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公开(公告)号:CN117405410B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202311404219.3
申请日:2023-10-26
Applicant: 山东大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明提出一种汽车车内环境健康指标测试系统及方法,涉及汽车车内环境测试技术领域。包括实验舱,实验舱内设置有汽车变工况模拟平台和多天气模拟系统;实验用汽车内部设置有环境测试系统,环境测试系统包括多个检测点位,所述实验用汽车内部设置多个检测点位,多个所述检测点位包括设置于车辆挡风玻璃处的第一点位组、车辆前排座椅处的第二点位组和车辆后排座椅处的第三点位组,所述一号点位组、二号点位组、三号点位组处均设置有一号传感器组,一号传感器组用于对车内环境健康指标进行检测,实现变工况和多天气条件下车内环境健康指标的空间分布和变化特性的测试。本发明能够对车内环境健康指标的空间分布和变化特性进行测试。
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公开(公告)号:CN117934065B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202311621664.5
申请日:2023-11-29
Applicant: 山东大学
IPC: G06Q30/0203 , G06F30/15
Abstract: 本发明提出了基于多源信息驱动的智能座舱选型方法及系统,涉及数据评价技术领域。设置目标汽车在运行过程中的多种工况,目标汽车为待进行智能座舱功能评价的自动驾驶汽车;分别在T个目标汽车下,采集T个目标汽车在运行后达到预设工况的智能座舱稳定性参数,获得T个智能座舱参数集合;构建智能座舱选型评价模型,其中,智能座舱评价模型基于智能座舱指标体系构建,所述智能座舱评价模型包括T个智能座舱评价模块,每个智能座舱评价模块内包括主观评价单元和客观评价单元;获得T个智能座舱评价结果;对所述T个智能座舱评价结果进行加权计算,获得所述目标汽车的智能座舱选型结果。
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公开(公告)号:CN117405410A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311404219.3
申请日:2023-10-26
Applicant: 山东大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明提出一种汽车车内环境健康指标测试系统及方法,涉及汽车车内环境测试技术领域。包括实验舱,实验舱内设置有汽车变工况模拟平台和多天气模拟系统;实验用汽车内部设置有环境测试系统,环境测试系统包括多个检测点位,所述实验用汽车内部设置多个检测点位,多个所述检测点位包括设置于车辆挡风玻璃处的第一点位组、车辆前排座椅处的第二点位组和车辆后排座椅处的第三点位组,所述一号点位组、二号点位组、三号点位组处均设置有一号传感器组,一号传感器组用于对车内环境健康指标进行检测,实现变工况和多天气条件下车内环境健康指标的空间分布和变化特性的测试。本发明能够对车内环境健康指标的空间分布和变化特性进行测试。
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公开(公告)号:CN116307381A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310235094.X
申请日:2023-03-09
Applicant: 山东大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/04 , G06F17/16 , G06N7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于多属性决策的绿色产品设计方案评价方法及系统,涉及数据评价技术领域。包括以下步骤:基于各待评价设计方案获取设计数据,基于绿色生态标准确定评价指标;并根据评价指标构建指标体系;计算评价指标间的可能度权重;采用球型‑Z模糊数和球型‑Z效用理论得到综合效用值评价矩阵;根据综合效用值评价矩阵得到最佳设计方案和最差设计方案;结合最佳设计方案和最差设计方案对待评价设计方案进行排序,获得设计方案的评价结果。本发明考虑了多属性决策方法的模糊性和不确定性,解决了绿色产品设计方案的单一决策方法所存在的未充分考虑多属性决策方法的模糊性和不确定性以及权重分配不合理的现有技术问题。
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公开(公告)号:CN117972341A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311849980.8
申请日:2023-12-28
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种3D打印复合材料评价方法及系统,属于材料设计技术领域。包括获取各待评价复合材料的性能数据;根据性能数据,确定评价指标;根据评价指标,构建指标体系;基于指标体系,通过三角模糊理论对评价指标进行处理,获取标准化决策矩阵并进行加权处理,生成边界近似区域矩阵;分别计算各待评价复合材料与边界近似区域矩阵的距离,根据距离对各待评价复合材料进行排序,获取待评价复合材料的评价结果。能够实现对3D打印复合材料的准确评价,解决了现有评价方法受主观影响太强且未考虑多属性决策的问题。
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公开(公告)号:CN117934065A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311621664.5
申请日:2023-11-29
Applicant: 山东大学
IPC: G06Q30/0203 , G06F30/15
Abstract: 本发明提出了基于多源信息驱动的智能座舱选型方法及系统,涉及数据评价技术领域。设置目标汽车在运行过程中的多种工况,目标汽车为待进行智能座舱功能评价的自动驾驶汽车;分别在T个目标汽车下,采集T个目标汽车在运行后达到预设工况的智能座舱稳定性参数,获得T个智能座舱参数集合;构建智能座舱选型评价模型,其中,智能座舱评价模型基于智能座舱指标体系构建,所述智能座舱评价模型包括T个智能座舱评价模块,每个智能座舱评价模块内包括主观评价单元和客观评价单元;获得T个智能座舱评价结果;对所述T个智能座舱评价结果进行加权计算,获得所述目标汽车的智能座舱选型结果。
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公开(公告)号:CN117652736A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311634379.7
申请日:2023-11-30
Applicant: 山东大学
IPC: A41D13/018 , G08B21/04 , A61B5/11 , A41D27/00
Abstract: 本发明涉及一种老年人摔倒防护装置,包括穿戴部件,穿戴部件内设有跌倒检测元件,穿戴部件对应于人体待保护部位的位置设有气囊,气囊与气路连接,气路通过触发装置与气瓶连接,触发装置及气瓶均安装在穿戴部件上,触发装置包括与穿戴部件固定的安装筒,安装筒一端与气瓶的出气端连接,另一端连接气路,安装筒内设有转动驱动件,转动驱动件与凸轮连接,凸轮与推板的一侧接触,推板与安装筒滑动连接,推板的另一侧设有刺针,本发明的防护装置可靠性高,且具有预警功能。
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