公开(公告)号：CN118601712A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410701499.2

申请日：2024-05-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 马标 ,  何书玲 ,  张方戈 ,  张波 ,  胡帅 ,  陈怀望 ,  张焕岩 ,  胡必谦

IPC: F01N9/00

Abstract: 本发明属于柴油车尾气处理技术领域，公开了一种选择还原性催化剂的颗粒捕集怠速再生保护策略，包括：发动机上电和自检阶段；发动机控制单元获取运行车辆当前的工况；执行再生策略；再生状态判断并进行清理碳氢化合物控制策略。本发明识别车辆运行工况，尤其是怠速工况，实现SDPF再生控制更精准；建立再生控制策略、怠速再生控制策略，实现车辆全部运行工况下再生，尤其是怠速工况下再生，避免SDPF堵塞，同时碳载量减少，降低SDPF背压，降低车辆排气系统背压，提升车辆动力性、节省油耗，碳载量极端情况下，避免剧烈再生导致的SDPF烧蚀。再生结束、中断后，执行清理碳氢化合物控制策略，避免SDPF入口温度过高导致烧蚀。