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公开(公告)号：CN118332640A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410323996.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院
Inventor： 邓经祥 , 张文俊 , 石亚强 , 惠冰 , 罗涛 , 李鸿钊 , 金龙 , 刘广波 , 赵建飞 , 王振军 , 李浩 , 张旭 , 车青松 , 陈朋 , 何博 , 王洪志 , 王振坤 , 吴祥松
IPC: G06F30/13 , E01C19/23 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及路基压实技术领域，具体提供了智能化路基压实方法及装置，在路基中安装传感器和数据采集设备，并在压路机上安装通信设备；通过数据采集设备以及传感器对路基的数据进行采用，并采用并行计算算法和机器学习模型对实时采集的数据进行处理和分析。与现有技术相比，本发明通过对路基的不同特性和变化规律进行深入研究分析，并开发相应的模型算法，实时调整压实参数，使系统能够自动适应路基土质的变化，从而能够及时调整和优化压实过程，提高压实效果。
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公开(公告)号：CN118607973A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410454226.2
申请日：2024-04-16
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 济商高速公路(济宁)有限公司
Inventor： 陈刚 , 邓经祥 , 张文俊 , 惠冰 , 石亚强 , 李鸿钊 , 罗涛 , 刘广波 , 金龙 , 赵建飞 , 李浩 , 车青松 , 何博 , 王洪志 , 王振坤 , 杨柳 , 韩旭 , 黄剑
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/214 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了路基施工压实指标优选方法及系统，属于路基施工技术领域，要解决的技术问题为如何选取路基施工压实指标以适应复杂多变的场景需求。包括如下步骤：选择路基压实相关数据作为监测数据，并基于建立的数据更新机制获取监测数据；对监测数据进行数据分析和筛选，通过层次分析法确定特征指标的权重；基于特征指标以及特征指标的权重构建优化模型，并对优化模型进行模型训练、评估和优化；基于优化模型构建决策支持系统，并对决策支持系统进行系统优化；将构建的决策支持系统应用到实际施工环境中，根据评估结果对优化模型和决策支持系统进行改进和优化；基于优化后的决策支持系统对不同场景进行路基压实指标的优选以及决策推荐。
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公开(公告)号：CN119308280A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411465996.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明涉及路基检测设备技术领域，具体为路基压实度自动化检测设备，包括履带车、伸缩臂、调节装置、外钻头、修坑刀具和内钻头，所述外钻头的内顶壁安装有微型伸缩杆，所述微型伸缩杆的输出端安装有移动板，所述外钻头的内壁插接有内环，所述内环的左右两侧均开设有滑槽一，所述滑槽一的内壁开设有多个契合槽；有益效果为：通过启动微型伸缩推杆，带动移动板沿着内环的内壁上下滑动时，同时带动固定柱逐个与契合槽之间贴合，并利用弹性件的弹力，从而让移动板产生震动，并将内环内壁的尘土震落至收集袋内，进而防止尘土落至外界，影响路基压实度检测的准确性，进一步提高路基压实度自动化检测设备的使用效果。
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公开(公告)号：CN117807834A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311839371.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了智能化路基压实质量分析方法、系统、设备及介质，属于路基性能智能化分析技术领域，本发明要解决的技术问题为在全面考虑路基的外在因素和内在因素的情况下，如何对路基压实执行进行准确分析，采用的技术方案为：建立路基压实全过程参数动态变化的路基单点振动动力学模型以及参数动态变化的路基滚动压实动力学数值模型；获取路基压实材料的干容重和标准容重；利用振动轮动力学参数与路基压实状态的关系,分析振动轮动态响应信号，同时结合路基压实材料的干容重和标准容重的数值参数，确定路基的压实程度参数；将路基压实程度参数与智能压实质量评价指标AICV进行对比分析得出分析结果。
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公开(公告)号：CN222700943U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421433184.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 济宁市公路工程公司 , 济宁鲁南公路工程公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及路基压实度检测设备技术领域，具体地说是一种灌砂法路基压实度检测用凿坑设备；包括基板和凿挖杆；所述基板的底部中侧设置有凿坑孔，基板上固定安装有竖柱，竖柱上竖向滑动安装有第一横臂，第一横臂内水平滑动安装有第二横臂，第二横臂上安装有凿挖杆；凿挖杆的侧部表面能够与凿坑孔的内边缘相抵接；调整第一横臂在竖柱上的竖向位置以及转动位置，并调整第二横臂在第一横臂端部的间距，使得凿挖杆对凿坑孔内侧的砂土进行挖掘，由于凿挖杆始终保持竖直状态，并且凿挖杆的侧部表面能够与凿坑孔的内边缘相抵接，从而对凿坑孔下侧所要挖掘的坑洞范围进行限定，避免所挖掘的坑洞边缘出现凹凸不平的情况，提高灌砂法的检测准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115481792A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211095754.0
申请日：2022-09-08
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 济南黄河路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了基于粗糙集和云模型的隧道地质预报方法及系统，属于地质预报技术领域，要解决的技术问题为：如何降低综合超前地质预报数据多解性和人为主观因素带来的误差，提高复杂地质条件下、超前预报结果的准确性。包括如下步骤：通过超前地质预报方法对不良地质体区域进行探测，并对掌子面前方的地质条件和岩石特性进行探测；对不良地质体区域进行风险等级划分，设定评价指标在各个风险等级的参数取值范围；计算各条件属性相对决策属性的属性重要程度，得到各个评价指标的客观权重集合；计算待评价案例中待评估指标的确定度；将各评价指标的客观权重赋予待评价案例中各项评估指标的确定度，得到各评价案例关于风险等级的综合确定度。
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公开(公告)号：CN116969734A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310678573.9
申请日：2023-06-09
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: C04B28/14 , C04B38/10 , C04B111/40 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开一种生物降碳发泡轻量土耐盐侵蚀结构的制备方法，涉及公路工程技术领域，包括：按比例称取水泥、粉煤灰、钛石膏、水、发泡剂、稻草、生石灰、玻璃纤维；将水泥、粉煤灰、钛石膏、水混合搅拌，得到混合料；使用发泡机对发泡剂进行加压发泡，随后与混合料混合搅拌，得到发泡轻量土混合料；在发泡轻量土混合料中加入玻璃纤维、稻草及生石灰，混合搅拌后得到基体材料；在基体材料中加入粉煤灰和水，混合搅拌后得到耐盐侵蚀结构。本发明制备的耐盐侵蚀结构具有较强的抗压强度、抗剪强度，还具有轻质、高强的特点，可以应用于高水位路基填筑、新旧路基搭接区域、盐侵蚀区等位置。
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公开(公告)号：CN116622348A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310579533.9
申请日：2023-05-23
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: C09K8/44 , C08F220/06 , C08F222/14 , C08G18/34 , C08G18/48 , C08G18/66 , C08G18/76 , C09K8/42
Abstract: 本发明公开一种岩溶管道突涌水注浆封堵复合材料及其使用方法，涉及地下工程注浆材料技术领域，该复合材料具体包括改性膨胀基体材料，或者改性膨胀基体材料和交联固化剂，其中：改性膨胀基体材料具有遇水响应形成一种三维网状结构骨架的特性，能够实现体积膨胀300倍以上，可单独用在岩溶地区突涌水封堵领域；交联固化剂是一种含有大量亲水交联基团的化学合成材料，其通过无水乙醇稀释后，与改性膨胀基体材料发生物理交联反应，把响应后的改性膨胀基体材料交联起来，以更加牢固的方式把改性膨胀基体材料与岩溶管道粘结在一起，形成具有抗活塞式滑移能力的团聚胶凝体，抵抗突涌水的冲刷，可单独用在隧道工程衬砌裂缝渗漏水等领域。
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公开(公告)号：CN119843720A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411787113.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了位移杆顶帽位移修正装置及方法，属于自平衡法基桩承载力测试工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何对位移杆的位移测试值进行修正，提高测量精度，进而达到工程安全稳定的目的，技术方案为：该装置包括底座，底座的外侧面设置有间隔分布的紧固楞，底座上端面设置有感应面板，感应面板下侧面的中心位置与底座固定连接，感应面板的上侧面设置有磁性画板，通过位移计的端头在磁力画板的表面留下划痕；感应面板内设置有角度感应器，角度感应器用于感应感应面板倾斜角度的变化。该方法具体如下：S1、安装位移杆顶帽位移修正装置；S2、安装位移计；S3、自平衡试验；S4、根据修正数据进行判稳；S6、回收位移杆顶帽位移修正装置。
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公开(公告)号：CN116622348B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310579533.9
申请日：2023-05-23
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: C08F220/06 , C08F222/14 , C08G18/34 , C08G18/48 , C08G18/66 , C08G18/76 , C09K8/42 , C09K8/44
Abstract: 本发明公开一种岩溶管道突涌水注浆封堵复合材料及其使用方法，涉及地下工程注浆材料技术领域，该复合材料具体包括改性膨胀基体材料，或者改性膨胀基体材料和交联固化剂，其中：改性膨胀基体材料具有遇水响应形成一种三维网状结构骨架的特性，能够实现体积膨胀300倍以上，可单独用在岩溶地区突涌水封堵领域；交联固化剂是一种含有大量亲水交联基团的化学合成材料，其通过无水乙醇稀释后，与改性膨胀基体材料发生物理交联反应，把响应后的改性膨胀基体材料交联起来，以更加牢固的方式把改性膨胀基体材料与岩溶管道粘结在一起，形成具有抗活塞式滑移能力的团聚胶凝体，抵抗突涌水的冲刷，可单独用在隧道工程衬砌裂缝渗漏水等领域。
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