一种基于迁移学习的建筑冷热电负荷预测方法及系统

    公开(公告)号:CN115310727B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211237284.7

    申请日:2022-10-11

    摘要: 本发明公开了一种基于迁移学习的建筑冷热电负荷预测方法及系统,涉及建筑电负荷预测技术领域,该方法包括:获取多个源域建筑实际和仿真的冷热电负荷数据以及目标域建筑的仿真冷热电负荷数据,计算得到多个源域建筑冷热电负荷数据的时序误差,利用斯皮尔曼等级相关系数计算得到目标域建筑和多个源域建筑的相关性,以此计算得到权重误差,将该权重误差迁移至目标域建筑仿真冷热电负荷数据,以此作为目标域建筑的历史冷热电负荷数据,构建并训练预测模型,通过训练完成的预测模型,预测目标域建筑的冷热电负荷数据。本发明解决了某区域出现新建筑,由于缺少历史冷热电数据而无法对其负荷进行准确预测的问题,提高了建筑冷热电负荷预测的准确性。

    一种基于混合预测模型的多时间尺度风速预测方法及系统

    公开(公告)号:CN115563883A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211336160.4

    申请日:2022-10-28

    摘要: 本发明公开了一种基于混合预测模型的多时间尺度风速预测方法及系统,涉及电力系统技术领域。使用整合移动平均自回归模型提取各时间尺度风速时间序列的线性特征、使用集合经验模态分解模型将非线性残差序列分解、使用长短期记忆神经网络模型对分解的子序列进行预测、将预测后的子序列集成并与提取到的线性时间序列相加得到最终预测的风速时间序列。本发明考虑了风速的非平稳特征,并通过多种模型基于多时间尺度实现了风速的高效率,高准确度的预测。

    一种基于迁移学习的建筑冷热电负荷预测方法及系统

    公开(公告)号:CN115310727A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211237284.7

    申请日:2022-10-11

    摘要: 本发明公开了一种基于迁移学习的建筑冷热电负荷预测方法及系统,涉及建筑电负荷预测技术领域,该方法包括:获取多个源域建筑实际和仿真的冷热电负荷数据以及目标域建筑的仿真冷热电负荷数据,计算得到多个源域建筑冷热电负荷数据的时序误差,利用斯皮尔曼等级相关系数计算得到目标域建筑和多个源域建筑的相关性,以此计算得到权重误差,将该权重误差迁移至目标域建筑仿真冷热电负荷数据,以此作为目标域建筑的历史冷热电负荷数据,构建并训练预测模型,通过训练完成的预测模型,预测目标域建筑的冷热电负荷数据。本发明解决了某区域出现新建筑,由于缺少历史冷热电数据而无法对其负荷进行准确预测的问题,提高了建筑冷热电负荷预测的准确性。

    面向乡村建筑的综合能源系统的运行优化方法及系统

    公开(公告)号:CN115169928A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210853116.4

    申请日:2022-07-20

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明属于能源优化领域,提供了面向乡村建筑的综合能源系统的运行优化方法及系统,以冷热电联供作为综合能源系统的基础,结合乡村地区的用能特征及乡村地区典型的资源,以蓄电池作为储能装置,构建一套具有乡村供能特色的综合能源系统;以经济性以及环保性指标作为系统的目标函数,以综合能源系统的能量平衡为约束关系,对综合能源系统关键设备的容量进行配置;将综合能源系统关键设备容量配置结果作为约束,将乡村建筑典型日冷热电负荷数据作为基础,以内燃发电机组的逐时出力作为优化变量,进行多级优化得到综合能源系统运行控制策略,实现系统的经济性及环保性最优。

    基于迁移学习的跨域电动汽车充电站负荷预测方法及系统

    公开(公告)号:CN115049142A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210748668.9

    申请日:2022-06-29

    摘要: 本发明公开一种基于迁移学习的跨域电动汽车充电站负荷预测方法及系统,包括:获取源域建筑能耗数据和目标域充电站能耗数据,并分别进行趋势提取,得到源域趋势预测数据和目标域趋势预测数据;根据源域趋势预测数据和目标域趋势预测数据分别得到源域残差数据和目标域残差数据,将源域残差数据和目标域残差数据进行相似度分析,得到待迁移的源域残差数据;根据待迁移的源域残差数据经模型预训练和模型微调后得到跨域迁移学习网络,对目标域残差数据根据跨域迁移学习网络进行预测,得到目标域残差预测数据,将目标域残差预测数据与目标域趋势预测数据叠加后得到目标域充电站负荷预测结果。解决电动汽车充电站数据少、预测精度差和负迁移的问题。