链板式茶叶烘箱托盘调位装置

    公开(公告)号:CN104757155B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201510172300.2

    申请日:2015-04-13

    Abstract: 一种链板式茶叶烘箱托盘调位装置,涉及茶叶加工机械技术领域,由调位单元、传动装置、阻尼装置、固定座、支座、导向座、输入轴、输出轴及转盘组成。其特征在于:固定座、支座及导向座均固定于箱体上,输入轴和输出轴与支座间分别通过转动副连接,并通过支座安装于箱体的底部,且输入轴的轴线和输出轴的轴线相互平行;调位单元有两组,其上部固定于固定座上,下部分别安装于输入轴及输出轴上;传动装置安装于箱体的底部,阻尼装置安装于传动装置上并与导向座间通过移动副连接,转盘固定于输入轴的端部。本发明操作方便,可有效减轻工人劳动强度,提高工作效率,从而解决茶叶烘箱在烘制茶叶过程中托盘调位费时、费力的技术难题。

    一种基于超磁致伸缩薄膜驱动器的双平面线圈驱动式微泵

    公开(公告)号:CN104358674A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410577366.5

    申请日:2014-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于超磁致伸缩薄膜驱动器的双平面线圈驱动式微泵,包括泵体、将该泵体分成上、下泵体的基片,上泵体的上表面设有上平面螺旋线圈,该上平面螺旋线圈与外部电源电连接,基片的上表面设有正磁致伸缩效应薄膜,下表面设有逆磁致伸缩效应薄膜;泵体上设有进液口、出液口,泵体内设有阀腔体,基片与所述上泵体形成上液体腔,基片与下泵体形成下液体腔;进液口、阀腔体均与所述上、下液体腔连通,阀腔体与所述出液口连通;上、下液体腔与所述进液口的连接处均设有单向进液膜,上、下液体腔与所述阀腔体的连接处均设有单向出液膜。本发明,采用双液体腔,在相同体积下,具有更大的泵腔,流量比现有膜式微泵大。

    一种单体液压支柱水压三用阀

    公开(公告)号:CN103615270A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201310627272.X

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种单体液压支柱水压三用阀,属于单体液压支柱控制阀技术领域。本发明包括左阀筒、右阀筒、单向阀部分、安全阀部分;所述单向阀部分包括锥阀芯,所述安全阀部分包括安全阀针;所述所述锥阀芯和安全阀针上加工有呈均匀分布的微米级的微小凹坑或沟槽,所述锥阀芯为二级节流结构,所述锥阀芯中心上开有高压引流通孔,所述单向阀部分还包括单向阀阀座,所述安全阀部分还包括安全阀阀座、六角导向套;所述单向阀阀座、安全阀针、安全阀阀座、六角导向套的材料均采用Cr-Ni系铸钢ZG0Cr18Ni9,同时对其表面工程陶瓷进行热喷涂处理。本发明可以利用水作为介质,既抗污染、抗磨损,又能有效解决气蚀、降低振动和噪声;且安全环保、适应性强。

    一种综掘自移式锚支护一体化装备

    公开(公告)号:CN116677423A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310412344.2

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本发明属于矿山机械装备技术领域,公开了一种综掘自移式锚支护一体化装备,包括自移式行走机构、存网机构、锚固机构、存网架组件推移机构、取网机构、支护机构。进一步的本发明可整体跨过掘进机并配合其实现掘锚支多工序并行协同作业工艺,尤其适用于空间狭小、环境恶劣的复杂巷道;采用多组自恢复式锚网卡紧装置、双夹持手式锚网夹取装置及液压阻尼式挂网装置配合支护机构,实现巷道全断面锚网自动铺设作业;采用多组多自由度的锚固钻机,实现巷道“先锚后补、快速推进”的协同锚固作业工艺,具有空间多角度并行锚固功能,可满足巷道对于多工位多角度的快速锚固作业需求。

    先导式水压溢流阀
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104864137B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201510259603.8

    申请日:2015-05-20

    Abstract: 本发明涉及一种先导式水压溢流阀,包括主阀和先导阀,主阀包括主阀体、主阀套、主阀芯,先导阀包括先导阀阀体、先导阀阀座、先导阀阀芯、先导阀调压弹簧;主阀芯为滑阀结构,其端部呈抛物线状并开设有节流槽,从节流槽的内壁表面向外开设有四个引流孔,在与主阀套相配合的主阀芯的外圆柱面上均匀开设有微形孔;先导阀阀芯为锥阀结构,先导阀阀座的内孔端部的锥角处开设有环形台阶孔,先导阀阀芯上设有一导向活塞,导向活塞与安装在调压螺柄上的导向圆柱、先导阀阀体中的阀芯孔共同构成一调压腔;在导向活塞的端面上开设有环形槽。能够降低气蚀、振动和噪音,提高主阀芯的动压润滑性能,减少拉丝侵蚀。

    一种单体液压支柱水压三用阀

    公开(公告)号:CN103615270B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201310627272.X

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种单体液压支柱水压三用阀,属于单体液压支柱控制阀技术领域。本发明包括左阀筒、右阀筒、单向阀部分、安全阀部分;所述单向阀部分包括锥阀芯,所述安全阀部分包括安全阀针;所述锥阀芯和安全阀针上加工有呈均匀分布的微米级的微小凹坑或沟槽,所述锥阀芯为二级节流结构,所述锥阀芯中心上开有高压引流通孔,所述单向阀部分还包括单向阀阀座,所述安全阀部分还包括安全阀阀座、六角导向套;所述单向阀阀座、安全阀针、安全阀阀座、六角导向套的材料均采用Cr-Ni系铸钢ZG0Cr18Ni9,同时对其表面工程陶瓷进行热喷涂处理。本发明可以利用水作为介质,既抗污染、抗磨损,又能有效解决气蚀、降低振动和噪声;且安全环保、适应性强。

    一种可夹持螺钉的螺丝刀

    公开(公告)号:CN103659697B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310681746.9

    申请日:2013-12-12

    Abstract: 一种可夹持螺钉的螺丝刀,涉及手动工具技术领域,包括刀柄、安装于刀柄外部的控制按钮,固定于刀柄内部的刀杆座、固定于刀杆座上的刀杆,中心线与刀杆中心线重合的夹持部;其特征在于:还包括夹持部位置调节装置及螺钉仓,所述的夹持部位置调节装置通过移动副连接在刀杆座上,所述的螺钉仓通过螺纹连接于夹持部位置调节装置的末端,所述的夹持部通过螺纹连接于螺钉仓的末端。本发明涉及的一种可夹持螺钉的螺丝刀,夹持螺钉方便且可靠,操作人员可单手完成夹持螺钉并对准螺钉孔的动作,并可在夹持螺钉的同时拧紧或拆卸螺钉,有效解决了普通螺丝刀通过磁力吸引螺钉,难以快速准确对准螺钉孔,且螺钉容易从螺丝刀上掉落的技术不足。

    一种用于液压系统的散热装置

    公开(公告)号:CN104141654A

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201410344869.8

    申请日:2014-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于液压系统的散热装置,包括水冷式发动机水箱散热器、液压系统,液压系统外接循环油管,循环油管置于水冷式发动机水箱散热器内,所述水冷式发动机水箱散热器上方设有一个空腔,所述液压系统以及连接液压系统两端的循环油管的端部均位于空腔内,所述循环油管置于水冷式发动机水箱散热器内呈螺旋结构。本发明将循环油管设置成螺旋状,则增加了循环油管流经水冷式发动机水箱散热器的时间,大大的提高了液压系统的散热效果,并且在水冷式发动机水箱散热器上方设置一个空腔用于放置液压系统,整体上更加简洁,不需要增加液压系统面积,相应的降低了成本,同时制冷层的设计,可以瞬间降低水箱散热器的温度,进一步提高了散热效果。

    一种基于超磁致伸缩薄膜驱动器的微泵

    公开(公告)号:CN103939317A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410129813.0

    申请日:2014-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于超磁致伸缩薄膜驱动器的微泵,包括泵体、将该泵体分成上、下泵体的基片,下泵体上设有进液口、出液口,下泵体内设有阀腔体,上泵体的上表面设有平面螺旋线圈,该平面螺旋线圈与外部电源电连接;基片和下泵体形成液体腔,该液体腔与进液口、阀腔体连通,阀腔体与出液口连通,液体腔与进液口的连接处设有单向进液膜,液体腔与阀腔体连接处设有单向出液膜;基片的上表面设有正磁致伸缩效应薄膜,下表面设有逆磁致伸缩效应薄膜。本发明采用超磁致伸缩材料,具有响应速度快、频响高等特点;且由平面线圈提供的磁场驱动,体积小、结构简单,显著提高微泵的工作性能,平面螺旋线圈驱动,简化了微泵结构,减小了微泵体积。

    一种增程式井下电机车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116552266A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310434958.0

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种增程式井下电机车,包括照明系统、行驶系统以及电机车车体,还包括:蓄电池防爆系统,设置在电机车车体上;识别系统,设置在电机机车车体上;以及增程式驱动系统,设置在电机机车车体上;本发明能够解决井下矿用柴油电机车尾气污染与蓄电池电机车续航能力不强的问题,最大程度减少污染以及提高电机车的续航里程,同时能够利用两级融合感知方法可使多种传感器性能互补,在提升感知准确率的同时也降低漏检率,为无人驾驶创造有利条件。

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