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公开(公告)号:CN105487456B
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201610045163.0
申请日:2016-01-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及车辆动力传动领域,具体涉及一种燃油车或重度混合动力汽车离合器中用于传动功能的压力电磁阀控制电路及方法,该电路包括:主处理器、从处理器、驱动关断电路、驱动电路、电磁阀;所述主处理器与所述从处理器通过SPI总线连接,所述从处理器实时监测所述主处理器;所述驱动电路分别与所述主处理器、以及所述电磁阀连接,用于控制所述电磁阀;所述驱动关断电路分别与所述主处理器、所述从处理器、所述驱动电路连接,用于接收所述主处理器与所述从处理器的信号,并根据所述主处理器与所述从处理器信号禁能或使能所述驱动电路。通过本发明,提供了一种高安全等级的电磁阀控制电路。
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公开(公告)号:CN105711520B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201610284367.X
申请日:2016-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及汽车电气控制技术领域,尤其涉及一种整车控制器的电源管理电路及其控制方法,该电路包括:点火锁、蓄电池、传感器;该电路还包括:整车控制器,所述整车控制器分别与所述点火锁、蓄电池、CAN总线以及传感器连接,所述整车控制器检测到所述点火锁信号为ON信号时,进入正常工作模式,为所述传感器供电;检测到所述点火锁信号为OFF信号时,进入下电工作模式,以延时停止为所述传感器供电;在下电工作模式,当整车控制器检测到有CAN报文输入时,所述整车控制器被唤醒进入正常工作模式。通过本发明可以实现整车控制器的供电、掉电延时以及CAN报文唤醒功能。
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