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公开(公告)号：CN117954968A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311743744.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种高气压下多通道可控放电系统及控制方法，包括：高频高压脉冲电源和多通道放电电极；其中，多通道放电电极包括外电极和内电极，所述外电极和内电极在工作区域通过绝缘介质隔开，在其他区域通过绝缘材料隔离；所述内电极和外电极的边缘设置多个凹槽，使得绝缘材料能够尽可能包围电极；所述内电极内自中心位置向外辐射若干导电区域，当高频高压脉冲施加在外电极和内电极上时，会在绝缘介质表面产生多个放电通道，形成多点点火；所述放电通道沿着导电区域发展。本发明通过内电极的多个导电区域，在绝缘介质表面产生多个放电通道，使得放电通道聚集，强化脉冲放电的记忆效应，增大高气压下的放电通道能量和覆盖范围。
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公开(公告)号：CN115478938A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211260034.5
申请日：2022-10-14
Applicant: 山东大学
IPC: F02B51/04
Abstract: 本发明公开了一种大面积混合气预处理燃烧控制方法与系统，所述燃烧控制方法，通过高频高压快脉冲激励介质阻挡电极，对混合气进行改质处理；所述大面积混合气预处理系统，包括高频高压快脉冲发生器和大面积体预处理电极，所述大面积预处理电极设置于燃烧器内；本发明通过高频高压快脉冲激励介质阻挡电极，在燃烧器处于较低室压时，在燃烧室内产生大面积的低温等离子体放电通道，放电通道可以对混合气进行改质处理，控制混合气的活性，从而控制整体燃烧过程。
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公开(公告)号：CN114033597B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202111320109.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 山东大学
IPC: F02P23/04
Abstract: 本公开提出了一种基于纳秒脉冲放电的大体积点火系统及发动机，包括纳秒脉冲生成装置和点火端，点火端的放电电极设置为同轴分布的金属箔电极；纳秒脉冲生成装置输出纳秒量级的设定幅值的纳秒脉冲信号，作用至金属箔电极的正负极，进行点火。本公开采用纳秒脉冲信号，与常用的点火线圈放电相比，点火效果好且能量利用率高。同时重新设计的电极，实现了在无需借助其他辅助装置的情况下，以弥散放电的形式在大体积空间内产生等离子体。在低输出功率前提下实现纳秒级高频和较大电流的高能放电，且使大部分能量被用于提高电子温度，产生大量高能电子，提高反应体系的化学活性，增加初始火核体积，加快燃烧速度，从而提高稀薄燃烧条件下的点火成功率。
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公开(公告)号：CN118775210A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411168644.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种直线电机驱动的快速压缩机系统及方法，包括：直线电机驱动单元和活塞压缩单元；所述直线电机驱动单元包括：电机定子、电机动子、动子滑块和直线导轨；动子滑块与电机动子连接，动子滑块能够在电机动子的带动下沿着直线导轨运动；活塞压缩单元包括：活塞滑块，活塞滑块连接在活塞连接杆的一端，活塞连接在活塞连接杆的另一端，活塞在设置在气缸内；电机动子的初始位置与活塞滑块间隔设定的空行程，电机动子在所述空行程中预先加速至设定的初始动能，然后与活塞滑块碰撞，碰撞后电机动子与活塞滑块连接，并带动活塞滑块移动，从而带动活塞进行压缩过程。本发明结构简单，提升了动力传递效率、系统耐用性和重复性。
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公开(公告)号：CN108680226B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201810172231.9
申请日：2018-03-01
Applicant: 山东大学
IPC: G01F22/02
Abstract: 本发明公开了一种精确的油箱当前油量的检测方法，包括根据油箱模型，得到油充满油箱时油量模型；根据油箱油量模型，以一定精度的相对高度步长、X轴和Y轴倾斜角度步长下油箱的油量与测量到的压差的关系制表，并根据压差与高度差的关系公式得到油箱油量模型的X轴倾斜‑Y轴倾斜‑高度差‑油量曲线；对采集卡进行线性度校正，获得采集卡线性度校正曲线；通过采集卡、压差传感器和双轴向倾斜仪得到压差反馈电压和车辆两方向的倾斜度，配合对应油箱油量模型的X轴倾斜‑Y轴倾斜‑高度差‑油量曲线与采集卡线性度校正曲线，获得某倾斜角度下油箱的剩余油量值。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN108680226A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810172231.9
申请日：2018-03-01
Applicant: 山东大学
IPC: G01F22/02
CPC classification number: G01F22/02
Abstract: 本发明公开了一种精确的油箱当前油量的检测方法，包括根据油箱模型，得到油充满油箱时油量模型；根据油箱油量模型，以一定精度的相对高度步长、X轴和Y轴倾斜角度步长下油箱的油量与测量到的压差的关系制表，并根据压差与高度差的关系公式得到油箱油量模型的X轴倾斜‑Y轴倾斜‑高度差‑油量曲线；对采集卡进行线性度校正，获得采集卡线性度校正曲线；通过采集卡、压差传感器和双轴向倾斜仪得到压差反馈电压和车辆两方向的倾斜度，配合对应油箱油量模型的X轴倾斜‑Y轴倾斜‑高度差‑油量曲线与采集卡线性度校正曲线，获得某倾斜角度下油箱的剩余油量值。
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公开(公告)号：CN114704416B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210379085.3
申请日：2022-04-12
Applicant: 山东大学
IPC: F02P23/04
Abstract: 本公开属于电极点火技术领域，具体涉及一种多通道放电大面积分布式点火系统及方法，包括：包括脉冲发生器和多通道放电分布式点火电极；多通道放电分布式点火电极呈柱状结构，包括内电极、外电极和绝缘介质；外电极设置在中心轴处，外电极的一端延伸出多通道放电分布式点火电极一侧后与脉冲发生器的正极电连接，外电极的另一端以圆台状结构延伸出多通道放电分布式点火电极的另一侧；内电极包括设置在多通道放电分布式点火电极轴向外部的第一内电极，以及设置在靠近圆台状结构一侧的底面处的第二内电极，第一内电极与第二内电极连接；绝缘介质设置在第二内电极的外部，以及第一内电极与外电极之间；第一内电极与脉冲发生器的负极电连接。
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公开(公告)号：CN113300020B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110453893.5
申请日：2021-04-26
Applicant: 山东大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/635 , H01M10/6569 , H01M10/658 , H01M50/325 , H01M50/204 , H01M50/244
Abstract: 本公开公开的一种防爆电池，包括：存储吸热剂的相变材料储存箱和包含多个电池安装间的电池箱，每个电池安装间内安装由多个单体电池组成的单节电池，相变材料储存箱连接输送管道的一端，输送管道的另一端伸入电池安装间内部，输送管道在每个电池安装间内的出口处设置电磁阀，电磁阀与控制器连接，控制器用于当某单体电池温度达到爆炸预警温度时，控制相应电池安装间内的电磁阀打开，向电池安装间内释放设定质量的吸热剂。在具备防爆功能的基础上，成本最低。
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