电动汽车深度能量回收功能的高冗余性线控制动系统

    公开(公告)号:CN114604099A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210091815.X

    申请日:2022-01-26

    IPC分类号: B60L7/16 B60K1/00 H05K7/20

    摘要: 本发明公开的属于电动汽车技术领域,具体为电动汽车深度能量回收功能的高冗余性线控制动系统,包括车体、电池板和电机,所述电池板和电机分别安装在车体内部,还包括:散热机构,所述散热机构安装在车体尾端内部,所述散热机构包括传动机构,所述传动机构安装在车体内部,所述散热机构包括散热支撑座二和固定板,所述散热支撑座二安装在车体底端内壁,所述固定板通过螺钉安装在散热支撑座二下端,所述散热支撑座二延伸至车体下端,本发明有益效果是:通过对汽车逆变器设置散热机构,使汽车逆变器在使用过程可以不断的进行散热,使汽车逆变器始终保持在正常的温度状态,减少对汽车逆变器的损坏。

    一种电动汽车的能量回收装置及方法

    公开(公告)号:CN114604100A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210091828.7

    申请日:2022-01-26

    IPC分类号: B60L7/16 B60L7/24

    摘要: 本发明公开的属于电动汽车技术领域,具体为一种电动汽车的能量回收装置及方法,包括汽车本体,所述汽车本体上设有汽车后轴,所述汽车后轴上固定安装第一齿轮,所述汽车本体上连接有回收结构,且回收结构与第一齿轮连接,所述回收结构包括安装在汽车本体上的滑动组件,且滑动组件上连接有储电组件,所述汽车本体上安装有传动组件,且传动组件与滑动组件可断开连接,所述汽车本体上安装有复位组件,且复位组件与动组件相连接,本发明通过回收结构,具有将机械能分为两部分,一部分转化为电能储存,一部分转化为势能储存,从而不仅会节约资源,还会提高汽车的续航能力。

    一种球形水果分拣装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220635156U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322252341.5

    申请日:2023-08-22

    IPC分类号: B07B1/12 B07B1/42 B07B1/46

    摘要: 本实用新型提供一种球形水果分拣装置,涉及水果分拣技术领域。该球形水果分拣装置,包括固定架,所述固定架内部上下两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆前侧设置有多个移动杆,多个所述移动杆后侧上下两端均固定连接有滑块,多个所述滑块分别套设于两个支撑杆外侧,多个所述移动杆前侧顶部均固定连接有导向杆,多个所述移动杆顶端一侧均设置有滑杆,多个所述移动杆前侧设置有限位板,所述固定架两侧均设置有升降组件。该球形水果分拣装置,使多个移动杆带动多个固定杆移动,并带动多个滑杆移动,使多个滑杆等距收缩,以此来调节水果的通过尺寸,便于操作。

    一种汽车线控制动驱动器

    公开(公告)号:CN218343471U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202223003130.X

    申请日:2022-11-11

    发明人: 秦雪薇 李进

    IPC分类号: B60T13/74

    摘要: 本实用新型涉及汽车线控制动技术领域,且公开了一种汽车线控制动驱动器,包括主体机构、调节接线机构和散热机构,所述调节接线机构位于主体机构的上方,所述散热机构位于调节接线机构左侧,所述包括主体机构包括底座、壳体和定位孔,所述壳体固定安装在底座的上端,所述定位孔固定设置在底座上端的前后端,所述调节接线机构包括固定块、旋转电机、转轴、电动推杆、螺纹杆、承载板、橡胶管、透明板和接线端子,所述括固定块固定安装在壳体的右端,所述固定块位于底座的上方。该汽车线控制动驱动器,便于使用人员通过透明板观察外界导线的连接与使用情况,避免了与外界触碰接线端子而导致触电的情况,提高了线控制动驱动器的安全性。

    一种用于车辆加工平面的检测装置

    公开(公告)号:CN210321647U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921685171.7

    申请日:2019-10-09

    IPC分类号: G01B11/30

    摘要: 本实用新型公开了一种用于车辆加工平面的检测装置,属于汽车加工技术领域,包括工作架、固定组件、移动组件和检测组件,所述固定组件的一端设置在工作架的下方,所述移动组件设置在工作架的顶部,所述检测组件设置在工作架上,所述检测组件包括第一检测件和第二检测件,所述第一检测件设置在移动组件的移动端上,所述第二检测件架设在工作架的顶部。本实用新型通过第一齿板和第二齿板移动带动两个固定板移动对汽车加工平面进行固定,防止在对汽车加工平面进行加工时,汽车加工平面的位置发生偏移,影响汽车加工平面检测的精确性,第一齿板和第二齿板移动带动两个固定板移动也可以实现对不同尺寸的汽车加工平面进行检测作业。

    一种用于电动汽车的能量回收设备

    公开(公告)号:CN219154245U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202222846559.9

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: B60L7/10

    摘要: 本实用新型公开了一种用于电动汽车的能量回收设备,包括驱动轴,所述驱动轴的两端连接有车轮,所述驱动轴上套设有第一齿轮,所述第一齿轮设有两个,两个所述第一齿轮分别位于驱动轴外壁面的两侧,所述驱动轴上固定安装有两组限位块,每组所述限位块均为两个。本实用新型有益效果:通过限位块对驱动轴上的第一齿轮进行位置固定,避免该装置的长时间使用使得第一齿轮在驱动轴上发生左右偏移,从而导致第一齿轮与第二齿轮啮合效果差,进而提高了齿轮之间的磨损,降低齿轮的使用寿,同时也避免了第一齿轮在驱动轴上发生左右偏移严重而导致齿轮之间的传动效果失效,从而使得该装置起不到能量回收的作用。

    一种线控制动装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218343463U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202222843862.3

    申请日:2022-10-26

    发明人: 秦雪薇 李进

    IPC分类号: B60T7/10 B60T8/176 B60R13/08

    摘要: 本实用新型涉及控制动装置技术领域,且公开了一种线控制动装置,包括主体机构、制动机构和辅助机构,所述制动机构位于主体机构的下端,所述辅助机构位于主体机构的上端,所述制动机构包括线束、弹簧、连接板、固定螺丝五、固定螺丝六、螺母、连接柱、防抱死系统、刹车盘、刹车油壶、刹车总泵、刹车分泵和刹车比例阀,所述线束固定安装在固定板的下方,所述辅助机构包括转动器、连接块、保护罩、手柄、手把和防滑凹槽,所述转动器固定安装在固定板的下端。该线控制动装置,通过安装制动机构,可以实现在必要时紧急制动,在出现紧急制动情况时防抱死系统会自动启动,延长制动距离,避免打滑和翻车的情况出现,提高了安全性。

    一种分拣水果的软硬分拣机

    公开(公告)号:CN220461409U

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202322005026.2

    申请日:2023-07-28

    摘要: 本实用新型提供一种分拣水果的软硬分拣机,涉及分拣机技术领域。该分拣水果的软硬分拣机,包括固定板,所述固定板顶部一侧固定连接有第一电动推杆,所述固定板顶部另一侧固定连接有第二电动推杆,所述第一电动推杆输出端固定连接有推板,所述推板两侧均固定连接有限位板,所述第二电动推杆输出端固定连接有荷重传感器,所述固定板顶部设置有控制箱,所述固定板底部一侧固定连接有回收箱,所述回收箱顶部固定连接有兜网,所述回收箱内部设置有收集箱。该分拣水果的软硬分拣机,方便对软果进行回收,减少损伤,同时可以将果皮外的灰尘进行清洗。

    一种电动汽车制动器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218992185U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202222846603.6

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: F16D65/14 F16D121/04

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车制动器,具体涉及汽车制动器领域,包括制动器主体,所述制动器主体的一侧端面固定设有活塞,所述制动器主体在活塞的一侧端面设有适配滑孔,所述适配滑孔的内部设有滑杆螺丝,所述滑杆螺丝在适配滑孔的一侧端面设有防尘套,所述制动器主体在远离活塞的一侧端面固定设有U型固定槽。本实用新型在实际使用中时,通过设置的滑杆螺丝、防尘套和适配滑孔的对应设置状态下能够方便对制动器主体进行安装固定,同时在限位卡块与U型固定槽和适配滑筒对应适配状态下能够增加刹车垫安装的稳定性,从而避免在进行制动工作时对刹车垫的稳定性造成影响,同时通过设置的弹性卡件与U型限位卡块和环型限位卡块的对应设置状态下。