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公开(公告)号：CN209800588U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920450124.8
申请日：2019-04-03
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 本实用新型提供一种非端部接触抛物线式汽车板簧，其包括主簧，主簧为两端向上的弧形结构，主簧包括第一簧片、第二簧片、第三簧片，两两簧片之间设有减振垫，第一簧片的上表面设有第一垫片，第三簧片的下表面设有第二垫片，第一簧片、第二簧片、第三簧片、减振垫、第一垫片和第二垫片通过中心螺栓钢性固定连接；主簧的两端连接设有卡箍，卡箍将第一簧片、第二簧片、第三簧片箍在一起；主簧的两端设有双层卷耳，双层卷耳包括内层卷耳和半包围内层卷耳的外层卷耳；主簧两端的两两簧片之间设有降噪垫片；其结构简单，适应了板簧轻量化的要求，增加了汽车行驶的舒适性，延长了板簧的使用寿命，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN209687978U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920402830.5
申请日：2019-03-27
Applicant: 山东双力板簧有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带橡胶圈渐变汽车板簧，其包括主簧、下副簧、限位卡箍，主簧、下副簧通过中心螺栓固定连接，主簧为两端向上的弧形结构，主簧两端设有主簧卷耳，下副簧的两端与主簧之间有间隙，其一端连接设有限位卡箍，限位卡箍呈U形，限位卡箍包括卡箍底板和对称的两个卡箍侧板，两个卡箍侧板通过卡箍螺栓固定连接，主簧、下副簧设于限位卡箍内，卡箍底板通过铆钉与下副簧固定连接，卡箍侧板卡接有橡胶缓冲垫；下副簧的两端均设有凹形卡槽，凹形卡槽内套设有橡胶圈，限位卡箍位于橡胶圈内侧；其解决了汽车板簧易产生摩擦及异响，增加汽车行驶的舒适性及板簧使用寿命的技术问题，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN210318290U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920901924.7
申请日：2019-06-14
Applicant: 山东双力板簧有限公司
Abstract: 实用新型提供一种带可拆卸衬套新型汽车板簧，解决了汽车板簧衬套容易磨损毁坏且不易安装拆卸的技术问题，通过在第二卷耳内设有两个对称的第二衬套，使第二衬套更加减震、降噪、耐磨，提高了汽车行驶的平顺性，延长了汽车板簧的使用寿命，且第二衬套的安装和拆卸更加简单方便，降低了工人的劳动强度，提高了工人的工作效率，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN211059171U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201922176635.8
申请日：2019-12-07
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: F16B37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种板簧螺母，属于车辆技术领域，其技术方案要点是包括连接组件和螺母本体，连接组件包括调节卡槽和与调节卡槽相匹配的调节卡块，调节卡块的左右两侧均固定连接有两个均匀分布的第一调节丝杆，调节卡块的前后两侧均固定连接有第二调节丝杆，调节卡槽的左右两侧均设置有两个与第一调节丝杆相匹配的第一固定螺母，调节卡槽的前后两侧均设置有与第二调节丝杆相匹配的第二固定螺母，螺母本体的左侧固定连接有加强筋，加强筋的另一端与上板部的左侧固定连接，连接组件设置成两个相匹配的调节卡槽和调节卡块，使板簧螺母上板部和下板部之间的距离可以调节，其对于厚度较大的板材可以实现卡接和装配，提高了板簧螺母的使用性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210941228U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922195400.3
申请日：2019-12-07
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型涉及板簧支撑总成技术领域，且公开了一种板簧支撑总成，上固定板正面及背面右侧固定连接有固定翼，固定翼贯穿开设有上板固定孔，上固定板底部固定连接有支撑板，支撑板侧面开有调节器连接孔，支撑板侧面底部活动连接有调节器，调节器右端固定连接有调节齿轮，上固定板底部搭接有下固定板，下固定板底部左侧固定连接有下固定垂直板。该板簧支撑总成，通过转动调节器可以使上固定板升高或降低，通过螺栓固定在调节孔不同的孔内固定下固定板及右侧连接板，使下固定垂直板和连接垂直板的间距范围更大，使板簧支撑总成的调节范围更广，达到了能适应更多车架的效果。
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公开(公告)号：CN210941227U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922169533.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种板簧端头垫片，属于汽车零部件领域，其技术方案要点是，包括垫片本体，垫片本体的上端设置有粘胶层，垫片本体的下端面固定连接有保护层，垫片本体的左右两端均固定连接有夹板，多个卡接环的内侧壁与垫片本体的外侧壁固定连接，在垫片本体的上端设置粘胶层，进而用粘胶层方便固定与定位垫片本体的位置，在垫片本体的下端面固定连接有保护层，保护层的冲击强度好，提高了垫片本体使用寿命，镀锌层的耐磨性好，不易老化与碎裂，提高了垫片本体疲劳度，设置的卡接环，卡接环增大了连接构件与垫片本体的摩擦阻力，增加垫片本体的牢固性，确保垫片本体与板簧吊装和板簧运动过程中不易脱落。
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公开(公告)号：CN209683377U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920509761.8
申请日：2019-04-15
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型提供一种末片带缓冲块降噪渐变汽车板簧，其主要包括主簧、副簧、末片、卡箍，主簧、副簧、末片通过中心螺栓固定连接，主簧的两端设有卷耳，末片的两端分别连接设有卡箍，末片为中间厚两端薄且两端向下的弧形结构，末片的两端连接设有橡胶缓冲块，橡胶缓冲块设于副簧与末片之间；副簧的两端连接设有降噪垫，降噪垫设于副簧与主簧之间，其解决了汽车板簧易产生碰撞摩擦、异响及振动过大，增加汽车行驶的舒适性及板簧使用寿命的技术问题，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN209649981U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920402841.3
申请日：2019-03-27
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/02
Abstract: 本实用新型提供一种带降噪垫渐变汽车板簧，其包括主簧、下副簧、限位卡箍，主簧、下副簧通过中心螺栓固定连接，主簧为两端向上的弧形结构，主簧两端设有主簧卷耳，下副簧的两端均连接设有降噪垫，下副簧的其中一端还连接设有限位卡箍，限位卡箍为厚8mm的U形板，主簧、下副簧、降噪垫均设于限位卡箍内，降噪垫设于主簧与下副簧之间，限位卡箍的底板通过铆钉依次与下副簧、降噪垫固定连接，限位卡箍的侧板内壁设有第一硫化橡胶层；其解决了汽车板簧易产生摩擦及异响，增加汽车行驶的舒适性及板簧使用寿命的技术问题，可广泛应用于汽车减震技术领域。
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公开(公告)号：CN211280537U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922174284.7
申请日：2019-12-07
Applicant: 山东双力板簧有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型涉及板簧总成技术领域，且公开了一种板簧总成，包括板簧本体，板簧本体的左右两侧均固定连接有吊耳，板簧本体的顶部设置有卷耳,板簧本体的底部设置有簧片组，板簧本体的表面固定连接有固定杆，板簧本体的表面开设有螺纹孔，该螺纹孔内设置有固定螺钉，簧片组的底部设置有下垫板架。该板簧总成，通过设置的固定杆和下垫板，使簧片组能够得到稳定的限位支撑，通过设置的连接杆，使簧片组得到进一步的固定限位，通过设置的吊耳，使板簧本体能够便于得到相应的固定，通过设置的卷耳，使板簧本体能够利用卷耳进行定位固定。
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