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公开(公告)号:CN112937766B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202110313643.1
申请日:2021-03-24
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 , 山东省海洋仪器仪表科技中心有限公司
IPC: B63B22/00
Abstract: 本发明公开了一种三锚浮标布放回收系统及方法,该系统包括浮标、水下仪器和释放装置,所述浮标底部沿圆周方向均匀布置三组锚系,每组锚系均包括连接在一起的浮球、锚缆和锚,所述浮标通过电缆连接水下仪器,所述释放装置包括连接在一起的释放浮球、释放器和释放锚,所述释放浮球通过回收缆连接水下仪器。布放时通过拉拽浮球的方式,对接连线垂直于海水流向的两组锚系的锚缆与浮标,然后在海流和作业船的共同作用下,对接另外一组锚系的锚缆与浮标;本发明所公开的方法解决了水下仪器与浮标的通信电缆与锚系的缠绕问题,并且合理利用海流,合理布置三组锚系的位置关系,降低了三锚浮标系统布放与回收的作业难度,有利于提高作业效率。
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公开(公告)号:CN112344991A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011176650.3
申请日:2020-10-29
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 本发明属于海洋养殖装备技术领域,具体涉及深远海网箱养殖环境参数采集终端。一种通用型深远海网箱养殖环境参数采集终端,包括通讯终端和传感器吊舱,所述传感器吊舱设置在所述通讯终端的下方。本发明与现有深远海网箱养殖环境监测设备相比,具有的有益效果是:采用模块化设计,预留传感接口,可根据养殖目标的实际需要,安装相应的传感器;并且采用紫外线与机械清除相结合的方式,解决生物附着对传感器测量精度造成的影响;针对深远海的工作条件,将采集的数据通过北斗通讯装置传回岸基,能够实时为养殖用户提供数据参考。
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公开(公告)号:CN112937766A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110313643.1
申请日:2021-03-24
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 , 山东省海洋仪器仪表科技中心有限公司
IPC: B63B22/00
Abstract: 本发明公开了一种三锚浮标布放回收系统及方法,该系统包括浮标、水下仪器和释放装置,所述浮标底部沿圆周方向均匀布置三组锚系,每组锚系均包括连接在一起的浮球、锚缆和锚,所述浮标通过电缆连接水下仪器,所述释放装置包括连接在一起的释放浮球、释放器和释放锚,所述释放浮球通过回收缆连接水下仪器。布放时通过拉拽浮球的方式,对接连线垂直于海水流向的两组锚系的锚缆与浮标,然后在海流和作业船的共同作用下,对接另外一组锚系的锚缆与浮标;本发明所公开的方法解决了水下仪器与浮标的通信电缆与锚系的缠绕问题,并且合理利用海流,合理布置三组锚系的位置关系,降低了三锚浮标系统布放与回收的作业难度,有利于提高作业效率。
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公开(公告)号:CN111503320A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010303775.1
申请日:2020-04-17
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 本发明公开了一种流量可调的三通电磁阀,包括三通阀体,设置于阀体顶部的壳体和位于壳体内的控制系统和执行机构,阀体中心设有与阀体内壁紧密配合的球体,球体上开设呈90°设置的水平通孔一和水平通孔二,且球体上开设轴向通孔与水平通孔一和水平通孔二联通;壳体内设置金属隔离板,执行机构包括电机、齿轮一、与齿轮一啮合的套筒、分别设置于套筒上部外壁和内壁的线圈和电磁铁芯、固定于套筒内壁的上挡板、以及与上挡板连接的下挡块,下挡块上固定连接弹簧一端,弹簧另一端连接滑块,滑块与套筒内壁紧密接触,且滑块顶部与电磁铁芯对应的位置上设置永磁铁。本发明所公开的电磁阀能够同时实现流量调节和流向控制,并且流量调节精度高。
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公开(公告)号:CN109490578A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811345612.9
申请日:2018-11-13
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 , 青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深远海养殖网箱升沉运动加速度监测装置,包括加速度监测装置、无线通讯浮标、数据传输电缆;加速度监测装置包括位于壳体舱内的电池和数据采集处理电路板,数据采集处理电路板上设置电源接线端子、电源转换器、Flash存储器、SD卡、微处理器、三轴加速度传感器、通信模块、通信及调试接线端子;电源接线端子与电池连接,并通过电源转换器为其余模块供电,微处理器与三轴加速度传感器、Flash存储器、SD卡以及通信模块连接,通信模块通过通信及调试接线端子与数据传输电缆连接,本发明所公开的装置解决网箱升沉过程中连续运动的实时定量监测问题,并且通过灵活配置测量装置的安装位置及数量,可实现网箱整体运行姿态监测的目的。
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公开(公告)号:CN104614554B
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201410835267.2
申请日:2014-12-29
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 一种通过在线学习能够提高设备测量准确性的船基风速风向传感器基准误差自修正方法。技术方案是:其特征是包括下列步骤:当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足‑0.5≤VR‑(VS±VT)≤0.5,且真风速VT≥5.0m/s时,基准误差α=DR;当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足‑0.5≤VR‑(VT‑VS)≤0.5,且真风速VT≥5.0m/s时,基准误差α=DR‑180;在满足上述限定条件下,基准误差修正窗口开启,得到一个基准误差值α1,随着船舶在不同姿态下航行,获取n个的基准误差值,分别标识为α1、α2、……αn。在获得的n个的基准误差值中,剔除1个最大值和一个最小值,其余(n‑2)个进行算术平均,得到基准误差:利用得到的基准误差对风速风向测量结果进行修正:D’R=DR‑β并进行修正记录,完成本轮次的误差修正。
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公开(公告)号:CN104614554A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201410835267.2
申请日:2014-12-29
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 一种通过在线学习能够提高设备测量准确性的船基风速风向传感器基准误差自修正方法。技术方案是:其特征是包括下列步骤:当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足-0.5≤VR-(VS±VT)≤0.5,且真风速VT≥5.0m/s时,基准误差α=DR;当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足-0.5≤VR-(VT-VS)≤0.5,且真风速VT≥5.0m/s时,基准误差α=DR-180;在满足上述限定条件下,基准误差修正窗口开启,得到一个基准误差值α1,随着船舶在不同姿态下航行,获取n个的基准误差值,分别标识为α1、α2、……αn。在获得的n个的基准误差值中,剔除1个最大值和一个最小值,其余(n-2)个进行算术平均,得到基准误差:利用得到的基准误差对风速风向测量结果进行修正:DR=DR-α并进行修正记录,完成本轮次的误差修正。
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公开(公告)号:CN101149819A
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200710113598.5
申请日:2007-10-31
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
CPC classification number: Y02A90/14
Abstract: 本发明涉及一种气象要素实时数据中奇异值的剔除方法,通过将气象要素实时数据及其变化作为神经网络的输入,能够通过对已知数据的学习,找到数据内在的相互依赖关系,从而对未知数据进行预测或对其性质进行判断,输出为参数对应状态,实现数据状态识别,将故障奇异数据进行有效识别,使气象仪给数据中心提供可靠的气象要素参数,对故障数据进行自动识别和预警,达到气象要素的可靠观测。实验结果表明,该方法可靠,且具有较好的泛化能力,能够实现气象要素实时数据状态的有效识别。
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公开(公告)号:CN118759300A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411237078.5
申请日:2024-09-05
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 本申请属于超级电容技术领域,具体涉及一种超级电容状态识别方法、系统及集成设备,本系统可以将超级电容状态识别系统作为一个单独的系统,也可以将本系统作为一个嵌入数据系统,嵌入到整体系统中,因此方便应用于各个工业设备。本申请的数据模块以矩阵列向量形式存在,每个列矩阵都表示一次充放电周期的电容状态参数,根据电流、电压信息计算出电容值,同时将计算数据临时缓存于计算模块;当每一次充放电结束后,将缓存内的采集数据清空,但是电容状态数据确储存下来,这样避免内存冗余的同时可提高计算效率。
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公开(公告)号:CN112796740A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110111398.6
申请日:2021-01-27
Applicant: 东营精控恒通钻井技术有限公司 , 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
IPC: E21B47/20
Abstract: 本发明公开了一种连续波泥浆压力脉冲发生器,包括旋转装置和与之连接的固定装置,所述旋转装置包括固定轴承、旋转阀、电机、旋转环,所述固定轴承位于旋转环两侧,电机转子位于两个固定轴承之间,旋转阀与电机转子通过旋转环相连,电机定子固定于旋转装置外壳上;所述固定装置内设有控制舱,所述控制舱内设有微处理器,所述微处理器与电机电连接。其优点在于通过将电机集成到壳体上,简化机械传动的复杂程度,精简流道内机械装置,减少压力脉冲的噪声干扰。
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