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公开(公告)号:CN105346437A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510698239.5
申请日:2015-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/00
CPC classification number: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供了一种日行灯控制电路,包括:蓄电池、点火开关、闪光器、左转向开关、左日行灯继电器、左日行灯、左前位置灯继电器、左前位置灯、日行灯控制继电器、左后位置灯、右后位置灯、位置灯开关、右前位置灯继电器、右前位置灯、右日行灯、右日行灯继电器、右转向开关、前雾灯、近光灯、远光灯、前雾灯关联电路、远光灯关联电路和近光灯关联电路。本发明通过采用5个继电器组合控制方法驱动对日行车灯、前雾灯、近光灯、远光灯、前位置灯、后位置灯和转向灯的逻辑控制,不但满足ECER48对日行灯控制逻辑的规定,同时该控制电路成本低,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN104007363A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410247869.6
申请日:2014-06-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电线及短路报警电路,该电线包括导电线芯、外绝缘层、内绝缘层和导电层,内绝缘层、导电层和外绝缘层从内到外依次包覆在导电线芯外。该短路报警电路采用本发明电线形成由电源为负载供电的供电回路,该短路报警电路还包括连接于电源的正极与电线的导电层之间的报警装置。本发明的电线通过在实现供电回路的导电线芯外设置一层导电层来提前检测电线是否已经遭到破坏,进而可在破坏至导电线芯处致使导线线芯短路之前提醒用户电线已经遭到破坏,使用户可以及时查找故障点进行处理,避免火灾的发生。
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公开(公告)号:CN205086768U
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201520824440.9
申请日:2015-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种日行灯控制电路,包括:蓄电池、点火开关、闪光器、左转向开关、左日行灯、左前位置灯、左后位置灯、右后位置灯、后位置灯开关、右前位置灯、右日行灯、右转向灯开关、前雾灯、近光灯、远光灯、车身控制器;所述车身控制器包括电源芯片、主控芯片、左日行灯高边驱动电路、右日行灯高边驱动电路、左前位置灯高边驱动电路、右前位置灯高边驱动电路、前雾灯高边检测电路、近光灯高边检测电路、远光灯高边检测电路、后位置灯高边检测电路、左转向灯低边检测电路、右转向灯低边检测电路,提高了操作性和驾驶安全性。
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公开(公告)号:CN203909215U
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201420297860.1
申请日:2014-06-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种短路报警电路,包括由电源为负载供电的供电回路,形成该供电电路的电线包括导电线芯、外绝缘层、内绝缘层和导电层,内绝缘层、导电层和外绝缘层从内到外依次包覆在导电线芯外。该短路报警电路还包括连接于电源的正极与电线的导电层之间的报警装置。本实用新型的电线通过在实现供电回路的导电线芯外设置一层导电层来提前检测电线是否已经遭到破坏,进而可在破坏至导电线芯处致使导线线芯短路之前提醒用户电线已经遭到破坏,使用户可以及时查找故障点进行处理,避免火灾的发生。
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