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公开(公告)号：CN107905255A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711174663.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东天勤工程科技有限公司
Inventor： 李术才 , 周勇 , 王琦 , 左志武 , 江贝 , 高雪池 , 孙会彬 , 龙厚胜 , 于恒昌 , 胡艳秋 , 秦乾 , 周磊生 , 鹿伟 , 王爱涛 , 张超 , 孔军 , 许硕 , 侯伟 , 刘博宏 , 毛淑婷 , 栾英成 , 陈元培
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下工程装配式拱架自动连接节点及机械化施工方法，包括分别焊接于相邻两节拱架的装配式连接装置和导向承压连接装置，装配式连接装置和导向承压连接装置通过销轴旋转机构进行连接。连接板内部设置三排贯通孔，孔内配置导向伸缩装置，通过内部归位弹簧，使传力销前端伸出孔外。导向承压连接装置绕销轴机构转动时，导向板挤压传力销，归位弹簧压缩，当固定连接板和连接板贴合后，传力销弹出并与导向板销轴孔卡合，将节点锁紧连接在一起，最后通过螺栓连接机构，提高节点强度及稳定性。本发明节点结构简单，加工成本较低其加工工艺简易，焊接安装方便快速，且适用范围广。
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公开(公告)号：CN111622270A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910151568.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明属涉及一种利用护壁泥浆的地基强夯隔振结构及方法，包括隔振槽，所述隔振槽中设有护壁泥浆，所述隔振槽的两侧壁分别设有两组防护板，所述防护板的底端通过隔振槽的底端支撑，相对设置的两防护板顶端通过阻尼器连接；两防护板之间、防护板与隔振槽侧壁之间分别填充有所述护壁泥浆；每组防护板中防护板数量为多个，每个防护板的顶端设有卡槽，所述阻尼器的两端分别安装于相对设置的两防护板卡槽中；所述阻尼器为橡胶垫、气囊或弹簧中的一种；所述隔振槽的宽度为45-55cm，所述隔振槽的深度为2-3m。本发明在避免空沟坍塌的同时，能够避免振动从强夯区传递给保护区。
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公开(公告)号：CN109882203A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910175218.3
申请日：2019-03-08
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司 , 山东大学
IPC: E21D11/10 , E02D15/02 , C09J175/04 , C09J11/04
Abstract: 本发明涉及加固技术领域，特别是涉及一种联合充填加固工艺，所述工艺包括：先将聚氨酯向所需加固处进行注浆填充；再将聚脲硅酸盐向所需加固处进行注浆，所述聚脲硅酸盐包括A组分和B组分，所述A组分的原料至少包括聚氨酯预聚体、水玻璃，所述B组分的原料至少包括异氰酸酯、多元醇。本发明解决了现有传统工艺浆液流失过大、注浆时间长、堵塞其他预留排水通道、注浆不精准的问题。
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公开(公告)号：CN207582499U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721576925.6
申请日：2017-11-22
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东天勤工程科技有限公司
Inventor： 李术才 , 周勇 , 王琦 , 左志武 , 江贝 , 高雪池 , 孙会彬 , 龙厚胜 , 于恒昌 , 胡艳秋 , 秦乾 , 周磊生 , 鹿伟 , 王爱涛 , 张超 , 孔军 , 许硕 , 侯伟 , 刘博宏 , 毛淑婷 , 栾英成 , 陈元培
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种地下工程装配式拱架自动连接节点，包括分别焊接于相邻两节拱架的装配式连接装置和导向承压连接装置，装配式连接装置和导向承压连接装置通过销轴旋转机构进行连接。连接板内部设置三排贯通孔，孔内配置导向伸缩装置，通过内部归位弹簧，使传力销前端伸出孔外。导向承压连接装置绕销轴机构转动时，导向板挤压传力销，归位弹簧压缩，当固定连接板和连接板贴合后，传力销弹出并与导向板销轴孔卡合，将节点锁紧连接在一起，最后通过螺栓连接机构，提高节点强度及稳定性。本实用新型节点结构简单，加工成本较低其加工工艺简易，焊接安装方便快速，且适用范围广。
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公开(公告)号：CN111622130A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010320970.5
申请日：2020-04-22
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/14 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁加固装置、桥梁加固方法及获得的桥梁，包括机械锚固件和碳纤维板，所述的机械锚固件由底层钢板和顶层钢板、连接螺栓和配套预紧螺母组成，所述的底层钢板和顶层钢板相互平行，两者之间留有间隙；所述的碳纤维板依次穿过所述间隙，且与底层钢板和顶层钢板粘结在一起；连接螺栓的一端与底层钢板采用焊接方式进行连接，另外一端穿过顶层钢板预留的螺栓孔，通过预紧螺母对碳纤维板的侧面进行预紧；所述底层钢板较顶层钢板长度方向尺寸较小，在所述的顶层钢板还预留有2个梁体化学螺栓穿过孔，该孔与预先植入在待加固梁上化学螺栓配合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110016115A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910172531.1
申请日：2019-03-07
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司 , 山东大学
IPC: C08G18/66 , C08G18/32 , C08G18/36 , C08G18/40 , C08G18/42 , C08G18/48 , C08K3/36 , C08K5/12 , C08K5/521 , C08K13/02 , E21D11/38
Abstract: 本发明涉及材料领域，特别是涉及一种注浆堵水材料。所述注浆堵水材料包括A组分和B组分，A组分的原料按照质量百分比包括：异氰酸酯94.7％～95.7％；塑化剂2.9～3.9％；丙三醇0.5％～1.2％；可溶盐0.9％～1.4％；B组分的原料按照质量百分比包括：纳米硅溶胶60％～62％；多元醇24％～28％；阻燃剂11.9％～15.4％；催化剂0.1％～0.3％。本发明具有高留存率，不易冲失；可注入微小裂隙；长期耐久性高等优点。
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公开(公告)号：CN109030781A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810938302.1
申请日：2018-08-17
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC: G01N33/24
CPC classification number: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及一种抗滑桩土拱效应演化机理可视化模型试验装置和试验方法,该装置包括可视化模型箱、加载装置、标准砂、两侧挡板、脱料板、加载板、代替桩的钢板、垫块以及设置于可视化模型箱外的数码相机；通过加载装置，将荷载通过加载板分级作用在土体上，旋转底部旋转板使脱料板脱落，加载直至可视化模型箱内土体坍塌破坏；用数码相机分别拍摄试验过程中各级荷载下可视化模型箱侧标准砂的图像；通过本发明可以更加方便、直观地通过可视化模型试验研究土体在外荷载作用下的桩周围土体变形及发展规律。
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公开(公告)号：CN107560950A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710908216.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
Abstract: 一种预应力锚杆界面剪应力测量装置，包括杆体、杆体上方与其平行设置用于导线汇入的PVC管、与PVC管连接且嵌套于杆体外侧间隔设置的至少一个PVC管环，所述的PVC管环两侧分别设置有矩形孔槽，杆体包括伸入围岩的内锚固段和伸出围岩的自由段，杆体两侧对应于每个设置有PVC管环的位置分别粘贴有应变片Ⅰ，且该位置铰接有细钢筋，应变片Ⅰ根据试验要求分布于杆体的内锚固段上，细钢筋向杆体两侧分别引出粘贴有应变片Ⅱ的应变砖，且应变片Ⅱ朝向待测量界面，PVC管环与PVC管接触部位均设置有导线穿过的预留孔，外置应变仪通过导线分别连接于应变片Ⅰ和应变片Ⅱ。为更好的研究岩土预应力锚固结构长期安全性和耐久性提供了帮助。
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公开(公告)号：CN108164189B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201810070083.X
申请日：2018-01-24
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低滚阻改性沥青及其制备方法；所述改性沥青包括粘结剂，弹性体共混物，多壁碳纳米管，高分子材料内部润滑剂，橡胶交联剂，氯化亚锡硫化助剂。所述制备方法包括：1)首先将溶聚丁苯橡胶破碎成粗颗粒，与热塑性弹性体等比例混合后，搅拌均匀，然后将均匀混合物粉碎，得到细分聚合物弹性体；2)将步骤1)中的细分聚合物弹性体、羟基多壁碳纳米管、高分子润滑剂按比例混合，然后高速搅拌均匀，得到低损耗因子沥青改性剂；3)将粘结剂加热到一定温度，然后加入步骤2)中的低损耗因子沥青改性剂，研磨至无颗粒，最后再加入等比例的交联剂和硫化助剂、搅拌，即得。本发明在保证高复数模量的情况下，大幅度改善了沥青的低滚阻性能。
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公开(公告)号：CN110284532A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910469783.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东华鉴工程检测有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种单排或双排抗滑桩作用机理模型试验装置及试验方法，包括模型箱和加载装置，所述模型箱包括一倾斜的滑坡面挡土板，滑坡面挡土板两侧竖直设有侧面挡土板，滑坡面挡土板底端竖直设有底部挡土板，滑坡面挡土板上方水平设有加载板；所述滑坡面挡土板、两个侧面挡土板、底部挡土板和加载板共同组成了容土空间；所述容土空间内竖直设有抗滑桩组；所述加载装置包括用于对加载板施力的千斤顶。本发明可以更加全面的通过模型试验方式研究单排或双排抗滑桩在不同工况下的桩周土体土压力发展变化以及桩身受力规律，从而揭示单排或双排抗滑桩的作用机理。
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