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公开(公告)号：CN208438543U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821148071.6
申请日：2018-07-19
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司 , 烟台市公路管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种无砟轨道板模具用预埋套管及套管定位装置组件。其包括：预埋套管和预埋套管定位装置，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管，承轨台壳体上具有安装通孔，所述中心轴由下螺杆、定位部和上螺杆组成。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，导向部起导向作用，为预埋套管套装于弹性胀套上时提供支撑和导向，从而保证安装时预埋套管与中心轴的同轴度。
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公开(公告)号：CN208557878U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821113082.0
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体、轨道模具基座和预埋套管，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，承轨台壳体为铝合金制成，解决了模具容易被腐蚀，造成模具损伤和寿命降低的问题。
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公开(公告)号：CN208563008U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821112508.0
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种承轨台壳模嵌入式无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体及轨道模具基座，承轨台壳体包括板边和模体，板边的边缘处向下延伸形成一段竖向部，底模上预留有矩形开口，矩形开口的四周具有矩形凹槽，板边的竖向部嵌装于凹槽中，凹槽由左凹槽、右凹槽、前凹槽和后凹槽一体构成，左凹槽和前凹槽的槽宽与竖向部的厚度相同，右凹槽和后凹槽的槽宽均大于竖向部的厚度1～2mm。它的承轨台壳体的竖向部嵌装于底模的凹槽中并留有缝隙，为铝合金制承轨台壳体提供了可以微调的水平位置移动量，减少了混凝土对承轨台壳体的破坏，也降低了热胀冷缩对承轨台壳体的损伤。
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公开(公告)号：CN109054412A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810866131.6
申请日：2018-08-01
Applicant: 山东交通学院
IPC: C08L95/00 , C08K5/3417 , C04B26/26
CPC classification number: C08K5/3417 , C04B26/26 , C08K2201/014 , C08L95/00 , C04B14/00
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道中沥青路面的力致变色沥青材料，由脱色沥青、力感应材料和增强剂制成。本发明利用在脱色沥青中加入力感应材料和增强剂，达到了当路面无车辆行驶时，路面呈黄色；当有车辆行驶时，路面呈蓝色的效果。实现了路面的长时间发光。解决了目前隧道中发光沥青路面存在的发光效率差、存续时间短的问题。
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公开(公告)号：CN108314469A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810207188.5
申请日：2018-03-14
Applicant: 山东交通学院
IPC: C04B41/87
Abstract: 本发明涉及一种复合型纳米光催化透水陶瓷路面砖的制备方法，包括步骤如下：通过浸渍或喷洒的方式将纳米光催化剂的前驱体溶胶溶液固定于陶瓷透水路面砖的表面和孔隙内，然后于400-800℃焙烧，即得复合型纳米光催化透水陶瓷路面砖。以瓷透水路面砖为载体，通过原位负载的方法使TiO2等纳米光催化剂直接生长在陶瓷透水路面砖的孔隙内，使其负载牢固，可以自动降解空气中氮氧化物、硫化物等有害气体，以及亚甲基蓝等染料，使空气净化，适用于居民区、公园或景区等人群密集区的地面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109054412B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810866131.6
申请日：2018-08-01
Applicant: 山东交通学院
IPC: C08L95/00 , C08K5/3417 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道中沥青路面的力致变色沥青材料，由脱色沥青、力感应材料和增强剂制成。本发明利用在脱色沥青中加入力感应材料和增强剂，达到了当路面无车辆行驶时，路面呈黄色；当有车辆行驶时，路面呈蓝色的效果。实现了路面的长时间发光。解决了目前隧道中发光沥青路面存在的发光效率差、存续时间短的问题。
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公开(公告)号：CN107915878A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711175322.X
申请日：2017-11-22
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种适用于改性硬质沥青的沥青复合改性剂及其制备方法，该沥青复合改性剂包括以下原料及重量份组成：天然岩沥青8-30份，丁苯橡胶10-30份，助溶剂15-40份，沥青改性剂2-10份，多聚磷酸30-40份。将多聚磷酸加热至100℃～110℃并保温，然后把SBS和丁苯橡胶加热至60℃～70℃，再加入到处于保温状态的多聚磷酸中，升温至110～130℃，依次加入助溶剂、沥青改性剂、天然岩沥青、纳米材料，在100r/min～200r/min转速下搅拌5min～30min，即得。本发明的沥青复合改性剂可直接投入到沥青中进行搅拌均匀即可得到复合改性沥青，可明显改善沥青的性能，制备工艺简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN108314469B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810207188.5
申请日：2018-03-14
Applicant: 山东交通学院
IPC: C04B41/87
Abstract: 本发明涉及一种复合型纳米光催化透水陶瓷路面砖的制备方法，包括步骤如下：通过浸渍或喷洒的方式将纳米光催化剂的前驱体溶胶溶液固定于陶瓷透水路面砖的表面和孔隙内，然后于400‑800℃焙烧，即得复合型纳米光催化透水陶瓷路面砖。以瓷透水路面砖为载体，通过原位负载的方法使TiO2等纳米光催化剂直接生长在陶瓷透水路面砖的孔隙内，使其负载牢固，可以自动降解空气中氮氧化物、硫化物等有害气体，以及亚甲基蓝等染料，使空气净化，适用于居民区、公园或景区等人群密集区的地面。
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公开(公告)号：CN107915878B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711175322.X
申请日：2017-11-22
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种适用于改性硬质沥青的沥青复合改性剂及其制备方法，该沥青复合改性剂包括以下原料及重量份组成：天然岩沥青8‑30份，丁苯橡胶10‑30份，助溶剂15‑40份，沥青改性剂2‑10份，多聚磷酸30‑40份。将多聚磷酸加热至100℃～110℃并保温，然后把SBS和丁苯橡胶加热至60℃～70℃，再加入到处于保温状态的多聚磷酸中，升温至110～130℃，依次加入助溶剂、沥青改性剂、天然岩沥青、纳米材料，在100r/min～200r/min转速下搅拌5min～30min，即得。本发明的沥青复合改性剂可直接投入到沥青中进行搅拌均匀即可得到复合改性沥青，可明显改善沥青的性能，制备工艺简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN208334163U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201821111544.5
申请日：2018-07-13
Applicant: 威海市公路勘察设计院 , 山东交通学院
Abstract: 本实用新型涉及一种水泥砂浆黏结力测定用夹具，尤其是一种适用于MTS上分离式聚合物水泥砂浆黏结力测定用夹具。其包括：试件下固定部、试件上固定部、下螺杆和拉拔部，下螺杆的顶部与试件下固定部的底部中心螺纹连接，试件上固定部由第一可分离部和第二可分离部组成，第一可分离部的顶部形成有T字形的滑块部，滑块部与轨道滑动连接，滑块部的横臂高度与轨道内腔的高度相同，滑块部的纵臂高度与止挡臂的高度相同，第二可分离部与第一可分离部结构相同，左右对称。它拆装方便，可避免在试件安装时产生的破损，可更加有效精确地测定聚合物水泥砂浆与混凝土结构的黏结力。
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