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公开(公告)号：CN108422960B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810140865.6
申请日：2018-02-11
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本发明涉及汽车行人保护技术领域，公开了一种行人保护主动弹起式系统及汽车。包括防撞梁、发动机舱盖和弹起装置，弹起装置包括压力传感器、举升器、支撑器和控制器，防撞梁设置在汽车前保险杠上，压力传感器设置在防撞梁内，举升器设置在发动机舱盖的下方，用于举升发动机舱盖，支撑器与车身连接，用于实现举升后的发动机舱盖的支撑与复位，控制器用于接收压力传感器的压力信号值，并根据该压力信号值控制举升器的举升。本发明中，当行人与车辆发生碰撞时，发动机舱盖弹起，增加了发动机舱盖上方的安全吸能空间，减缓了头部撞击舱盖的损伤值，减轻车辆行人头部碰撞的伤害，同时顶起的发动机舱盖能够迅速复位，避免对驾驶员前方视线的阻挡。
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公开(公告)号：CN111081051A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911260020.1
申请日：2019-12-10
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请涉及车辆事故处理方法、装置、事故监测设备、车载终端和存储介质，若监测到碰撞信号，从碰撞传感器集合确定当前碰撞传感器，根据当前碰撞传感器的安装位置信息确定碰撞部位信息；基于座椅乘员探测器集合确定当前车辆内乘员数量、基于碰撞信号确定车辆受损程度、基于重力传感器确定车辆的状态信息。另外，还获取车辆的详细位置信息。最后，向救援中心服务器发送救援请求信息，救援请求信息包括碰撞部位信息、当前车辆内乘员数量、车辆受损程度、状态信息和位置信息。如此，在车辆发生交通事故时，可以立即向救援中心发送全面且准确的事故信息，有利于救援中心第一时间做出准确判断处理，可以提高救援效率，从而提升整车系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN111016841A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911260071.4
申请日：2019-12-10
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60Q9/00 , G08B25/10
摘要： 本申请涉及一种车内生命体遗落的提醒方法、装置、汽车和存储介质，适用于无线连接的车辆和终端，车辆包括检测装置、车载系统和紧急呼叫系统。检测装置当检测到车辆处于熄火状态和锁车状态，基于生命探测传感器获取生命信号，根据生命信号向车载系统发送第一预警信号；若在预设时间内未接收到第一预警信号的响应信号，检测装置向车载系统发送第二预警信号；第二预警信号用于使车载系统开启紧急呼叫系统，紧急呼叫系统用于向与车辆无线连接的终端发送提醒消息。上述提醒方法基于车辆紧急呼叫系统可以进行二级安全提醒，如此，可以提高整车的安全等级，同时可以丰富车联网的功能，提升整车科技品质。
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公开(公告)号：CN108422960A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810140865.6
申请日：2018-02-11
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本发明涉及汽车行人保护技术领域，公开了一种行人保护主动弹起式系统及汽车。包括防撞梁、发动机舱盖和弹起装置，弹起装置包括压力传感器、举升器、支撑器和控制器，防撞梁设置在汽车前保险杠上，压力传感器设置在防撞梁内，举升器设置在发动机舱盖的下方，用于举升发动机舱盖，支撑器与车身连接，用于实现举升后的发动机舱盖的支撑与复位，控制器用于接收压力传感器的压力信号值，并根据该压力信号值控制举升器的举升。本发明中，当行人与车辆发生碰撞时，发动机舱盖弹起，增加了发动机舱盖上方的安全吸能空间，减缓了头部撞击舱盖的损伤值，减轻车辆行人头部碰撞的伤害，同时顶起的发动机舱盖能够迅速复位，避免对驾驶员前方视线的阻挡。
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公开(公告)号：CN207984975U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820165291.3
申请日：2018-01-31
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车翼子板安装支架及汽车。该汽车翼子板支架包括相互连接的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板与所述汽车翼子板连接，所述第二安装板与所述车身上纵梁连接，所述第一安装板上设有弱化结构。该汽车翼子板安装支架在保证汽车翼子板安装和大灯安装的前提下，通过弱化结构增大了头部撞击的安全空间，当行人头部撞击到汽车翼子板区域时，更容易发生溃缩变形，吸收行人头部的撞击能量，从而缓解了汽车对于行人的冲击，有效保护了行人，同时通过弱化结构减小了与行人头部接触部件的刚度，降低了行人头部撞击到硬点的风险，满足碰撞安全要求。
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公开(公告)号：CN207984794U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820245135.8
申请日：2018-02-11
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号： B60R21/38
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种发动机舱盖举升器的安装支架，所述举升器固定设置在安装支架上，所述安装支架包括横梁、第一支撑架和第二支撑架，所述横梁一端与所述第一支撑架连接，所述横梁的另一端与所述第二支撑架连接，所述第一支撑架的另一端以及所述第二支撑架的另一端均固定设置在车身上；所述横梁与水平面之间夹角设置。本实用新型所述的安装支架结构简单，拆装方便，提高了举升器打击力的利用率，且安装支架的整体强度较强。
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公开(公告)号：CN207389138U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721400450.5
申请日：2017-10-27
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车安全领域，公开了一种新型汽车前保安装支架导向块，包括底板、侧板、连接板和盖板，所述底板、所述侧板、所述连接板和所述盖板围成引导槽，所述底板和所述盖板位于所述侧板的两侧，所述连接板的三条边分别与所述底板、所述侧板和所述盖板相连；所述侧板与所述底板相连的一边设有第一卡接结构，所述底板与所述第一卡接结构相对的一边设有第二卡接结构。本实用新型的前保安装支架导向块做成了可脱落的结构形式，能够缓冲行人撞击车辆前保时的碰撞冲击，实现保护行人的目的，并且适合平台项目的开发，能够缩短研发周期，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN207984793U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820245243.5
申请日：2018-02-11
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车行人保护技术领域，公开了一种汽车前端行人保护防撞梁。所述防撞梁包括行人保护面、安装面和固定面，所述行人保护面与汽车前保险杠蒙皮贴合，所述安装面与汽车前保险杠贴合，所述安装面的长度方向上设置有凹槽，所述固定面上设置有与汽车前保险杠的安装支架配合的卡槽，所述卡槽靠近所述防撞梁的端部设置本实用新型结构简单，研发周期短，且在适用于具有发动机舱盖自动弹起系统的车辆上的同时还可以提高对行人的保护力度。
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公开(公告)号：CN207920335U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820125577.9
申请日：2018-01-25
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种发动机盖铰链装饰盖板，设置在发动机盖朝向驾驶室的一端，包括依次相连的第一段、第二段和第三段，第一段上设有供连接件贯穿的通孔，第一段通过连接件与发动机盖铰链的一端连接，第二段上设有定位件，第二段通过定位件与发动机盖铰链的中部连接，第三段上设有卡接件，第三段通过卡接件与发动机盖铰链的另一端连接。本实用新型使整车质量感官性能得到提升，增强了消费者的购买的主观意向；在汽车与行人发生碰撞时，能够发生脱落缓冲行人头部的撞击能量，减轻行人头部所受伤害，有效提升了行人保护的安全性能；同时能够避免行人头部直接撞击到发动机盖铰链区域较硬的特征结构，有效提升了整车的安全评价星级。
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公开(公告)号：CN207889829U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820013074.2
申请日：2018-01-04
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的前风窗下横梁，所述前风窗下横梁具有两个端部，所述两个端部分别连接在车身的两个A柱处，所述前风窗下横梁构造成从一个A柱延伸至另一个A柱，其包括：支撑部，用以支撑车辆的前风窗；固定部，与所述支撑部相连接并成一预设角度，所述固定部与所述支撑部相连接的部位为连接部，所述连接部构造为与所述前风窗的下边缘的形状相适配；所述支撑部和所述固定部之间具有在所述车辆的前风窗受到外力撞击时为所述前风窗提供向所述固定部溃缩的空间。本实用新型的前风窗下横梁在兼顾整车模态和乘员安全性的同时可以对行人提供保护。
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