公开(公告)号：CN108909390B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201810737077.5

申请日：2018-07-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王金员 ,  袁夏丽 ,  邢国栋 ,  李海波 ,  司永超 ,  李洪伟

IPC: B60G11/04 ,  B60G11/107

Abstract: 本发明公开了一种平衡悬架和悬架车架中后桥总成。前者包括钢板弹簧、板簧中桥固定件和后簧连接件；钢板弹簧的前端被设置为与汽车的车架转动连接，且钢板弹簧通过板簧中桥固定件固定在汽车的中桥上；后簧连接件具有钢板弹簧连接端和后桥连接端，钢板弹簧的后端与钢板弹簧连接端转动连接，后桥连接端被设置为与汽车的后桥转动连接。钢板弹簧通过板簧中桥固定件固定在汽车的中桥上，相对于现有的具有平衡轴的平衡悬架重量大大减小。钢板弹簧的两端分别与车架和后桥转动连接，有效分散了车架所承受的载荷，提高了车架的使用寿命。

公开(公告)号：CN108909390A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810737077.5

申请日：2018-07-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王金员 ,  袁夏丽 ,  邢国栋 ,  李海波 ,  司永超 ,  李洪伟

IPC: B60G11/04 ,  B60G11/107

Abstract: 本发明公开了一种平衡悬架和悬架车架中后桥总成。前者包括钢板弹簧、板簧中桥固定件和后簧连接件；钢板弹簧的前端被设置为与汽车的车架转动连接，且钢板弹簧通过板簧中桥固定件固定在汽车的中桥上；后簧连接件具有钢板弹簧连接端和后桥连接端，钢板弹簧的后端与钢板弹簧连接端转动连接，后桥连接端被设置为与汽车的后桥转动连接。钢板弹簧通过板簧中桥固定件固定在汽车的中桥上，相对于现有的具有平衡轴的平衡悬架重量大大减小。钢板弹簧的两端分别与车架和后桥转动连接，有效分散了车架所承受的载荷，提高了车架的使用寿命。