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公开(公告)号：CN105150164A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510497523.6
申请日：2015-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种曲轴后油封的安装工具，包括本体、转动安装于所述主体上的驱动盘、安装于所述本体上的导向盘以及多个滑动安装于所述导向盘上的油封作用块，所述驱动盘的端面上具有螺旋形齿，各所述油封作用块上具有与所述螺旋形齿相对的齿面，所述齿面上具有与所述螺旋形齿相啮合的驱动齿，各所述油封作用块在所述驱动齿与所述螺旋形齿的配合作用下，具有相互靠近或相互远离的滑动行程。本发明提供的安装工具通过螺旋形齿调整各油封作用块在导向盘上的位置，进而适用于不同尺寸的曲轴后油封。因此，该安装工具的通用性更好。
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公开(公告)号：CN104723301A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510140732.5
申请日：2015-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用型发动机活塞连杆测量用水平工作台，包括有工作台主体、调节芯轴、调节螺柱、螺旋线调节齿轮、导向压板、导向块、固定用套筒、水平螺纹调节滑块、高度调节台及磁性垫片。本申请通过将固定活塞连杆大头端与固定活塞连杆小头端的分体式可调节设计，可应用于不同型号的活塞连杆，通用性强；分体式设计，选材更加灵活，可调节设计，避免了“一对一使用”的固化模式，避免了制作过程中反复测量活塞连杆相应尺寸的重复劳动，并大大降低了相应零部件的加工精度。
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公开(公告)号：CN105006799A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510487271.9
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: H02H3/027
Abstract: 本发明提供一种设备空载安全断电装置，包括：外壳、中央处理器、输入接口、输出接口、显示单元、供电单元，所述中央处理器与所述输入接口和所述输出接口相连，所述输入接口与设备主运行接触器连接，所述输出接口与设备电源开关连接，所述显示单元与所述中央处理器相连，所述供电单元与设备电源开关相连，所述外壳用于安装容纳所述中央处理器、输入接口、输出接口、显示单元、供电单元。该断电装置解决了因工作人员长时间离开作业现场而忘记关闭设备电源而导致的用电安全问题。
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公开(公告)号：CN104723301B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510140732.5
申请日：2015-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用型发动机活塞连杆测量用水平工作台，包括有工作台主体、调节芯轴、调节螺柱、螺旋线调节齿轮、导向压板、导向块、固定用套筒、水平螺纹调节滑块、高度调节台及磁性垫片。本申请通过将固定活塞连杆大头端与固定活塞连杆小头端的分体式可调节设计，可应用于不同型号的活塞连杆，通用性强；分体式设计，选材更加灵活，可调节设计，避免了“一对一使用”的固化模式，避免了制作过程中反复测量活塞连杆相应尺寸的重复劳动，并大大降低了相应零部件的加工精度。
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公开(公告)号：CN106017272A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610635029.6
申请日：2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明涉及发动机零部件选配技术，公开了一种机械挺柱选配工装，包括选配测量件，其顶面为平面，侧面为起于顶面一条侧边且止于与侧边相对的另一条侧边的弧形面，选配测量件的两端端面为半圆形，且其半径与目标发动机的凸轮基圆半径相等；选配测量件的顶面设有贯穿选配测量件的测量通孔，且其轴线垂直于顶面；还包括至少两个平行设置、目标发动机的凸轮轴轴颈安装孔间隙配合的半圆轴颈，选配测量件固定于半圆轴颈中，且多个半圆轴颈的中心连线与选配测量件的顶面具有与目标发动机的气门倾斜角相等的预设夹角；还包括设于半圆轴颈一侧的止推限位件，其与凸轮轴轴颈安装孔的侧壁卡接限位。利用该选配工装使得机械挺柱的选配过程简单、快速、准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105151518A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510552922.8
申请日：2015-09-01
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本发明涉及一种通用型发动机存放托架，包括有底座、前端支撑组件、后端支撑组件及防侧翻组件；所述前端支撑组件包括有第一支撑梁、两个大小和形状相同的第一楔块、及三个控制装置；所述后端支撑组件包括有第二支撑梁、两个大小和形状相同的第二楔块、及三个控制装置；所述防侧翻组件包括有第三支撑梁、两个大小和形状相同的第三楔块、及两个控制装置。本发明通过底座导向梁结构、前支撑组件结构、后支撑组件结构及防侧翻组件结构，不再只适用于一种机型的发动机存放，增强了通用性。
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公开(公告)号：CN105014377A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510516061.8
申请日：2015-08-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B23P21/002 , B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖的预装工具，包括基座、第一夹持块和第二夹持块，所述第一夹持块和所述第二夹持块分别滑动安装于所述基座的相对两侧，两者的滑动方向为彼此靠近或彼此远离的方向，且两者在各自的滑动行程上形成打开位置和夹持位置，在所述夹持位置处，所述第一夹持块和所述第二夹持块之间形成缸盖夹持空间。该预装工具工作时，可将发动机缸盖放置于基座上，然后驱动第一夹持块和第二夹持块在基座上滑动，直至两者将发动机缸盖夹持住。显然，本发明提供的预装工具能够实现发动机缸盖相对于预装工具的定位，防止发动机缸盖在安装过程中出现移动，以此提高发动机缸盖的预装精度。
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公开(公告)号：CN203875829U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420310604.1
申请日：2014-06-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气门油封安装工具，包括手柄部和工作部，所述手柄部和工作部过盈配合；所述手柄部开有台阶孔；所述工作部为实体台阶结构；所述手柄部孔端面到工作部台阶面的距离刚好满足气门油封的安装到位；所述手柄部外径小于机械挺柱的安装孔内径。本技术方案结构简单、使用方便，能够保证气门油封的安装到位，并能限制油封的最终位置，防止油封的欠位或过位损坏。
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公开(公告)号：CN203317257U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320300127.6
申请日：2013-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机支撑锁紧装置，包括：底座；安装在所述底座上的至少四根立柱；至少一根所述立柱上具有孔，存在一边开口的矩形锁扣，所述锁扣的开口边的两个支脚扣在所述立柱的孔内，且所述锁扣能够翻转使所述开口边的相对边超过该立柱的顶端。本实用新型结构简单、使用方便，能够防止打紧或者松开减震皮带轮螺栓时发动机发生侧翻。
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公开(公告)号：CN204928075U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520597203.3
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: H02H3/027
Abstract: 本实用新型提供一种设备空载安全断电装置，包括：外壳、中央处理器、输入接口、输出接口、显示单元、供电单元，所述中央处理器与所述输入接口和所述输出接口相连，所述输入接口与设备主运行接触器连接，所述输出接口与设备电源开关连接，所述显示单元与所述中央处理器相连，所述供电单元与设备电源开关相连，所述外壳用于安装容纳所述中央处理器、输入接口、输出接口、显示单元、供电单元。该断电装置解决了因工作人员长时间离开作业现场而忘记关闭设备电源而导致的用电安全问题。
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