公开(公告)号：CN108374889B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201810162976.7

申请日：2018-02-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘增祥 ,  陈加超 ,  颜龙

IPC: F16H61/12 ,  B60W50/02

Abstract: 本发明涉及汽车离合器领域，具体涉及一种双离合器故障检测及处理方法和变速箱系统，所述方法包括：检测变速箱是否故障；如果否，检测车辆是否有严重故障；如果是，获取车速；检测车速是否小于或等于设定值；如果是，控制双离合器同时打开，并报出故障码。通过本发明，提高了行车的安全性。

公开(公告)号：CN107725769B

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201711085846.X

申请日：2017-11-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈加超 ,  颜龙 ,  刘增祥

IPC: F16H63/48 ,  F16H63/34

Abstract: 本发明公开了一种湿式双离合器自动变速箱P挡驻车控制方法及控制系统，其中该控制方法包括：接收驻车启动信号；判断车辆状态，如果车辆处于静止状态，则向电子驻车控制系统发出第一驻车信号，以使电子驻车控制系统提供驻车力，执行静止驻车；如果车辆处于行驶状态，且车速处于设定的车速范围内，则向电子驻车控制系统发出第二驻车信号，以使电子驻车控制系统提供减速度，执行非静止驻车；如果车辆处于行驶状态，且车速大于车速设定值，则进入向电子驻车控制系统发出第三驻车信号，以执行电控动态驻车。本发明提供的湿式双离合器自动变速箱P挡驻车控制方法及控制系统，实现了静态驻车和动态驻车的功能，提高了驻车安全性以及乘客舒适度。

公开(公告)号：CN107725769A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201711085846.X

申请日：2017-11-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈加超 ,  颜龙 ,  刘增祥

IPC: F16H63/48 ,  F16H63/34

CPC classification number: F16H63/48 ,  F16H63/3483

Abstract: 本发明公开了一种湿式双离合器自动变速箱P挡驻车控制方法及控制系统，其中该控制方法包括：接收驻车启动信号；判断车辆状态，如果车辆处于静止状态，则向电子驻车控制系统发出第一驻车信号，以使电子驻车控制系统提供驻车力，执行静止驻车；如果车辆处于行驶状态，且车速处于设定的车速范围内，则向电子驻车控制系统发出第二驻车信号，以使电子驻车控制系统提供减速度，执行非静止驻车；如果车辆处于行驶状态，且车速大于车速设定值，则进入向电子驻车控制系统发出第三驻车信号，以执行电控动态驻车。本发明提供的湿式双离合器自动变速箱P挡驻车控制方法及控制系统，实现了静态驻车和动态驻车的功能，提高了驻车安全性以及乘客舒适度。

公开(公告)号：CN108374889A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810162976.7

申请日：2018-02-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘增祥 ,  陈加超 ,  颜龙

IPC: F16H61/12 ,  B60W50/02

Abstract: 本发明涉及汽车离合器领域，具体涉及一种双离合器故障检测及处理方法和变速箱系统，所述方法包括：检测变速箱是否故障；如果否，检测车辆是否有严重故障；如果是，获取车速；检测车速是否小于或等于设定值；如果是，控制双离合器同时打开，并报出故障码。通过本发明，提高了行车的安全性。