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公开(公告)号：CN111155440A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010065709.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Inventor： 苏文明 , 徐兴伟 , 徐传昶 , 辛公峰 , 王阳春 , 龙关旭 , 李福如 , 徐庆超 , 周昆 , 马亚 , 周隆众 , 王娜 , 李宁 , 朱晨辉 , 马乃轩 , 黄秀粉 , 刘锦成 , 付文博
Abstract: 本发明提供一种吊杆张拉装置和吊杆张拉方法，用于解决现有张拉装置笨重，不便于安装调整的问题。吊杆张拉装置包括：固定部、移动部、锚固部、至少两根传力件、至少两个直线顶升装置；固定部安装在调节螺杆上侧的吊杆上，且至少不能向下移动，吊杆两侧的固定部上分别设置有至少一第一通道，第一通道沿上下方向贯通且允许传力件自由穿过；移动部安装在固定部上方的吊杆上，并能上下直线移动；至少两根传力件分成两组并分别设置在吊杆的两侧，每一传力件的上端锚装在移动部上，每一传力件的下端竖直向下穿过对应的第一通道后通过锚固部锚装在调节螺杆下方的桥体或吊杆上；至少两个直线顶升装置安装在固定部和移动部之间且能推动移动部远离固定部。
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公开(公告)号：CN212294353U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020140704.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Inventor： 苏文明 , 徐兴伟 , 徐传昶 , 辛公峰 , 王阳春 , 龙关旭 , 李福如 , 徐庆超 , 周昆 , 马亚 , 周隆众 , 王娜 , 李宁 , 朱晨辉 , 马乃轩 , 黄秀粉 , 刘锦成 , 付文博
Abstract: 本实用新型提供一种吊杆张拉装置，用于解决现有张拉装置笨重，不便于安装调整的问题。吊杆张拉装置包括：固定部、移动部、锚固部、至少两根传力件、至少两个直线顶升装置；固定部安装在调节螺杆上侧的吊杆上，且至少不能向下移动，吊杆两侧的固定部上分别设置有至少一第一通道，第一通道沿上下方向贯通且允许传力件自由穿过；移动部安装在固定部上方的吊杆上，并能上下直线移动；至少两根传力件分成两组并分别设置在吊杆的两侧，每一传力件的上端锚装在移动部上，每一传力件的下端竖直向下穿过对应的第一通道后通过锚固部锚装在调节螺杆下方的桥体或吊杆上；至少两个直线顶升装置安装在固定部和移动部之间且能推动移动部远离固定部。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210221357U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921329255.7
申请日：2019-08-16
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
Inventor： 徐传昶 , 辛公锋 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 徐兴伟 , 李宁 , 王育奎 , 李传夫 , 韩琦 , 王西安 , 万莹莹 , 南骁聪 , 李金萍 , 安俊江 , 苏文明 , 钟毅
IPC: G01L1/26
Abstract: 本实用新型提供一种埋入式应力传感器固定装置，包括谐振式应力传感器、支撑杆、固定套箍、螺栓，应力传感器两固定块侧面或底部设置凹槽，固定套箍两端设有螺栓孔，支撑杆与应力传感器通过固定套箍连接在一起，螺栓通过设置的螺栓孔紧固固定套箍，固定套箍绕过固定块底部嵌套在固定块的凹槽内，不会发生相对滑动。本实用新型提供的一种埋入式应力传感器固定装置，避免了在浇筑混凝土时对传感器造成的冲击偏位及损坏，能有效地检测施工过程中混凝土内部的应力变化，控制施工过程的安全，这种固定装置结构简单，安装方便，测量精确，应用范围广。
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公开(公告)号：CN210508486U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921329422.8
申请日：2019-08-16
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
Inventor： 徐兴伟 , 辛公锋 , 徐传昶 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 李宁 , 薛景伟 , 李传夫 , 韩琦 , 王育奎 , 周希茂 , 梅延坤 , 马乃轩 , 朱晨辉 , 杜相波
IPC: E04G23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种延迟新建梁体新旧混凝土界面开裂的梁体节点结构，包括新建梁体、柱体、主筋和副筋；所述主筋的一端采用植筋的方式与柱体连接；主筋的另一端贯穿于新建梁体的内部且与新建梁体固定连接；所述主筋水平延伸，所述副筋包括植入所述柱体的水平段、延伸入所述新建梁体的水平段和位于两水平段之间的倾斜段，所述植入所述柱体的水平段位于新建梁体的设计水平高度上方且采用植筋的方式与柱体连接；所述延伸入所述新建梁体的水平段与所述主筋固定连接；所述倾斜段与竖直方向的夹角为30-60度。本实用新型通过外加植筋提高了新建梁体植筋节点处新旧混凝土界面粘结性能，延迟开裂效果明显，同时施工简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN112903815A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110085774.9
申请日：2021-01-22
Applicant: 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥梁伸缩缝状态的监测方法及监测系统，涉及工程测量相关技术领域，该监测方法包括采集桥梁伸缩缝在活载作用下的声音信号；对声音信号进行音频分析，确定声音信号的有效特征参数；根据声音信号的有效特征参数与预设值的比较结果确定出桥梁伸缩缝的状态。本申请能够实时采集桥梁伸缩缝的声音信号，并对声音信号的有效特征参数进行定量分析，能够有效识别桥梁伸缩缝的状态，为后续根据该桥梁伸缩缝的状态进行预警反馈提供基础，以提高监测的时效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113062275B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110332012.4
申请日：2021-03-29
Applicant: 西安建筑科技大学 , 长安大学 , 西安邮电大学 , 河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁防护领域，具体公开了一种装配式桥梁桥墩防撞装置，包括桥墩，桥墩周测圆形阵列分布有若干扇形基座，基座上均开设有与桥墩贴合的弧形槽，相邻基座之间设置有连接柱；基座外侧壁上固定有朝向圆心的支撑柱，支撑柱端部均转动连接有转轴；转轴两侧固定连接有对称设置的缓冲板，缓冲板内表面上均铰接有连接杆；基座上均开设有两条关于转轴对称设置的液压槽，液压槽内均滑动连接有液压杆，液压杆内端固定有活塞板，液压杆外端与连接杆铰接；液压槽底部竖向设有与外界连通的连接槽；转轴底部固定有两个喷头，喷头通过管道与对应的液压槽连通；本发明意在解决现有桥梁桥墩防护装置不具备缓冲作用，且后期不易维护与更换的问题。
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公开(公告)号：CN112903710A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110085772.X
申请日：2021-01-22
Applicant: 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥梁表观病害的监测方法、系统及装置，涉及工程测量相关技术领域，该监测方法包括确定目标扫描区域，并在目标扫描区域构建扫描路径；按照扫描路径对目标扫描区域进行图像采集，得到目标扫描区域的图像；对目标扫描区域的图像进行图像分析，判断目标扫描区域是否存在桥梁表观病害；在目标扫描区域存在桥梁表观病害时，判断桥梁表观病害的类别，并对桥梁表观病害进行数字化建模。本申请能够自动对目标扫描区域进行实时监测，并在目标扫描区域存在桥梁表观病害时，进一步判断桥梁表观病害的类别并对其进行数字化建模，使得监测人员能够及时获取桥梁表观病害信息或者桥梁表观病害的发展情况，提高桥梁表观病害监测效率。
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公开(公告)号：CN113062275A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110332012.4
申请日：2021-03-29
Applicant: 西安建筑科技大学 , 长安大学 , 西安邮电大学 , 河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁防护领域，具体公开了一种装配式桥梁桥墩防撞装置，包括桥墩，桥墩周测圆形阵列分布有若干扇形基座，基座上均开设有与桥墩贴合的弧形槽，相邻基座之间设置有连接柱；基座外侧壁上固定有朝向圆心的支撑柱，支撑柱端部均转动连接有转轴；转轴两侧固定连接有对称设置的缓冲板，缓冲板内表面上均铰接有连接杆；基座上均开设有两条关于转轴对称设置的液压槽，液压槽内均滑动连接有液压杆，液压杆内端固定有活塞板，液压杆外端与连接杆铰接；液压槽底部竖向设有与外界连通的连接槽；转轴底部固定有两个喷头，喷头通过管道与对应的液压槽连通；本发明意在解决现有桥梁桥墩防护装置不具备缓冲作用，且后期不易维护与更换的问题。
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公开(公告)号：CN109709019B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201910062462.9
申请日：2019-01-23
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种道路断面渗水性能测定方法及试验装置，属于道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何有效测定路面断面或面层层间的实际渗水性能，有效避免破坏路面断面粘结，采用的技术方案为：①一种道路断面渗水性能测定试验装置，包括相互平行设置的支撑座和底座，底座与支撑座之间设置有至少两个长立柱，支撑座上方设置有量筒，支撑座下方设置有芯样放置架，芯样放置架用于放置路面芯样，芯样放置架的上端与量筒的下端相连通。②一种道路断面渗水性能测定方法，该方法采用道路断面渗水性能测定试验装置对路面芯样进行端面渗水性能测定，通过规定渗水量所需要的时间或规定时间内路面芯样的渗水量，并结合渗水面积来计算路面断面渗水性能。
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公开(公告)号：CN112694296A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011534317.5
申请日：2020-12-23
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与道路旧水稳基层接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、细沙、赤泥、粉煤灰、减水剂、膨胀剂、增稠剂、消泡剂一、触变剂、高分子胶粉和分散剂混合而成，液体组分由氯醚树脂乳液、水、消泡剂二、稳定剂、润湿剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与道路旧水稳基层接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青和泡沫沥青再生)与水稳基层的接缝的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝和封缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
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