-
公开(公告)号：CN101445085B
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200810178765.9
申请日：2008-11-26
Applicant: 小岛压力加工工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R19/18 , B60R21/34 , B60R21/02 , B60R21/045 , B60R21/11
CPC classification number: B60R19/18 , B60R2019/1833 , B60R2019/1893
Abstract: 一种车辆冲击吸收结构，包括：承受冲击的顶壁；两个侧壁，其与所述顶壁一体地形成，并从所述顶壁延伸，使得所述侧壁彼此相对，从而形成带角U形横截面。所述侧壁具有波形，在所述波形中交替地且连续地设有凸起部分和凹陷部分。另外，底板与各侧壁的端部部分一体地形成。所述冲击吸收结构还包括形成在各侧壁的一部分上以及所述底板的连接到所述底部部分并且位于所述侧面部分之间的部分上的第一窗口部分，所述各侧壁的一部分包括底部部分的一部分和所述凹陷部分的相对侧面部分的一部分。
-
公开(公告)号：CN101445085A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810178765.9
申请日：2008-11-26
Applicant: 小岛压力加工工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R19/18 , B60R21/34 , B60R21/02 , B60R21/045 , B60R21/11
CPC classification number: B60R19/18 , B60R2019/1833 , B60R2019/1893
Abstract: 一种车辆冲击吸收结构，包括：承受冲击的顶壁；两个侧壁，其与所述顶壁一体地形成，并从所述顶壁延伸，使得所述侧壁彼此相对，从而形成带角U形横截面。所述侧壁具有波形，在所述波形中交替地且连续地设有凸起部分和凹陷部分。另外，底板与各侧壁的端部部分一体地形成。所述冲击吸收结构还包括形成在各侧壁的一部分上以及所述底板的连接到所述底部部分并且位于所述侧面部分之间的部分上的第一窗口部分，所述各侧壁的一部分包括底部部分的一部分和所述凹陷部分的相对侧面部分的一部分。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101468635A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200910005430.1
申请日：2007-02-13
Applicant: 小岛压力加工工业株式会社
Abstract: 一种车辆的行人保护装置，包括：设置在车辆前部的下部以在车辆的前后方向延伸的板构件，该板构件包括前部和后部，在后部固定到车辆上；以及至少一个加强筋，每个加强筋整体形成在板构件的前部上，并且每个加强筋包括筋伸出部分和筋端部，筋伸出部分在车辆的前后方向延伸并具有向上或者向下敞开的槽状结构，筋端部具有板状结构并从筋伸出部分的后侧边缘整体延伸，用于连接筋伸出部分的后侧边缘与板构件的后部，该装置设置成通过板构件的前端与行人腿部接触而将撞到车辆前部的行人腿部扫开，从而保护行人腿部，其中，该装置还包括至少一个第一辅助筋，每个第一辅助筋的宽度小于所述至少一个加强筋中的每个加强筋的宽度，并且每个第一辅助筋在车辆的前后方向上经过所述至少一个加强筋中的对应一个加强筋的筋端部以及所述板构件的后部的前侧端部连续延伸。
-
公开(公告)号：CN100554048C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200710109114.X
申请日：2007-06-12
Applicant: 小岛压力加工工业株式会社
CPC classification number: B60R21/34 , B60R19/18 , B60R2019/1866
Abstract: 一种用于车辆的行人保护装置，包括：布置在车辆侧下部、沿车辆的前后方向延伸的板状件，该板状件包括前部和后部；多个向上伸出并沿车辆前后方向延伸的第一加强筋和多个向下伸出并沿车辆前后方向延伸的第二加强筋。多个第一加强筋和多个第二加强筋与所述前部布置成一体，在车辆的宽度方向上交替布置。该装置被布置成通过板状件与腿部的接触而扫起与车辆碰撞的行人的腿部，从而保护行人的腿部。
-
公开(公告)号：CN101088811A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200710109114.X
申请日：2007-06-12
Applicant: 小岛压力加工工业株式会社
CPC classification number: B60R21/34 , B60R19/18 , B60R2019/1866
Abstract: 一种用于车辆的行人保护装置，包括：布置在车辆侧下部、沿车辆的前后方向延伸的板状件，该板状件包括前部和后部；多个向上伸出并沿车辆前后方向延伸的第一加强筋和多个向下伸出并沿车辆前后方向延伸的第二加强筋。多个第一加强筋和多个第二加强筋与所述前部布置成一体，在车辆的宽度方向上交替布置。该装置被布置成通过板状件与腿部的接触而扫起与车辆碰撞的行人的腿部，从而保护行人的腿部。
-
公开(公告)号：CN101088810A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200710005590.7
申请日：2007-02-13
Applicant: 小岛压力加工工业株式会社
Abstract: 一种车辆的行人保护装置，包括：设置在车辆前部的下部以在车辆的前后方向延伸的板构件，该板构件包括前部和后部，在后部固定到车辆上；以及至少一个加强筋，每个加强筋整体形成在板构件的前部上，并且每个加强筋包括筋伸出部分和筋端部，筋伸出部分在车辆的前后方向延伸并具有向上或者向下敞开的槽状结构，筋端部具有板状结构并从筋伸出部分的后侧边缘整体延伸，用于连接筋伸出部分的后侧边缘与板构件的后部，该装置设置成通过板构件的前端与行人腿部接触而将撞到车辆前部的行人腿部扫开，从而保护行人腿部，其中，在至少一个加强筋中的每个加强筋的筋端部与板构件的后部之间的连接部分逐渐弯曲而非折叠。
-
公开(公告)号：CN101088810B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710005590.7
申请日：2007-02-13
Applicant: 小岛压力加工工业株式会社
Abstract: 一种车辆的行人保护装置，包括：设置在车辆前部的下部以在车辆的前后方向延伸的板构件，该板构件包括前部和后部，在后部固定到车辆上；以及至少一个加强筋，每个加强筋整体形成在板构件的前部上，并且每个加强筋包括筋伸出部分和筋端部，筋伸出部分在车辆的前后方向延伸并具有向上或者向下敞开的槽状结构，筋端部具有板状结构并从筋伸出部分的后侧边缘整体延伸，用于连接筋伸出部分的后侧边缘与板构件的后部，该装置设置成通过板构件的前端与行人腿部接触而将撞到车辆前部的行人腿部扫开，从而保护行人腿部，其中，在至少一个加强筋中的每个加强筋的筋端部与板构件的后部之间的连接部分逐渐弯曲而非折叠。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.091 seconds)
