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公开(公告)号：CN108872775A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810335272.5
申请日：2018-04-13
申请人： 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司枣庄供电公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本发明涉及交、直流变压器线圈冲击电压测量分析系统及方法,该系统包括冲击电压发生装置、电压测量装置以及顺次连接的数据采集系统、数据分析系统及打印机；电压测量装置为一用于容纳被试线圈的箱体，箱体上端设置电压施压端子，下端设置接地端子，箱体侧壁设置有与被试线圈的线饼一一对应的电压测量端子。本发明通过冲击电压发生装置和电压测量装置，可施加不同时间参数的雷电或操作冲击电压，并可连续测量交、直流变压器线圈中各线饼的雷电或操作冲击电压的响应分布情况，并将所采集数据输出到外部采集数据系统，再利用数据分析系统处理数据，最终得到被试线圈冲击电压响应分布情况。
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公开(公告)号：CN208125800U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820534441.3
申请日：2018-04-13
申请人： 山东电力设备有限公司 , 国网山东省电力公司枣庄供电公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种变压器、电抗器的线圈冲击电压测量装置,包括油箱，油箱的上节箱盖顶部设置有注油口及电压施压端子；油箱的中间箱体两侧设有传感器测量端子，所述传感器测量端子包括贯穿箱壁的传感器及位于箱壁外侧与传感器连接的测量端子；油箱的下节箱体设有排油口和接地端子；下节箱体内设有线圈定位板并设有水平调节装置；本实用新型可测量采用饼式线圈结构的电力变压器或电抗器的单个线圈、线圈组外侧线饼以及多个线圈组外侧线饼的各类冲击电压分布，掌握变压器、电抗器产品实际电压水平，为超特高压交流变压器、换流变压器和电抗器绝缘结构设计奠定基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110164638A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910405763.7
申请日：2019-05-16
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种依据环境数据调节空气间隙的输电线路避雷器装置，包括与绝缘子并联的避雷器本体，避雷器本体的高压端经空气间隙连接输电线路，避雷器本体的低压端经调距装置连接至输电铁塔；输电铁塔上设置有无线发射和接收装置、红外测距装置、空气湿度传感器、空气颗粒物传感器，将测得的数据经无线发射和接收装置传输至后台数据监控中心存储。本发明可有效减少避雷器频繁启动，可以大大延长避雷器的使用寿命；具有可调节空气间隙距离的功能，能够根据不同等级的输电线路和不同的大气条件对空气间隙距离进行调节；可以在后台记录不同大气环境下的空气间隙距离。
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公开(公告)号：CN110164638B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910405763.7
申请日：2019-05-16
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种依据环境数据调节空气间隙的输电线路避雷器装置，包括与绝缘子并联的避雷器本体，避雷器本体的高压端经空气间隙连接输电线路，避雷器本体的低压端经调距装置连接至输电铁塔；输电铁塔上设置有无线发射和接收装置、红外测距装置、空气湿度传感器、空气颗粒物传感器，将测得的数据经无线发射和接收装置传输至后台数据监控中心存储。本发明可有效减少避雷器频繁启动，可以大大延长避雷器的使用寿命；具有可调节空气间隙距离的功能，能够根据不同等级的输电线路和不同的大气条件对空气间隙距离进行调节；可以在后台记录不同大气环境下的空气间隙距离。
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公开(公告)号：CN109950026A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910212792.1
申请日：2019-03-20
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本发明为电抗器铁轭夹紧结构,它包括各硅钢片以及位于电气连接侧和绝缘连接侧的夹板腹件和夹板绝缘件，夹板腹件、夹板绝缘件及各硅钢片对应位置的孔形成至少四个同轴的通孔，每个通孔内有一夹紧螺杆，该夹紧螺杆两端旋有螺母，夹紧螺杆绝缘连接侧的螺母与夹板腹件之间有绝缘垫圈；夹紧螺杆与各硅钢片及夹板腹件之间有绝缘层。的绝缘管长等于腹板厚度与夹件绝缘厚度、绝缘垫圈厚度之和。本发明结构简单，坚固效果好，而且，在设计中充分考虑绝缘管等部分的安装定位以及绝缘效果，同时，在电气连接侧还考虑了钢垫圈可以通过夹板腹件接地的问题，充分考虑了使用安全。
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公开(公告)号：CN210073577U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920355819.8
申请日：2019-03-20
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本实用新型为电抗器铁轭夹紧结构,它包括各硅钢片以及位于电气连接侧和绝缘连接侧的夹板腹件和夹板绝缘件，夹板腹件、夹板绝缘件及各硅钢片对应位置的孔形成至少四个同轴的通孔，每个通孔内有一夹紧螺杆，该夹紧螺杆两端旋有螺母，夹紧螺杆绝缘连接侧的螺母与夹板腹件之间有绝缘垫圈；夹紧螺杆与各硅钢片及夹板腹件之间有绝缘层。的绝缘管长等于腹板厚度与夹件绝缘厚度、绝缘垫圈厚度之和。本实用新型结构简单，坚固效果好，而且，在设计中充分考虑绝缘管等部分的安装定位以及绝缘效果，同时，在电气连接侧还考虑了钢垫圈可以通过夹板腹件接地的问题，充分考虑了使用安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210073517U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920707015.X
申请日：2019-05-16
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东电工电气集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种依据环境数据调节空气间隙的输电线路避雷器装置，包括与绝缘子并联的避雷器本体，避雷器本体的高压端经空气间隙连接输电线路，避雷器本体的低压端经调距装置连接至输电铁塔；输电铁塔上设置有无线发射和接收装置、红外测距装置、空气湿度传感器、空气颗粒物传感器，将测得的数据经无线发射和接收装置传输至后台数据监控中心存储。本实用新型可有效减少避雷器频繁启动，可以大大延长避雷器的使用寿命；具有可调节空气间隙距离的功能，能够根据不同等级的输电线路和不同的大气条件对空气间隙距离进行调节；可以在后台记录不同大气环境下的空气间隙距离。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108490240A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810335273.X
申请日：2018-04-13
申请人： 山东电力设备有限公司 , 山东输变电设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种变压器、电抗器的线圈冲击电压测量装置,包括油箱，油箱的上节箱盖顶部设置有注油口及电压施压端子；油箱的中间箱体两侧设有传感器测量端子，所述传感器测量端子包括贯穿箱壁的传感器及位于箱壁外侧与传感器连接的测量端子；油箱的下节箱体设有排油口和接地端子；下节箱体内设有线圈定位板并设有水平调节装置；本发明可测量采用饼式线圈结构的电力变压器或电抗器的单个线圈、线圈组外侧线饼以及多个线圈组外侧线饼的各类冲击电压分布，掌握变压器、电抗器产品实际电压水平，为超特高压交流变压器、换流变压器和电抗器绝缘结构设计奠定基础。
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公开(公告)号：CN118609965A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410702462.1
申请日：2024-06-03
申请人： 山东电力设备有限公司
发明人： 王鹏 , 郭鹏鸿 , 张立国 , 杜迎辉 , 赵丽敏 , 魏慧杰 , 惠增明 , 臧英 , 崔孟凡 , 张锦伟 , 许昊雁 , 李书连 , 孙铭泽 , 杜迪 , 徐敏 , 刘洋 , 郑文辉 , 陈淑甜 , 徐莲环 , 卜星策 , 姚润泽 , 罗述江
摘要： 本发明属于输变电设备领域，涉及220KV车载式移动变压器，运输车采用鹅颈式液压轴线车，变压器采用自耦三相三绕组强迫油循环风冷无载调压高阻抗变压器；车尾端布置高压出线结构，高压出线结构包括插入油箱端部内部的高压油‑SF6套管，车头端布置中压出线结构，中压出线结构包括连通油箱侧壁中下部的中压油‑空气套管，油箱箱盖上布置低压出线结构，低压出线结构包括低压油‑空气套管和低压母排，油箱连通安装在靠近车头位置的风冷器，端子箱和风冷控制柜二合一集成至控制柜中，控制柜安装在风冷器与车头之间，变压器胶囊储油柜安装在油箱箱盖上方。本发明解决了变压器电气参数和物理连接需求，使三相三绕组220kV车载式移动变电站具备可行性。
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公开(公告)号：CN113496807B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202110635624.0
申请日：2021-06-07
申请人： 山东电力设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种套管法兰连续排气方法，在套管法兰上设置集气室，在集气室的侧壁上设置排气孔，在排气孔处将集气室的侧壁与排气孔法兰固定连接，将排气孔法兰与变压器导气管相连，变压器导气管与变压器气体继电器连通，使得变压器气体继电器可以随时收集升高座内部的气体，达到气体继电器实时监测变压器故障的目的。本发明还涉及一种套管法兰连续排气结构，包括套管法兰，在套管法兰的侧壁上开设集气室，集气室的朝外的侧壁上设置排气孔，所述的集气室的朝外的侧壁与排气孔法兰固定连接。本发明整体成型制作，坚固耐用，可实现变压器升高座内部气体的连续排出，避免由于故障气体的集聚，导致故障报警延误，引发变压器事故升级的情况发生。
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