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公开(公告)号：CN112694296B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011534317.5
申请日：2020-12-23
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与道路旧水稳基层接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、细沙、赤泥、粉煤灰、减水剂、膨胀剂、增稠剂、消泡剂一、触变剂、高分子胶粉和分散剂混合而成，液体组分由氯醚树脂乳液、水、消泡剂二、稳定剂、润湿剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与道路旧水稳基层接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青和泡沫沥青再生)与水稳基层的接缝的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝和封缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112411307B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011271679.X
申请日：2020-11-13
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乳化沥青乳浆制造及路面纵向冷接缝乳浆灌注方法，属于公路筑路中道路接缝灌缝领域，本发明要解决的技术问题为如何能够快速精确完成冷态接缝拼接处的浆体灌注，提高接缝质量，采用的技术方案为：该方法具体如下：S1、将需要的水泥和乳化沥青加入至乳浆加工装置中；S2、打开动力及发电装置，待动力及发电装置运行稳定后，打开乳浆加工装置，乳浆加工装置按照慢‑中‑快的搅拌方式完成乳浆的拌合，并保持持续的慢速搅拌状态；S3、打开控制系统，车辆行走和出浆由一人控制，此人打开行走装置；另一人控制乳浆灌注装置，此人将灌注杆组件对准接缝处，同时打开引流组件，浆体通过软导管导入灌注杆组件的注浆头中。
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公开(公告)号：CN118460005A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410696177.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种纳米改性沥青乳液及其制备方法，属于建筑材料领域。所述纳米改性沥青乳液含FeOOH针铁矿纳米颗粒，其制备方法包括：S1.将沥青加热至沥青乳化温度T1，得到液态沥青；S2.将乳化剂水溶液加热至温度T2，T2＝T0‑T1,T0≤190℃；S3.将氯化铁溶解于乳化剂水溶液，用水和盐酸调节pH值，搅拌获得含有Fe3+及Fe(OH)3水解沉淀物的混合皂液；S4.将皂液按照一定比例与液态沥青进行过磨乳化，获得含有FeOOH针铁矿纳米改性沥青乳液。与现有技术相比，本发明沥青乳液分散均匀，乳液颗粒10um以下，解决了通常无机纳米粉体分散不均匀的问题；当其用作雾封层等养护技术中时，具有潜在的光催化、自净化功能，具有极高的应用价值。
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公开(公告)号：CN117738043A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311330825.5
申请日：2023-10-16
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: E01C19/10 , C04B18/167 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种废旧沥青再生方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何实现对废旧沥青路面材料中老化沥青快速恢复，并能精准的确定出再生剂的掺加比例，采用的技术方案为：选定废旧沥青路面材料，并初步确定各档废旧沥青路面材料中的沥青油石比；配制RAP复配材料，保证RAP复配材料中的废旧沥青与RAP复配材料中的骨料的油石比不小于5.0；配制实验组混合料；配制对比组混合料；确定最佳再生剂掺加质量与旧沥青的质量比，公式如下：D最佳＝(D孔隙率+D劈裂+D低温)/3；其中，D最佳表示佳再生剂掺加质量与旧沥青的质量比；D孔隙率表示将实验组混合料制备的实验组试件的孔隙率与对比组混合料制备的对比组试件的孔隙率。
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公开(公告)号：CN117491609A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311330829.3
申请日：2023-10-16
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种废旧沥青路面材料沥青老化性能快速检测方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何能够便捷高效且低成本的实现对废旧沥青路面材料中老化沥青的评价，采用的技术方案为：该方法具体如下：选取废旧沥青路面材料，并初步确定废旧沥青路面材料中的沥青油石比及级配组成；制作标准料；配制标准组混合料；配制对比组混合料；计算旧沥青路面材料的沥青老化程度D，公式如下：D＝[0.3×((1‑a对比)/(1‑a标准))+0.3×(b对比/b标准)+0.4×(c对比/c标准)]×100；其中，a标准表示标准旋转压实试件的孔隙率；b标准表示标准旋转压实试件的60℃稳定度；c标准表示标准车辙试件的低温弯曲实验破坏应变。
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公开(公告)号：CN115185004A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210814078.1
申请日：2022-07-11
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G01V3/12
Abstract: 本发明涉及道路工程检测技术领域，具体是一种利用探地雷达检测沥青层富水区的方法，S1、选取待测路段中的一段作为试验路段，通过三维探地雷达对试验路段进行检测，计算试验路段内所有检测点的层内累积富水指数；S2、将步骤S1中的所有检测点的层内累积富水指数按照大小顺序排成序列，并从序列中按照相同间隔选出m个点作为判断点，取芯验证各判断点是否富水，将富水并且层内累积富水指数最小的判断点的层内累积富水指数作为判断值P0；S3、通过三维探地雷达对待测路面进行检测，按照式1计算待测路面的层内累积富水指数P，若P≥P0，则判断该位置富水。本发明通过层内累积富水指数，能够定量的评估沥青层内的富水情况，对路面的破坏小，检测效率高。
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公开(公告)号：CN112624699B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011534333.4
申请日：2020-12-23
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/04 , C04B24/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种道路新老水稳基层冷态拼接粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、细沙、赤泥、粉煤灰、减水剂、膨胀剂、增稠剂、消泡剂一、触变剂和可再分散乳胶粉混合而成，液体组分由氯醚树脂乳液、水、消泡剂二、稳定剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备道路新老水稳基层冷态拼接粘结剂能够实现新旧水稳基层的接缝的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝和封缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112624699A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011534333.4
申请日：2020-12-23
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/04 , C04B24/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种道路新老水稳基层冷态拼接粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、细沙、赤泥、粉煤灰、减水剂、膨胀剂、增稠剂、消泡剂一、触变剂和可再分散乳胶粉混合而成，液体组分由氯醚树脂乳液、水、消泡剂二、稳定剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备道路新老水稳基层冷态拼接粘结剂能够实现新旧水稳基层的接缝的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝和封缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN109709019A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910062462.9
申请日：2019-01-23
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路断面渗水性能测定方法及试验装置，属于道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何有效测定路面断面或面层层间的实际渗水性能，有效避免破坏路面断面粘结，采用的技术方案为：①一种道路断面渗水性能测定试验装置，包括相互平行设置的支撑座和底座，底座与支撑座之间设置有至少两个长立柱，支撑座上方设置有量筒，支撑座下方设置有芯样放置架，芯样放置架用于放置路面芯样，芯样放置架的上端与量筒的下端相连通。②一种道路断面渗水性能测定方法，该方法采用道路断面渗水性能测定试验装置对路面芯样进行端面渗水性能测定，通过规定渗水量所需要的时间或规定时间内路面芯样的渗水量，并结合渗水面积来计算路面断面渗水性能。
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公开(公告)号：CN114544382B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210062019.3
申请日：2022-01-19
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
Inventor： 赛志毅 , 江照伟 , 吕思忠 , 刘甲荣 , 孙强 , 韦金城 , 张晓冰 , 李夏 , 常志宏 , 郭洪 , 张晓萌 , 朱振祥 , 刘航 , 李增光 , 王琳 , 符东绪 , 许思思 , 李昌辉 , 段美栋 , 马银强 , 李作钰
Abstract: 本发明提供了一种变形速率系数及其在沥青老化性能预测中的应用，所述变形速率系数是通过对沥青样品进行加载蠕变或卸载回弹检测，获取试验数据；绘制变形曲线，拟合曲线方程；通过求解所述曲线方程一阶导数获得，所述变形速率系数包括加载变形速率系数、回弹变形速率系数；所述变形速率系数可用于指导沥青路面预防性养护，预测沥青老化时间。
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