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发明公开
一种基于信号灯的车速引导方法无效

公开(公告)号：CN109360437A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811340967.9

申请日：2018-11-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱先如 , 高翠云 , 关宁 , 高电波 , 朱陈伟

IPC: G08G1/0967 , G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种基于信号灯的车速引导方法，车载OBU获得车辆计划行驶路线及车辆行驶方向信息；车辆距离下一信号灯路口为设定引导距离时，车载OBU与路测RSU通信，路测RSU将检测到的下一信号灯路口信息传递给车载OBU；车载OBU接收到下一信号灯路口信息后，计算在限速要求内，车辆通过下一信号灯路口为绿灯的最小时间及最大时间；根据当前距离下一信号灯路口距离及最小时间及最大时间，计算出最大引导车速和最小引导车速；将得到的最大引导车速和最小引导车速通报给驾驶员。本技术方案利用车载OBU配合路测RSU进行信号灯路口车速引导的方法，并通过车载导航仪的配合，确定行驶轨迹，保证引导车速的准确性。

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