公开(公告)号：CN111872866A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010684505.X

申请日：2020-07-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘烨 ,  王道收 ,  姜超 ,  李贝贝 ,  肖靖云 ,  杜冲 ,  张郑 ,  王克敏

IPC: B25B11/00 ,  G01B5/00 ,  G01B5/02

Abstract: 本发明公开一种汽车驱动轴改制装置，用于对接第一驱动轴及第二驱动轴，所述第一驱动轴及所述第二驱动轴分别具有相对接的对接端、以及与所述对接端相对设置的安装端，汽车驱动轴改制装置包括：安装座、夹持组件和连接件；夹持组件包括沿第一方向活动设于安装座的第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件分别设有一夹持孔，连接件用于连接第一驱动轴的对接端和第二驱动轴的对接端，其中，第一夹持件和第二夹持件的夹持孔的中心轴线呈共线设置。本发明提供的汽车驱动轴改制装置，旨在解决现有技术中，采用驱动轴改制的方法在驱动轴改制的过程中，驱动轴左右轴管很难保证拼焊的同轴度的问题。

公开(公告)号：CN116618941A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310859916.1

申请日：2023-07-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姜超 ,  黄泽光 ,  王翔 ,  杨阳 ,  杜冲 ,  肖靖云 ,  尚东 ,  吴超 ,  张文灿 ,  张郑

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车轴杆类零部件通用改制焊接平台，包括平台底座，设置于平台底座上的导轨总成，滑动设置于导轨总成上的支撑座总成及加力总成，加力总成与支撑座总成活动式抵接配合，吸热降温系统设置于平台底座上，吸热降温系统的冷却管与待焊接部件接触。通过本技术方案为汽车轴杆类零部件改制提供行之有效的解决措施，改制效率相比以前的角钢支撑改制法得以大幅提升，并能很好地保证轴杆类零件改制后的总长度尺寸精度以及不同直径中间杆改制焊接时的同轴位置精度，同时通过吸热降温系统，能有效地防止焊接高温烫坏轴杆类零部件两端橡胶防尘罩，阻止橡胶防尘套内的油脂外溢或杂质进入防尘套内，提升轴杆类零部件的使用性能和寿命。

公开(公告)号：CN111872866B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202010684505.X

申请日：2020-07-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘烨 ,  王道收 ,  姜超 ,  李贝贝 ,  肖靖云 ,  杜冲 ,  张郑 ,  王克敏

IPC: B25B11/00 ,  G01B5/00 ,  G01B5/02

Abstract: 本发明公开一种汽车驱动轴改制装置，用于对接第一驱动轴及第二驱动轴，所述第一驱动轴及所述第二驱动轴分别具有相对接的对接端、以及与所述对接端相对设置的安装端，汽车驱动轴改制装置包括：安装座、夹持组件和连接件；夹持组件包括沿第一方向活动设于安装座的第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件分别设有一夹持孔，连接件用于连接第一驱动轴的对接端和第二驱动轴的对接端，其中，第一夹持件和第二夹持件的夹持孔的中心轴线呈共线设置。本发明提供的汽车驱动轴改制装置，旨在解决现有技术中，采用驱动轴改制的方法在驱动轴改制的过程中，驱动轴左右轴管很难保证拼焊的同轴度的问题。

公开(公告)号：CN118343232A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410484876.1

申请日：2024-04-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 肖靖云 ,  姜超 ,  杨阳 ,  黄泽光 ,  尚东 ,  张郑

IPC: B62D65/18 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种纯电动轻卡驾驶室试制平台，包括移动平台（1），所述移动平台（1）顶部的两个长边上分别固设有一根Y向移动滑轨（2），两根所述Y向移动滑轨（2）上各安装有两个Y向移动模块，驾驶室前端支撑模块和驾驶室后端支撑模块均垂直于两根所述Y向移动滑轨（2），所述驾驶室前端支撑模块通过两个Z向第一支撑机构与其中两个所述Y向移动模块连接，所述驾驶室后端支撑模块通过两个Z向第二支撑机构与另外两个所述Y向移动模块连接。本发明能够满足不同车型驾驶室的支撑需求，具有使用方便、机动性强、灵活操作等优点。