一种方便油位检查的透明转向油罐

    公开(公告)号:CN107380260B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN201710647696.0

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 本发明公开一种方便油位检查的透明转向油罐,包括油罐本体,所述油罐本体底部开有进油口和出油口,油罐本体底部表面位于进油口处固定有进油管,出油口处密封安装有塞子,进油管顶端固定有安装件,安装件上密封安装有一级滤芯,一级滤芯顶端密封固定有弹力压紧件。本发明的转向油罐设有弹力压紧件,弹力压紧件的第二限位板、弹簧和压紧板之间通过滑动杆和滑动孔道配合,同时通过弹性球固定,不会出现弹力压紧件之间的分离,防止在更换滤芯时弹力压紧件分离掉落油罐底部,同时该油罐设有二级滤芯,可以进一步对油罐中的油料进行过滤,从而延长动力转向系统的寿命。

    一种国六发动机底座安装调节装置

    公开(公告)号:CN109506084A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811475575.3

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种国六发动机底座安装调节装置,包括第一调节机构、第二调节机构和安装机构,所述第一调节机构顶部安装有第二调节机构,所述第二调节机构顶部安装有安装机构,所述第一调节机构包括底座、第一滑筒和第一连接座,所述底座顶部对称两端均安装有第一T型导块,所述第一T型导块顶部镶嵌安装有若干个所述滚珠,所述底座顶部另对称两端安装有第一固定座;本发明可以在发动机安装完毕后快速对发动机进行调节,操作简单无需拆卸,且调节范围广;同时发动机安装在安装座上,通过橡胶软垫增加强度以及缓解震动,同时通过散热槽和开设了散热孔的散热栅增强发动机的散热效果。

    一种可调节式客车散热器转运工装

    公开(公告)号:CN107089399B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201710469956.X

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种可调节式客车散热器转运工装,包括底座以及均布在底座底部四周的四个橡胶柱,底座表面四周设有呈矩形分布的四个支撑梁,左右支撑梁之间沿竖直方向均布有若干长条,前后支撑梁之间沿竖直方向均布有若短条,长条与短条之间通过定位杆相连,四个支撑梁之间沿竖直方向均布有若干水平设置的支撑板,支撑梁顶部安装有盖板。本发明能够根据实际情况,实时调节上下支撑板之间的间距,从而避免空间的浪费,便于仓库管理人员的管理工作,整个工装取材方便,安装拆卸简单,结构稳定性强,满足使用要求,具有良好的使用与推广价值。

    一种用于汽车的弹性保险杠吸能块

    公开(公告)号:CN107444325A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710647201.4

    申请日:2017-08-01

    CPC classification number: B60R19/36 B60R19/023

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车的弹性保险杠吸能块。包括固定板、弹性体和吸能块板,所述固定板的一表面固定有第一减震板;所述固定板的另一表面固定有导柱;其中,所述导柱上配合有弹性体和载体板;所述载体板一表面固定有第二减震板;所述吸能块板固定在载体板上。本发明通过将现有的保险杠吸能块固定在吸能结构上,该吸能结构通过两个可以相互弹性伸展的金属板来实现,并且,设置的橡胶板进行弹性设计,有效的提高保险杠吸能块的吸能作用。

    一种客车底架中段支撑机构

    公开(公告)号:CN107140028A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710470569.8

    申请日:2017-06-20

    CPC classification number: B62D21/09 B62D21/00

    Abstract: 本发明公开一种客车底架中段支撑机构,包括平行设置的第一矩形框和第二矩形框,第一矩形框和第二矩形框上端两侧之间焊接有两个横梁,第一矩形框和第二矩形框下端之间焊接有均匀分布的底梁;第一支撑杆上垂直固定有三角架,三角架上端固定有两个相互连接穿线管;第二支撑杆上下两端设有凸台,第二矩形框上下两端开有与凸台相匹配的滑槽。本发明用于支撑客车底架中段部位,具有固定牢固、不易变形特点,减少客车在行驶过程中产生的晃动,非常实用,具有推广价值,通过在第一支撑杆上设计三角架和穿线管,解决了客车底部布线的问题,还通过第二矩形框上滑动装配第二支撑杆,解决了乘客大件行李存放的问题。

    一种客车灯罩承载工装
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107117387A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710470590.8

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 本发明公开一种客车灯罩承载工装,包括架体,所述架体包括相对设置的两个支撑架,两个支撑架之间连接固定有地脚梁;所述支撑架包括矩形底架,矩形底架的侧壁焊接有地脚梁,矩形底架的四角固定有两个第一立柱和两个第二立柱,两个第一立柱和两个第二立柱的侧壁外表面水平焊接有支撑板,支撑板的顶部安装有电机,支撑板的顶部竖直安装有转动承载板;所述转动承载板表面安装固定有轴承,轴承中安装固定有转轴。本发明的架体上设有转动承载板,转动承载板上安装有转轴,转轴两端安装有转动盘,转动盘之间固定有撑杆,撑杆上悬挂有放置架,通过电机驱动转轴旋转,可以带动放置架的旋转,方便安装过程中灯罩的取用。

    一种用于存放客车零件的存货架

    公开(公告)号:CN107081728A

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201710471334.0

    申请日:2017-06-20

    CPC classification number: B25H3/04

    Abstract: 本发明公开一种用于存放客车零件的存货架,包括主架,所述主架两侧分别设有第一副架和第二副架,主架中间位置设有第三副架,所述主架包括底板,底板上侧设有竖直放置的第一挡板、第二挡板和第三挡板,所述第一挡板上侧设有第一副架,第一副架包括竖直放置的定位板,所述第三挡板上侧设有第二副架,第二副架和第一副架镜像,所述第二挡板上侧设有第三副架,第三副架包括卡板。本发明存货架利用隔板插入凹槽中进行物件摆放,由于隔板可自由插入,因此用户可根据物件的大小调整上下隔板之间的距离,从而提高存货架的实用性;本发明存货架包括主架和三个副架,当主架不够用时,可将副架进行组装,提高存货架的存货量。

    一种客车模块化前悬梁结构

    公开(公告)号:CN105774910A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610147995.3

    申请日:2016-03-14

    CPC classification number: B62D23/00 B62D25/088

    Abstract: 本发明涉及一种客车模块化前悬梁结构,包括从前向后依次设置的前悬前截面梁总成、连接纵梁总成和前悬后截面梁总成。前悬前截面梁总成的中段安装有上推力座总成,底部安装有下推力座总成。连接纵梁总成包括对称设置的左连接纵梁总成和右连接纵梁总成。左连接纵梁总成的左侧安装有左气囊支架总成。右连接纵梁总成的右侧安装有右气囊支架总成。左连接纵梁总成的中段上端和右连接纵梁总成的中段上端之间连接有中部加强梁总成。左连接纵梁总成的中段下端和右连接纵梁总成的中段下端之间连接有横向推力座支架总成。本发明具有通用化强度高、劳动强度低、生产周期短、空间利用率高等特点,且满足客车轻量化的要求。

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