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公开(公告)号：CN115452139A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211231849.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01H17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种加速工况车内噪声贡献量识别方法，本发明的主要设计构思在于，采集在加速工况下产生车内轰鸣音噪声的目标发动机转速时的车内噪声数据，以此确定其为发动机二阶噪声，并结合专家知识判断是否为结构声路径，在确认为结构声路径后，借助TPA思想，但不采用复杂的TPA建模分析，将结构传递路径的排查机制从传统的断开、配重、换件等方式转换为以NVH试验得到特定的三个参数，以此便可以采用低成本的处理运算，得出传递路径的贡献量，从而精准识别出对加速轰鸣音产生影响的主因，进而明确问题路径、指导整改方向，此外还可根据量化的贡献度提出更为精益的降噪优化措施。
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