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公开(公告)号：CN118704068A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410871770.7
申请日：2024-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车电泳涂装技术领域，具体涉及一种水平摆杆与电泳橇体导电结构，包括水平摆杆组件及滑橇组件，电泳时，水平摆杆组件与滑橇组件导电配合；水平摆杆组件包括摆杆挂钩、连接底座、导电柱及导电铜头；连接底座的一端与摆杆挂钩的底端固定连接，导电柱设置于连接底座上，导电铜头位于导电柱的上端；滑橇组件包括橇体悬臂及安装于橇体悬臂上的滑橇衬套；在进行电泳时，导电铜头与滑橇衬套接触导电连接。本技术方案实现了摆杆与电泳橇体导电接触部位在电泳时保持非电泳漆浸泡状态，减少导电部位电泳漆附着导致的导电不良问题，同时实现导电接触部位可拆卸替换，减少维护成本。
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公开(公告)号：CN206764750U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720511142.3
申请日：2017-05-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 过常保
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型滑撬工装，包括：滑撬本体，所述滑撬本体上沿滑撬本体的长度方向间隔的设有多组插接柱；支撑部，其包括主支撑和辅助支撑，所述主支撑设在所述滑撬本体的中部；所述辅助支撑设在所述主支撑的两侧；所述主支撑和所述辅助支撑均包括顶部的支撑杆和设在所述支撑杆两端的固定杆，所述固定杆的底端开设有与所述插接柱相配合的插槽。本方案中主支撑和辅助支撑通过插接的方式安装在滑撬本体上，其可通过更换其在滑撬本体上的插接位置来满足列中、宽、窄体单排、排半及双排座车型驾驶室的支撑要求，确保生产线滑撬满足各类驾驶室兼容生产。
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公开(公告)号：CN209423909U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822000929.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种涂装用多功能车门夹具，包括车门定位组件、限位连接组件、第一功能卡接件和第二功能卡接件；第一功能卡接件包括第二夹杆和套筒，且第二夹杆与第一夹杆之间形成有第一功能夹槽；第二功能卡接件包括第一连杆、第二连杆和V形杆，V形杆上设置有第二功能夹槽。车门定位组件用于对车门进行固定，限位连接组件用于将第一功能卡接件和第二功能卡接件连接在车门定位组件上；第一功能卡接件用于进行面漆喷涂时，对驾驶室侧围进行定位，保证车门相对于驾驶室侧围处于关闭状态；第二功能卡接件主要用于在前处理工段和电泳工段，对驾驶室侧围进行定位。
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公开(公告)号：CN209452119U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822065888.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车面罩同步喷涂工装，包括驾驶室、前面罩、横梁、两固定块和两安装块，其中，两固定块均包括固定连接的固定板和连接板，两固定板分别与横梁第一侧的两端可拆卸固定连接，两连接板分别与前面罩内侧的两端可拆卸固定连接；两安装块均包括固定连接的安装座和固定座，两安装座分别与驾驶室内侧的两端可拆卸固定连接，两固定座分别与横梁的第二侧的两端可拆卸固定连接。本实用新型中，通过横梁、两固定块和两安装块组成的工装，将前面罩与驾驶室连接在一起，且前面罩与驾驶室之间无遮挡，因此，在对驾驶室内外表面进行面漆喷涂时，能同步对前面罩的内外表面进行面漆喷涂，从而降低工人的工作量，提高效率，节省成本。
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公开(公告)号：CN207313725U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721210099.3
申请日：2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车门涂装生产领域，具体公开了一种备件车门专用电泳辅具，其中：所述备件车门专用电泳辅具包括立方形支撑架，所述立方形支撑架的顶部设有悬挂支撑件，所述悬挂支撑件横跨所述悬挂支撑件的顶部的两相对侧边，所述悬挂支撑件下方设有多个横截面呈船锚型的悬挂限位件，各所述悬挂限位件的顶部固定连接所述悬挂支撑件，且各所述悬挂限位件相互平行设置；所述悬挂限位件的长度小于备件车门的上边框的长度。本实用新型采用位于立方形支撑架顶部的横截面呈船锚型的悬挂限位件实现备件车门的悬挂和限位，简单方便，减少工作量，提升生产节拍，保证备件车门的生产质量。
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