公开(公告)号：CN108372853B

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201810162979.0

申请日：2018-02-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 胡亮 ,  徐瑞雪 ,  马培义 ,  王烨 ,  朱成 ,  王祺民

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W30/182

Abstract: 本发明公开了一种混动车辆起步控制方法及系统，该方法包括：预先设定多种起步模式，每种起步模式具有各自适用的请求转速范围、以及油门开度‑请求转速对应关系；获取当前动力源输出转速；根据动力源输出转速和每种起步模式适用的请求转速范围确定当前起步模式；根据当前起步模式、当前油门开度和油门开度‑请求转速对应关系确定请求转速。利用本发明可以提供更加符合驾驶员期望的扭矩。

公开(公告)号：CN108372853A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810162979.0

申请日：2018-02-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 胡亮 ,  徐瑞雪 ,  马培义 ,  王烨 ,  朱成 ,  王祺民

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W30/182

Abstract: 本发明公开了一种混动车辆起步控制方法及系统，该方法包括：预先设定多种起步模式，每种起步模式具有各自适用的请求转速范围、以及油门开度-请求转速对应关系；获取当前动力源输出转速；根据动力源输出转速和每种起步模式适用的请求转速范围确定当前起步模式；根据当前起步模式、当前油门开度和油门开度-请求转速对应关系确定请求转速。利用本发明可以提供更加符合驾驶员期望的扭矩。