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公开(公告)号：CN218266946U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222647119.0
申请日：2022-10-08
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: F16F1/26 , F16F15/073
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车板簧用吊具，包括吊具本体，吊具本体包括两个吊架框和固定吊座；固定吊座的前后两侧均固定连接有侧固定块，两个侧固定块相背一侧均固定连接有连接架，连接架的下端与吊架框的上端固定连接，侧固定块的上端固定连接有挂环。两个吊架框的内部均设置有两个侧滑动板，两个侧滑动板之间设有多个汽车板簧本体，锁紧杆将限位条的另一端与吊架框的上端固定连接，转动把手，使活动垫与汽车板簧本体接触，推动汽车板簧本体的另一侧与限位垫相贴，保证汽车板簧本体不会前后晃动，使汽车板簧用吊具的安全稳定可靠性能增强，且方便调整板簧吊具的放置空间，满足不同大小汽车板簧的吊运，且两个吊架框可提高吊运的效率。
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公开(公告)号：CN210318290U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920901924.7
申请日：2019-06-14
Applicant: 山东双力板簧有限公司
Abstract: 实用新型提供一种带可拆卸衬套新型汽车板簧，解决了汽车板簧衬套容易磨损毁坏且不易安装拆卸的技术问题，通过在第二卷耳内设有两个对称的第二衬套，使第二衬套更加减震、降噪、耐磨，提高了汽车行驶的平顺性，延长了汽车板簧的使用寿命，且第二衬套的安装和拆卸更加简单方便，降低了工人的劳动强度，提高了工人的工作效率，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN210139754U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920770357.6
申请日：2019-05-27
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/02
Abstract: 本实用新型提供一种新型防错位汽车板簧，解决了汽车板簧簧片之间易发生错位，导致异响、损伤等技术问题，通过第一防错位凸起、第一防错位凹槽和第二防错位凸起、第二防错位凹槽相结合，在不设置卡箍的前提下，避免了相邻的两个簧片之间产生侧扭、错位，且中心螺母内设置尼龙圆环形衬垫，阻止中心螺母退扣、松动，进一步稳固了汽车板簧的结构，增加了汽车行驶的可靠性，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN209875813U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920604594.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 山东双力板簧有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带斜垫板新型汽车板簧，其包括主簧、副簧，主簧和副簧通过中心螺栓固定连接在一起，主簧包括一组主簧和二组主簧，副簧包括第一副簧片和末片，一组主簧、二组主簧、第一副簧片和末片自上而下依次叠放，一组主簧、二组主簧的簧片数量均为多片，一组主簧的两端通过第一卡箍将一组主簧的簧片箍在一起，二组主簧的两端通过第二卡箍将一组主簧和二组主簧的簧片共同箍在一起；一组主簧、二组主簧和第一副簧片的簧片均呈弧形且长度呈阶梯状递减,末片的下方连接设有斜垫板，斜垫板的厚度从一端向另一端逐渐增大；该斜垫板结构简单，加工装配容易，通过斜垫板的设置使汽车板簧与汽车车桥更好的连接，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN218015092U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222141162.X
申请日：2022-08-15
Applicant: 山东双力板簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种板簧生产加工用卷耳装置，包括工作台，工作台的上端面安装有固定装置，工作台的一侧安装有卷耳装置，卷耳装置包括与工作台固定连接的第一安装箱。通过控制面板启动第二气缸，使转动轮与钢材的上端面抵接，控制油缸伸出，使其带动压紧块与钢材下端面抵接，与此同时控制第一气缸伸出，使其带动限位棒在滑动槽内部进行滑动，启动电机使其带动转动盘进行转动，从而使转动箱通过延伸板以限位棒的轴心处为中心进行转动，以达到对钢材的一侧进行卷耳的目的。通过上述方式使卷耳过程中受到限位棒的支撑，使其大小一致，提高产品质量，通过固定装置避免操作人员对板材进行固定，降低了安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209800588U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920450124.8
申请日：2019-04-03
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 本实用新型提供一种非端部接触抛物线式汽车板簧，其包括主簧，主簧为两端向上的弧形结构，主簧包括第一簧片、第二簧片、第三簧片，两两簧片之间设有减振垫，第一簧片的上表面设有第一垫片，第三簧片的下表面设有第二垫片，第一簧片、第二簧片、第三簧片、减振垫、第一垫片和第二垫片通过中心螺栓钢性固定连接；主簧的两端连接设有卡箍，卡箍将第一簧片、第二簧片、第三簧片箍在一起；主簧的两端设有双层卷耳，双层卷耳包括内层卷耳和半包围内层卷耳的外层卷耳；主簧两端的两两簧片之间设有降噪垫片；其结构简单，适应了板簧轻量化的要求，增加了汽车行驶的舒适性，延长了板簧的使用寿命，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN209687978U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920402830.5
申请日：2019-03-27
Applicant: 山东双力板簧有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带橡胶圈渐变汽车板簧，其包括主簧、下副簧、限位卡箍，主簧、下副簧通过中心螺栓固定连接，主簧为两端向上的弧形结构，主簧两端设有主簧卷耳，下副簧的两端与主簧之间有间隙，其一端连接设有限位卡箍，限位卡箍呈U形，限位卡箍包括卡箍底板和对称的两个卡箍侧板，两个卡箍侧板通过卡箍螺栓固定连接，主簧、下副簧设于限位卡箍内，卡箍底板通过铆钉与下副簧固定连接，卡箍侧板卡接有橡胶缓冲垫；下副簧的两端均设有凹形卡槽，凹形卡槽内套设有橡胶圈，限位卡箍位于橡胶圈内侧；其解决了汽车板簧易产生摩擦及异响，增加汽车行驶的舒适性及板簧使用寿命的技术问题，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN206336081U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621310851.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种长跨距末片带卷耳少片渐变汽车板簧，包括主簧、下副簧、板簧卡箍，所述板簧卡箍将主簧、下副簧箍在一起，所述主簧两端设置卷耳，还包括带卷耳末片，所述带卷耳末片位于下副簧下侧，下副簧位于主簧的下侧，所述主簧、下副簧、带卷耳末片通过中间的中心螺栓及螺母进行相互连接固定。所述带卷耳末片的其中一端也设置卷耳。本实用新型具有设计合理，结构简单，易制造，连接牢固，性能可靠等特点。能降低整车自身重量，提高整车行驶过程的平顺性和整车使用寿命。
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公开(公告)号：CN206336079U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621294467.2
申请日：2016-11-29
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种渐变带橡胶复合衬套式微卡汽车板簧，包括主簧、下副簧、板簧卡箍，所述板簧卡箍将主簧、下副簧箍在一起，所述主簧两端设置卷耳，所述卷耳内部设置橡胶复合衬套，所述橡胶复合衬套包括外衬套、内衬套、橡胶层，所述橡胶层设置在外衬套、内衬套之间，所述外衬套外壁贴合在卷耳内壁。所述橡胶层硫化在外衬套内壁和内衬套外壁上。本实用新型具有设计合理，结构简单，易制造，连接牢固，性能可靠，减少异响等特点。能降低整车自身重量，提高整车行驶过程的平顺性和整车使用寿命。
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公开(公告)号：CN217973335U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222388833.2
申请日：2022-09-08
Applicant: 山东双力板簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车板簧淬火装置，属于淬火装置技术领域，箱体的内壁右侧底端与转轴套筒的外壁右侧均固定连接有固定块，两个固定块的上端面抵接有收集槽，收集槽的内部底端右侧固定连接有导流板。箱体的右侧壁顶端安装有风机，箱体的内壁右侧顶端固定连接有U形板，U形板的内部活动连接有出风头。淬火后的板簧表面还附着有散油，通过启动第一电机工作，第一电机输出端带动转轴转动将其外壁固定连接的两个连接杆带动转动，将淬火后的放置板移动到收集槽上方，此时启动风机工作，将风通过进风管由出风头排出，将板簧表面的散油吹落，使其掉落于收集槽内部，从而有效的对散油进行收集，防止其对人身和环境造成危害。
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