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公开(公告)号：CN117807834A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311839371.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了智能化路基压实质量分析方法、系统、设备及介质，属于路基性能智能化分析技术领域，本发明要解决的技术问题为在全面考虑路基的外在因素和内在因素的情况下，如何对路基压实执行进行准确分析，采用的技术方案为：建立路基压实全过程参数动态变化的路基单点振动动力学模型以及参数动态变化的路基滚动压实动力学数值模型；获取路基压实材料的干容重和标准容重；利用振动轮动力学参数与路基压实状态的关系,分析振动轮动态响应信号，同时结合路基压实材料的干容重和标准容重的数值参数，确定路基的压实程度参数；将路基压实程度参数与智能压实质量评价指标AICV进行对比分析得出分析结果。
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公开(公告)号：CN118607973A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410454226.2
申请日：2024-04-16
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 济商高速公路(济宁)有限公司
Inventor： 陈刚 , 邓经祥 , 张文俊 , 惠冰 , 石亚强 , 李鸿钊 , 罗涛 , 刘广波 , 金龙 , 赵建飞 , 李浩 , 车青松 , 何博 , 王洪志 , 王振坤 , 杨柳 , 韩旭 , 黄剑
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/214 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了路基施工压实指标优选方法及系统，属于路基施工技术领域，要解决的技术问题为如何选取路基施工压实指标以适应复杂多变的场景需求。包括如下步骤：选择路基压实相关数据作为监测数据，并基于建立的数据更新机制获取监测数据；对监测数据进行数据分析和筛选，通过层次分析法确定特征指标的权重；基于特征指标以及特征指标的权重构建优化模型，并对优化模型进行模型训练、评估和优化；基于优化模型构建决策支持系统，并对决策支持系统进行系统优化；将构建的决策支持系统应用到实际施工环境中，根据评估结果对优化模型和决策支持系统进行改进和优化；基于优化后的决策支持系统对不同场景进行路基压实指标的优选以及决策推荐。
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公开(公告)号：CN119145261A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411176578.2
申请日：2024-08-26
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 山东大学 , 济宁市公路工程公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 , 济宁鲁南公路工程公司
Abstract: 本发明提供一种无机械损伤的轮胎格栅构件及方法，涉及固废利用领域，针对目前轮胎条带形成的格栅固定位置容易对条带产生机械损伤而影响格栅性能的问题，以浆液形成的硬化体将轮胎格栅纵向条带和横向条带的交叉位置进行包裹连接，解决了采用铆钉等金属连接件容易锈蚀而产生的耐久性问题，同时避免了对轮胎格栅产生机械破坏而影响其抗拉能力的问题，提高轮胎格栅的抗拉强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118332640A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410323996.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院
Inventor： 邓经祥 , 张文俊 , 石亚强 , 惠冰 , 罗涛 , 李鸿钊 , 金龙 , 刘广波 , 赵建飞 , 王振军 , 李浩 , 张旭 , 车青松 , 陈朋 , 何博 , 王洪志 , 王振坤 , 吴祥松
IPC: G06F30/13 , E01C19/23 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及路基压实技术领域，具体提供了智能化路基压实方法及装置，在路基中安装传感器和数据采集设备，并在压路机上安装通信设备；通过数据采集设备以及传感器对路基的数据进行采用，并采用并行计算算法和机器学习模型对实时采集的数据进行处理和分析。与现有技术相比，本发明通过对路基的不同特性和变化规律进行深入研究分析，并开发相应的模型算法，实时调整压实参数，使系统能够自动适应路基土质的变化，从而能够及时调整和优化压实过程，提高压实效果。
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公开(公告)号：CN118793045A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411015574.6
申请日：2024-07-26
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 山东大学 , 济宁市公路工程公司 , 济宁鲁南公路工程公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种多工况水泥土搅拌桩施工系统及方法，涉及桩基施工技术领域，针对目前不同施工环境下搅拌桩成桩灵活度较差而影响效率的问题，通过驱动机构和驱动转盘带动钻杆转动并调节转速，升降组件能够调节下降钻孔和上提注浆速度，注浆组件能够控制注浆流量和注浆压力，适配不同土层的施工需求，结合光电传感器形成的工作区，为不同工作区配置相应的注浆参数，调节浆液覆盖范围，得到所需结构的搅拌桩，提高施工效率、浆液利用率。
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公开(公告)号：CN119308280A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411465996.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明涉及路基检测设备技术领域，具体为路基压实度自动化检测设备，包括履带车、伸缩臂、调节装置、外钻头、修坑刀具和内钻头，所述外钻头的内顶壁安装有微型伸缩杆，所述微型伸缩杆的输出端安装有移动板，所述外钻头的内壁插接有内环，所述内环的左右两侧均开设有滑槽一，所述滑槽一的内壁开设有多个契合槽；有益效果为：通过启动微型伸缩推杆，带动移动板沿着内环的内壁上下滑动时，同时带动固定柱逐个与契合槽之间贴合，并利用弹性件的弹力，从而让移动板产生震动，并将内环内壁的尘土震落至收集袋内，进而防止尘土落至外界，影响路基压实度检测的准确性，进一步提高路基压实度自动化检测设备的使用效果。
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公开(公告)号：CN119143438A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411340129.7
申请日：2024-09-25
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 济宁市公路工程公司 , 济宁鲁南公路工程公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全固废交通工程附属构件3D打印材料及其制备方法，属于建筑材料领域。所述全固废交通工程附属构件3D打印材料由特定配比的燃煤炉渣、煤矸石、水、纤维、粉煤灰、水玻璃、触变剂和氢氧化钠溶液制得。与现有技术相比，本发明的3D打印材料具有流动性好，成型后强度高、刚度大、稳定性好等特点，可以利用大宗工业固废，完全替代水泥，有利于环境保护和节约成本，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN222700943U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421433184.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 济宁市公路工程公司 , 济宁鲁南公路工程公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及路基压实度检测设备技术领域，具体地说是一种灌砂法路基压实度检测用凿坑设备；包括基板和凿挖杆；所述基板的底部中侧设置有凿坑孔，基板上固定安装有竖柱，竖柱上竖向滑动安装有第一横臂，第一横臂内水平滑动安装有第二横臂，第二横臂上安装有凿挖杆；凿挖杆的侧部表面能够与凿坑孔的内边缘相抵接；调整第一横臂在竖柱上的竖向位置以及转动位置，并调整第二横臂在第一横臂端部的间距，使得凿挖杆对凿坑孔内侧的砂土进行挖掘，由于凿挖杆始终保持竖直状态，并且凿挖杆的侧部表面能够与凿坑孔的内边缘相抵接，从而对凿坑孔下侧所要挖掘的坑洞范围进行限定，避免所挖掘的坑洞边缘出现凹凸不平的情况，提高灌砂法的检测准确性。
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