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公开(公告)号：CN110666979B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201911036832.8
申请日：2019-10-29
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
IPC分类号： B28C5/42
摘要： 本发明公开一种搅拌车洒水、喷雾环保抑尘系统及使用方法，属于搅拌车洒水系统领域，包括洒水系统、储水系统和控制系统，洒水系统包括连接支架、横向固定管、喷淋头和连接管道，连接支架设置在前保险杠上，横向固定管由连接支架连接在前保险杠内侧，横向固定管上设有调节结构和进水口，喷淋头由调节结构连接在横向固定管上且与横向固定管连通，连接管道一端与进水口连接，控制系统包括控制阀和控制装置，控制阀设置在连接管道上，控制装置设置驾驶室内，控制装置与控制阀电连接，储水系统包括水箱，水箱上设有冲洗接口和气压接口，冲洗接口与连接管道远离横向固定管一端连接，气压接口与车体底部气泵连接，有效解决搅拌车通过施工现场时扬尘问题。
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公开(公告)号：CN110666979A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911036832.8
申请日：2019-10-29
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
IPC分类号： B28C5/42
摘要： 本发明公开一种搅拌车洒水、喷雾环保抑尘系统及使用方法，属于搅拌车洒水系统领域，包括洒水系统、储水系统和控制系统，洒水系统包括连接支架、横向固定管、喷淋头和连接管道，连接支架设置在前保险杠上，横向固定管由连接支架连接在前保险杠内侧，横向固定管上设有调节结构和进水口，喷淋头由调节结构连接在横向固定管上且与横向固定管连通，连接管道一端与进水口连接，控制系统包括控制阀和控制装置，控制阀设置在连接管道上，控制装置设置驾驶室内，控制装置与控制阀电连接，储水系统包括水箱，水箱上设有冲洗接口和气压接口，冲洗接口与连接管道远离横向固定管一端连接，气压接口与车体底部气泵连接，有效解决搅拌车通过施工现场时扬尘问题。
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公开(公告)号：CN110127543A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910422456.X
申请日：2019-05-21
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
IPC分类号： B66C23/80
摘要： 本发明涉及起重机工程技术领域，且公开了一种随车起重机双级腿形式的新型基座结构，包括基座体转台、基座体通道、两个一级支腿及两个二级支腿，基座体通道固定设置在基座体转台的一侧，且基座体通道为两个并行的箱体结构设置，两个一级支腿分别位于基座体通道的两侧设置，且两个一级支腿相对的两端分别延伸至基座体通道的两个箱体内部并与基座体通道滑动连接，一级支腿为单腔的箱体结构设置。本发明将基座体转台与基座体通道固定连接，并通过单油缸实现双级支腿伸缩机构并且能够满足安全跨距，保证支腿平稳伸缩，降低基座的故障率，且结构简单成本低，容易实现，降低后期的维护保养成本。
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公开(公告)号：CN108361233A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810350512.9
申请日：2018-04-18
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种装填压缩控制系统，包括：多级推板油缸及刮板油缸，多级推板油缸的无杆腔连接有溢流阀，用于在油压达到第一预设压力时排油泄压；多级推板油缸的无杆腔还连接有外控顺序阀，外控顺序阀用于获取系统压力，用于在系统内压缩压力达到第二预设压力时，控制级推板油缸的无杆腔排油泄压。多级推板油缸上分别连接两个不同的控制阀，当达到第一预设压力时，通过溢流阀排油，令多级推板油缸的活塞杆先向内回缩，防止活塞杆弯折损坏，当系统内油压由于装填压力继续提升，达到第二预设压力时，此时装入垃圾已充分压缩，通过外控顺序阀实施二次排油，同时确保了多级油缸得到有效过载保护以及装填垃圾压缩的充分性，保证装填效率。
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公开(公告)号：CN103939426B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201410195949.1
申请日：2014-05-09
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
IPC分类号： F15B21/04
摘要： 本发明实施例公开了一种吸油过滤器，包括：吸油自封壳体，所述吸油自封壳体用于安装于架台油箱上；与所述吸油自封壳体连通的多个吸油接头，所述吸油接头用于与吸油装置连通。本发明提供的吸油过滤器，设置了多个吸油接头，各个吸油接头与不同的吸油装置连通，吸油自封壳体与架台油箱连通，因此实现了多个吸油装置通过吸油过滤器与架台油箱连通，只需要在架台油箱上开设一个孔即可。本发明对将吸油管路的接口集成在吸油过滤器，便于管路空间布置，节省了成本，优化了管路，提高了架台强度，在批量生产时保证了产品质量。本发明还公开了一种具有上述吸油过滤器的开式泵车。
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公开(公告)号：CN104176017A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410410116.2
申请日：2014-08-19
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
IPC分类号： B60S9/10
摘要： 本发明实施例公开了一种组合油缸，包括：第一油缸，所述第一油缸的活塞杆用于与支架相连；第二油缸，所述第一油缸的缸体与所述第二油缸的缸体相连接，所述第二油缸的一端用于与前支腿的内支腿连接，另一端用于与前支腿的外支腿连接，所述第一油缸的有杆腔和所述第二油缸有杆腔连通，所述第一油缸的无杆腔和所述第二油缸无杆腔连通。本发明采用组合油缸替代三级缸来满足工况要求，压力油可使得两个油缸同时动作，这样所需时间将比三级油缸少，效率更高，动作灵敏，压力损失小，生产成本降低。前支腿在伸缩过程中压力损失小，动作灵敏，前支腿伸缩效率高。因为组合油缸是两个油缸并联在一起，因此结构简单，压力损失小，生产成本低。
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公开(公告)号：CN104175104A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410392856.8
申请日：2014-08-11
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
IPC分类号： B23P19/04
CPC分类号： B23P19/04
摘要： 本发明实施例公开了一种泵车液压泵预装支撑机构，包括：底座；设置于底座上的支撑板，支撑板的上表面具有与分动箱的动力输出端法兰相切的弧形表面；设置于弧形表面的限位装置，限位装置形成有用于与分动箱的动力输出端法兰配合的限位槽。本发明通过泵车液压泵预装支撑机构作为支撑，减少了行车的工作量，节约资源；本发明保证了分动箱轴的水平状态，在液压泵预装时给连接螺栓的定位提供很大便利；限位装置的设计，限制了分动箱在轴向水平方向和现有方案中绕吊绳旋转的自由度，增加了分动箱的稳定性，尤其在冷拔硬管的预装时起到很大作用；结构足够简单，可以在工作平台线性布置多个泵车液压泵预装支撑机构，从而可以实现多台量化生产。
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公开(公告)号：CN116787609A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310514638.6
申请日：2023-05-08
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
摘要： 本申请公开了一种自动卸料装置及混凝土搅拌运输车，自动卸料装置包括：卸料机构、转轴、回转马达、液压油缸和液压控制系统，转轴的一端和卸料机构连接，转轴的另一端和液压油缸的一端连接，液压油缸的另一端和卸料机构连接，回转马达驱动转轴转动，转轴用于驱动卸料机构转动，液压油缸用于驱动卸料机构举升，液压控制系统与回转马达、液压油缸油路连接，液压控制系统用于控制回转马达的转动和控制液压油缸的伸缩。通过回转马达实现卸料机构的自动正转或者反转，液压油缸实现卸料机构的自动上升或者下降，液压控制系统精准控制回转马达和液压油缸的运动，能够替代传动的人工手动操作。混凝土搅拌运输车包括自动卸料装置，能够提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112539203A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011537854.5
申请日：2020-12-23
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
IPC分类号： F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/0423
摘要： 本发明公开一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车，属混凝土泵车泵送液压系统领域。在主油泵变量缸的两腔油口处分别安装一单向阀、与两个单向阀连接的压力切断模块、与压力切断模块连接的梭阀，利用梭阀选择出主油泵油口处压力油的高压力，用该压力作用于压力切断模块，当压力达到压力切断模块设定值后，主油泵变量缸内压力油通过压力切断模块卸荷，变量缸内的压力下降，从而实现油泵排量减小，实现超压保护。在主油泵变量缸两腔油口分别设置一只单向阀，同时设置压力切断模块，通过梭阀选择到系统压力，取主系统的压力控制卸荷阀打开，卸荷阀打开后，主油泵变量缸中油液经卸荷阀回油箱，使得主油泵排量减小。
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公开(公告)号：CN104019076B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410231903.0
申请日：2014-05-27
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
发明人： 宋明见
摘要： 本发明实施例公开了一种闭式系统泵车主油泵换向系统，包括主油泵换向回路，还包括主油泵应急回路，主油泵应急回路的一端与主油泵换向回路的补油泵的出口连通；主油泵应急回路的另一端连通于主油泵换向回路的比例减压阀的出口和换向阀之间的管路上；主油泵应急回路上串联有开关阀。本发明在比例减压阀出现问题时，可打开开关阀，通过主油泵应急回路屏蔽比例减压阀，使得补油泵的控制油可以由主油泵应急回路控制主油泵换向，让主油泵以最大排量工作，为售后服务或配件不到位问题争取了时间。不至于因为比例减压阀出现故障而导致混凝土泵不能正常打泵。本发明还公开了一种具有上述闭式系统泵车主油泵换向系统的闭式系统泵车主油泵。
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