，所述贴近杆底部固定有网格卷定位板，所述网格卷定位板内部通过网格卷定位杆转动连接有FRP网格卷；本设备通过拧紧杆可使得拧紧头将螺杆与混凝土梁拧紧，从而达到紧固FRP网格卷的目的，从而进一步保证加固效果，同时实现自动化，进而减轻工作量。
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公开(公告)号：CN118084377A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410199493.X
申请日：2024-02-23
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 烟台大学
IPC: C04B20/02 , C04B28/00 , C04B18/16 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了微生物矿化再生粗骨料和土凝岩固化全掺再生骨料混凝土、其制备方法及应用，属于建筑材料技术领域。所述微生物矿化再生粗骨料的制备方法如下：将巴氏芽孢杆菌菌液均匀地洒在再生粗骨料表面，然后进行养护；待养护结束后，加入矿化营养液，继续进行养护，获得微生物矿化再生粗骨料。本发明所制备的微生物矿化再生粗骨料可全掺用于混凝土的制备，并能显著提升混凝土的抗压强度、抗折强度等核心力学技术指标和抗冻性能耐久性技术指标。此外，本发明还首创地将土凝岩替代水泥作为胶凝材料用于固化全掺再生骨料混凝土的制备，节能环保，具有重要的工程意义和生态效益。
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公开(公告)号：CN119332553A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411424482.3
申请日：2024-10-12
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 长安大学
IPC: E01C3/00 , E01C3/04 , E02D27/14 , E02D5/38 , E02D33/00 , E02D1/08 , B28B1/14 , B28C5/00 , C04B28/00 , C04B38/02 , C04B38/10 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种用于拓宽路基的刚度渐进式桩土复合地基结构及施工方法，其包括阶梯式坡面，刚度渐进构件，桩基组件和新路基填筑层，阶梯式坡面设置于原路基靠近新路基地基层一侧的上部；刚度渐进构件设置在阶梯式坡面上；桩基组件包括埋设于新路基地基层内的若干个均匀埋设的桩体；若干个桩体的密度从原路基向新路基地基层依次减小；新路基填筑层设置于桩基组件上方，且与刚度渐进构件接触相连。本发明中桩体的密度从原路基向新路基地基层依次渐进，从而使桩体的强度依次减小，同时，配合刚度渐进构件使原路基向新路基两者之间的刚度渐进式过渡平衡，新老路基之间能够实现有效的刚度过渡，从而优化改进拓宽路基的性能，防止拓宽路基产生沉降。
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公开(公告)号：CN117700184B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410160925.6
申请日：2024-02-05
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 济南大学
Abstract: 本发明涉及混凝土制备技术领域，具体公开一种裂纹自修复早强型混凝土及其制备工艺。所述混凝土的原料组成包括如下组分：水泥220~280重量份、粉煤灰80~110重量份、矿粉30~55重量份、细骨料710~765重量份、粗骨料1000~1250重量份、减水剂4.5~7重量份、尿素5~8重量份、南瓜子粉末0.02~0.05重量份、茶叶浸提液133~165重量份、硝酸铝粉11~14重量份。与传统的本征自修复、渗透结晶自修复、微胶囊自修复等方式相比，本发明的混凝土进行自修复的方式不仅修复效果好，可操作性强，而且成本更低，更加符合自修复混凝土材料的发展应用趋势，更有利于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117700184A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410160925.6
申请日：2024-02-05
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 济南大学
Abstract: 本发明涉及混凝土制备技术领域，具体公开一种裂纹自修复早强型混凝土及其制备工艺。所述混凝土的原料组成包括如下组分：水泥220~280重量份、粉煤灰80~110重量份、矿粉30~55重量份、细骨料710~765重量份、粗骨料1000~1250重量份、减水剂4.5~7重量份、尿素5~8重量份、南瓜子粉末0.02~0.05重量份、茶叶浸提液133~165重量份、硝酸铝粉11~14重量份。与传统的本征自修复、渗透结晶自修复、微胶囊自修复等方式相比，本发明的混凝土进行自修复的方式不仅修复效果好，可操作性强，而且成本更低，更加符合自修复混凝土材料的发展应用趋势，更有利于推广应用。
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公开(公告)号：CN117467292B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311414486.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 济南大学 , 山东高速半岛投资有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土表面防护技术领域，具体公开一种混凝土表层抗硫酸盐侵蚀防护涂料及其应用。该涂料的原料组成包括：抗硫酸盐水泥100～130份、沙子155～190份、活性硅铁渣粉43～60份、弹性体粉末18～30份、二氧化硅纳米粒子3.2～4.5份、纤维5.0～8.0份、减水剂1.8～2.5份、拌和水40～55份。所述活性硅铁渣粉的制备为：(1)将硅铁渣与碳酸钠溶液混合后进行超声处理，然后继续加入硬脂酸甘油酯并在加热条件下反应。完成后分离出反应体系中的固体物质。(2)将该固体物质干燥后进行研磨，即得活性硅铁渣粉。本发明的防护涂料不仅降低了其孔隙率，而且具有良好的抗裂性能，提高了抵抗硫酸盐侵蚀的能力。
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公开(公告)号：CN117470690A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311266085.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速半岛投资有限公司
Abstract: 本发明公开沥青路面弯曲劲度模量预测方法，属于数据处理技术领域，用于预测路面结构层材料的弯曲劲度模量，包括测试不同试验温度和加载频率下沥青混合料的弯曲劲度模量，根据时温等效原理建立出弯曲劲度模量主曲线；确定沥青面层各结构层的等效温度作为设计温度和设计车速下车辆荷载对沥青路面目标结构层的加载频率，确定不同温度、不同加载频率下沥青混合料弯曲劲度模量的计算模型，向计算模型中输入数值进行计算，得到结构层材料的室内空隙率模量，通过结构层材料室内空隙率模量向预测模量调整，完成沥青路面弯曲劲度模量预测。本发明实现了对沥青混合料弯曲劲度模量的精准预估，为沥青路面结构设计提供了更为精确的材料模量参数。
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公开(公告)号：CN117467292A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311414486.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 济南大学 , 山东高速半岛投资有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土表面防护技术领域，具体公开一种混凝土表层抗硫酸盐侵蚀防护涂料及其应用。该涂料的原料组成包括：抗硫酸盐水泥100～130份、沙子155～190份、活性硅铁渣粉43～60份、弹性体粉末18～30份、二氧化硅纳米粒子3.2～4.5份、纤维5.0～8.0份、减水剂1.8～2.5份、拌和水40～55份。所述活性硅铁渣粉的制备为：(1)将硅铁渣与碳酸钠溶液混合后进行超声处理，然后继续加入硬脂酸甘油酯并在加热条件下反应。完成后分离出反应体系中的固体物质。(2)将该固体物质干燥后进行研磨，即得活性硅铁渣粉。本发明的防护涂料不仅降低了其孔隙率，而且具有良好的抗裂性能，提高了抵抗硫酸盐侵蚀的能力。
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公开(公告)号：CN220853588U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322762343.9
申请日：2023-10-16
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 济南大学 , 山东高速半岛投资有限公司
IPC: G01C9/02
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检测技术领域，具体公开一种混凝土桥梁支撑柱垂直度检测工具，包括：安装架、牛眼滚珠、连接块、角度尺、连接杆和指针。所述安装架为环形结构，用于套在支撑柱的外侧壁上。若干个所述牛眼滚珠固定在安装架内侧壁上。所述连接块固定连接在安装架上，所述角度尺为弧形结构，其右端通过所述连接杆与连接块固定连接，所述指针的上端转动连接在连接块上，且该指针自然垂直时其下端指示在所述角度尺的左端零刻度处。所述指针能够进行顺时针和逆时针转动，且所述角度尺位于指针转动的弧形轨迹线上。本实用新型的上述垂直度检测工具能够在不需要进行频繁拆装的情况下，实现围绕支撑柱的周向进行多位点测量的目的，有效提高了作业效率。
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